Schepi

C'est étonnant cette roue ne serait donc ni une roadtripeuse ni une hyperwheel. J'ai un peu du mal a comprendre son utilité 😅. Peut être une super roue pour certaines pratiques de off road 😯? Avec sa robustesse je la verrais bien utilisée pour traverser des zones sauvages compliquées, de plus son moteur puissant pourrait vraiment aider dans ces cas là. Mais c'est un usage très limité.

Et bien, malheureusement sa vidéo ne me rassure guère, finalement j'ai du mal a comprendre pourquoi choisir cette roue face à la concurrence 😕... Une S18 dernière génération est encore bien devant de mon point de vue, ou même une Falcon. J'imagine qu'il vise les nouveaux Wheeler. C'est dommage avec un tarif agressif elle aurait pu avoir sa place.

Et après 9000 bornes la suspension est encore au top chez toi ? 😊

Et bien nous y sommes ❤️. J'aurais pu les atteindre il y a un mois, mais suite à de gros problème personnel, je me suis un peu déconnecté de tout (dont ce magnifique forum) ainsi que la roue pendant quelques temps en dehors de mon utilisation pour quotidienne pour le travail, les courses, ... Mais je reviens doucement et sûrement 😊!

180 wh = 5km autonomie ? ça peut suffire pour les mini courses. combien de Watt ? Ma première roue faisait 180wh, vitesse maximale de . . . Tadam 20km/h 😅. Sur du plat avec mes 90kg je pouvais faire 8/10km.

@LeKeiser Un bonheur de revenir sur le forum après une pause et de te voir de retour parmis nous 😁👍!

De mon côté je suis quasiment au 4000borne, la suspension est toujours pareil, pourtant je ne lu fait pas de cadeau 😅.

L'inclinaison à l'accélération est normal au vu de tes réglages, moi c'est surtout le pédales deep en tournant qui me dérangeait. Après effectivement on fini par s'y faire 😊. Mais au début venant d'une Kingsong ça m'a pris un certains temps d'adaptation 😅.

C'est interressant de voir la diversité de réglage 🤩. Je suis limite à l'inverse de mon côté 😅. Dureté à 100, assistance à 25. et sur cette Patton tu ne ressens pas trop de pédale deep avec tes réglages ?

On peut changer le ressort 👍.

La suspension de la V14 est quand même assez rigide il me semble, mais bon à côté d'une V12 effectivement ça va faire une grosse différence 😄👍.

L'ajout de pads sur ta V12 t'aurais donc ouvert l'appétit 😉.

J'espère pour toi! De toute manière que ce soit en chine ou chez nous, il y a des honnêtes et malhonnêtes 😕...

Encore une fois je n'ai pas compris .

çà y ressemble fortement.

Par le passé j'ai pu parfois être un peu trop énervé, mais honnêtement sur les vidéos récentes, je me trouve plutôt posé et dans l'humour que vraiment en colère. Après oui comme tout le monde, il peut m'arriver de ne pas accepter une situation dangereuse ou stupide. Certains comportements sont peut-être routinier par chez toi à Paris, mais dans une ville à taille humaine comme Namur, ils ne sont pas du tout acceptés 😂, exemple griller le feu quand tu es cycliste est quelques choses que je vois très rarement par chez moi.

Mais sur la V9 il manque la puissance pour avoir l'utilité des pads 😅.

Euuu je t'avoue je comprends pas trop ta demande . Mais vraiment je suis même pas ironique là 😅. Tu veux poster une vidéo de la circulation de Paris sur ce sujet ? Si c'est ça, fais donc ça ne me dérange absolument pas 😅. Après quand c'est les heures de pointe j'ai tendance à prendre les petites routes, histoire d'être tranquille 😊.

Pardon 😄?

Et bien, ça fait bien longtemps que je n'ai pas posté ma petite série ici 😁! Faut dire que j'avais arrêté pendant tout un temps 😅. Pour les curieux ou ceux qui aimait ce genre de vidéo 👌. Déjà 20 épisodes 🤩! D'ailleurs si vous appréciez il y a une playlist contenant les 20 épisodes.

Et bien j'attends avec impatience la date et le lieu 😁! Mais bon je vais pas trop me faire d'idée, ça risque de vite faire loin de là Belgique 😭.

Le poids et tout le reste 👌! Après la Patton original reste une très bonne roue, et devrait y avoir des bonnes affaires en perspective ☺️!

Hier, avec le beau temps, l'envie de sortir des routes goudronnée c'est fait sentir ! Et bien ça faisait longtemps que je n'avais plus tâter du Offroad, la Lynx est tellement sécurisante. Quand je compare avec ma S18 il n'y a tellement pas photo 😅. Par contre c'était boue sur boue, je me suis même retrouver plusieurs fois en travers (mais sans chute 😁). Cette année j'ai trouvé pas mal de spot offroad où il est permis d'aller, j'attends juste que le sol soit un peu plus sec. Par contre faut le temps de reprendre les habitudes. À plusieurs moment j'ai eu le réflexe de "déhanché " dans un virage, et bien pas en offroad 🤣...

J'espère pour toi que tu avais une autre roue pour patienter . Même si sûrement moins extrême que la V14 😅.

Tien je me demandais, maintenant que tu as pas mal de recule sur la roue, toujours aussi conquis par la taille de pneu ? Et tu n'as jamais eu de problème avec elle ? Avec ton utilisation tu pousses le produit dans ses retranchements, j'imagine que si elle tien pour toi elle tiendra pour 99% des gens 😅.