Comme dit @Michel Alastrue, faut s'engager.
En théorie ça donne ça:
Tu calles, et gaines bien ta jambe contre ta coque et powerpad (celle à l'extérieur du virage), ensuite tu abaisses ton centre de gravité et tu le déportes un maximum vers le virage, pour avoir plus simple tu peux travailler sur le faites de décaler ta fesse (celle vers l'intérieur du virage) le plus possible vers le virage, le reste du corps va sortir naturellement.
En sommes même si ça fait peur au début, faut vraiment apprendre à tenir ta roue sur une jambe bien gainé.
Bien entendu ça fonctionne bien sur des routes en bon état.
En offroad cette technique est à bannir il faut bien garder ses deux jambes collées à la roue pour garder un maximum de contrôle.