Kokorun

Super roues, Je l'ai revendue à pres de 4 500km alors qu'elle marchait nickelle, mais habitué a plus de puissance, je la faisait coupée trop régulièrement.

Bonjour et bienvenue @Ciryllrouew

KS 18XL du forum ratée. SI quelqu'un change de roue pour NOËL n'hésitez pas à m'envoyer un MP que je vous mettes en relations vous ferez un heureux

Hello, La Z10, jante de 14x4" Soit une 18x4" en Tubless

Oui Gros avantage du LIFePo4 est qu'il s’enflamme sans exploser. Pas le seul, malheureusement. Le LiFo4 est une éponge à l'humidité qui le détruit chimiquement. Trés mal adapté à électromobilité du fait.

Bonjour et Bienvenue dans le fabuleux monde de la Gyroroue @Telkel Comme le présente @Harry Callahan, Tu as en effet de sublimes voies vertes dans ton coin ( que je devrais emprunter dans un futur proche) 3 questions essentiels pour moi au choix d'une roue: -quel est ton gabarit? pour ne pas mettre la roue à terre (et le pilote), ou avoir du mal à manœuvrer le tank. (Tu imagines ton apprentissage direct en V11 @Harry Callahan?) -Quels sont tes besoins, ou envie en terme de kilométrage avant recharge? Cela permet de définir la capacité de batterie. car Certes le plus peux le moins mais l'impact cout sera là. -Quels sont tes aptitudes "sportivo équilibristes"? As tu fait du roller/skate? de manière assidue, ou non. Cela introduit si il est pertinent de commencer par THE wheel, ou d'acheter une roue d'occasion a tarif serré, faire son apprentissage (elle va tombée...) et la revendre avec faible perte pour passer à The Wheel. Pour une idée, mais varie en fonction de la masse et type de conduite: -480Wh=28km -680Wh=40km -820Wh =50KM -1600Wh= 80-100km

Bonjour et bienvenue @kensou. Pas de coupure rapide sur la 14M, il fallait prendre une 14D

@zozo,Tu ne peux pas recharger une roue de 84V avec un chargeur 42V. au mieux il va lâcher au pire il prendra feu. j'ai un chargeur de V8-V10 de dispo, MP

Bonjour @Guillaume Henrard. Tu as eu une une V10, donc tu connais ton autonomie sur cette roue. Il n'y a pas vraiment de différence hormis la batterie entre une V10 et une V10F, du fait avec un produit en croix tu connaitra TON autonomie en V10F.

Bonjour @Luiz; premier message, n'oublie pas de passer par la case présentation: https://www.espritroue.fr/forum/7-présentez-vous/ Monter un pneu plus large sur la 18XL sans modifications n'est pas possible. Monter le pneu de la 18S Kingsong est possible car ça reste un 18x2.5", mais pas celui de la S18 qui est un 18x3".

Sacré Canaille 😁

@elric En effet il nous faudrait une vue de face ou de l'arrière, mais elle doit être bien plus large et donc "gros". Par contre elle est déjà bien plus haute!

C'est normal, KS18XL, Msuper 3 -> 18" MSX, MSP, S18, RS ->19" S20, SHERMAN -> 20" Hors elles ont toutes des jantes de 14". mais en roue pour que cela soit plus vendeur c'est la taille externe de pneu qui est utilisée.

sur la V11 qu'on m'a passée, ça a commencé à 75-80km...😅 à 150km je me suis arrêté le bruits était effroyable, j'ai appelé un taxi pour rentrer

La V11 est suspendue, certes, mais pas adaptée à encaissée un tel atterrissage, même sans pilote. Regardez le débattement nécessaire sur un monster truck pour encaisser un atterrissage . Bref atterrissage sur du plat d'une tel bosse sentait déjà la cata.

Le site a du changer un peu depuis, car il n'y a pas de partie vente. C'est un site de "journal", pas un site commerçant, il n'y a pas de mentions légale,s ni de CGV.Sans compter ce Français venu d'ailleurs. Courage à eux, Pour tous, en cas de doute, payer par PAYPAL!!!

Exactement, le moyen super rapide est de regarder son profil, souvent ces arnaqueurs ont des comptes du mois en cours, et ne disposent pas d autres annonces ou maximum 3 annonces de produits hauts de gammes.

@Harry Callahan, @tomba bomba: moi j'ai eu la version: "s'absente en corse pour raison familiale, vente urgente besoin d'argent". Il par loin de chez lui, l'esprit occupé par des soucis familiaux (décès) mais se dit c'est le moment de poster une annonce...

Non tu peux tout benner. (dans un bac de recyclage bien-sur). Le mieux est de voir avec ton assurance habitation si tu as déclaré que la trottinette a prise l'eau.

Apres tu as aussi la solution d'utiliser un autre chargeur avec un cable Y

normal: 4x2x5= 40A sortie, vous étiez a plus de 20A en 220V! pour 16A.

Ce serait le cas si on dépassait les recommandations du constructeurs des cellules. hors, même à 5A sur une 1600Wh, on est toujours en charge lente. C'est juste que le fabricant de roue nous donne avec la roue un chargeur le moins cher possible et donc, ultra lent. La preuve en est, on options ils te proposent un chargeur "rapide" donc adapté sans détérioration des batteries de ta roue. Aux randos et Road trip que je fait, il ne me viendrait pas a l'idée de charger autrement que en "rapide". Et pourtant je ne fleurt pas avec les limites chargeant ma Sherman à 9A, alors que donnée à 10A, il me reste ainsi 10% de marge.

Je ne trouve pas qu'on puisse juger un pneu sur le déhanché. Il ya clairement une différence de masse entre les deux pilotes. Sans compter surtout qu'il ya plusieurs manières en roue de prendre des virages/courbes, et même en fonction de la vitesse. La Z10, 16X on n'a pas la même technique de virage a faible ou haute vitesse, et en fonction des pilotes, qui jouent des hanches ou des chevilles par exemple. Sur le profil TT, j'adore que ma sherman en soit équipée, mais surtout car c'est le KENDA bien rigide et non le CST plus souple, qui rendrait la roue plus pataude en manœuvrabilité, petite vitesse.

Oui à l’accueil est noté 6A ou 10A, Il faut se dire qu'a ta place c'est souvent des caravanes ou camping-car. qui auront de branchés: Frigo + TV+ chargeur de téléphone + peut etre un grille pain... et ca saute pas. Donc ton chargeur de roue même un puissant, + téléphone portable, ca passe crème, tu peux même en mettre un second pour charger ton powerbank. en 2021 pas beaucoup de camping vu le temps. Mais en 2020, j'ai souvent rechargé au camping avec les deux MSX chacuns leur chargeur de 5A, soit 10A pratiquement de tiré en 220V, et je mettais encore les 2 téléphones à charger et le powerbank. Au pire ça saute, tu débranches, tu ouvre le capot (fleche rouge) et remonte le disjoncteur qui a sauté. Avec une seule roue, même chargeur rapide + 2 chargeurs de téléphone, tu ne fera pas sauter. 220/230V c'est pareil. Ce qui change ton temps de charge c'est l'Ampérage, si c'est pour ta KS 16S @eldorio61, tu charge à 2A. Si tu chargerais à 4A, tu chargerais presque 2 fois plus vite

Tu as un article comparatif sur le site de WheelOz: https://wheeloz.fr/wheeltech/housse-de-protection-gyroroue-le-comparatif-rollnz-egotekteker/ dont une video: