Kokorun

Bienvenue à toi @arno_elgringo. Trés bon choix le premier investissement en 16". qui plus est sur une 16s 🙏

Bienvenue à toi @Peter35. Ha le manque d'autonomie, c'est souvent mon motif de changement de roue également. On en a jamais assez, je pensai comme l'ami @Karasu pourquoi pas une XL... Top alors si tu as fait une affaire, la L est vraiment bien j'ai fais qq milliers de kilomètres dessus avant de passer XL.

Bienvenue à toi @jeansuz92

C'est Light. tu chercheras, il y a une bonne communauté sur Toulosuse bienvenue @mike w

Bienvenue à toi @JCCE. J'espère que tu l'a achetée en connaissance de cause et non tombée en panne juste apres

@Telkel, tu n'as pas du ouvrir, regarder beaucoup de roues. Comme te le met @Pat75; elles le sont tout ou partie. Les cartes mères inmotion notament sont tropicalisées. Ce qui gène énormément la réparabilité, tropicaliser n'as pas que des avantages... La photo est une batterie de trottinette . Les batteries de roues biens faites, sont siliconées pendant le filmage. limitant l'infiltration d'eau. Certaines marques dont des montages en caisson étanche, tel la 18L, V11, V12...

Je te remercie. Pour avoir une vison plus "proche" Si on enlève la selle, C'est pas beaucoup plus gros.

Je ne suis pas Gynéco non plus. Mais les Vis en acier noir, on ne les chauffes pas où on ne sais plus les enlever. Sa solution c'est de la percer, repercer et essayer l'extracteur quand il a plus beaucoup de viande. Dans tous les cas, il devra repasser le taraud, nettoyer le filet.

Outch, mince, il va devoir percer la vis. Toute fois que KS mette du 10.9 à la place des vis en fer a baudet des KS 16B, L, XL c'est un bon point. Autant la S18 séduisait par la manière dont on peux faire tomber le moteur, là la S20 implique bien plus de galère, proche de la V11.

Je serais curieux de voir une S20 à coté d'une Sherman.

Inmotion faut toujours un an avant d'avoir le marché des pièces détachées. Gotway et Kingsong, c'est dispo 2 mois après la sortie de la roue. Le soucis est le nerf de la guerre, l'argent. Quand on imagine un projet on est remplis de mettre ça et ça, et ça. Mais la technique et surtout les finances font des Mais ça sera trop cher, mais ça sera plus long... Donc ils tranchent, et c'est toujours au dépend de la qualité.

Je suis tristement d'accord avec toi, on a pas un trés grand choix dans les pièces détachées. Après pour le SAV, dit toi aussi que c'est comme pour les voitures, la plus part des gens, vont au garage, ils ne touchent pas eux mêmes. (Perso mon lion, ça fait 10 ans qu'il a pas vu un garage, je passe le CT haut la main, elle est mieux entretenue qu'une personne lambda qui va au garage quand il y a besoin. Je la connais parfaitement, fait ce qu'il faut quand il faut, fait le tour général, répare en préventif, ou améliore des petites faiblesses, bientôt 200 000km). Pour les roues, sans magasins pendant des années, la question se posait pas, un souci le SAViste, c'est bibi.

Cela est compliqué. D'une part cela pourrait "engager" le forum qui est neutre. D'autre part, comme tous commerces, dans la même boutique, certains auront de bonnes d'autres mauvaise expériences dépendant de la chose en question, des humeurs de chacun, du bon vouloir des parties...

Oui en effet, âpres cela dépend surtout du pneu. Il était en ChaoYang 5102, mauvaise tenue de route, mais gomme trés dure inusable, en MSX, un ami à changé son pneu également à 10 000kms. Mais des pneu plus adhérent,s tel que les CST ou Kenda font généralement 4 à 6 000km. désolé pour le Re-HS super machine polyvalente, bonne vente.

Hello, tu n'as qu'un fil qui ne correspond pas et pas par inversion de couleur mais car pas la même couleur.

C'est tristement vrai. depuis longtemps on as rarement les jantes de disponible, mais des moteurs complets.

Étonnant de ne pas lire @Canaille ici. La suivante âpres ta Héro possiblement. 😵

Tes pieds sont donc trop en avant. L'ami @King Size t'a donné le lien des réponses. tu as quelle roue?

Bienvenue

Peut être débutant en roue comme en forum.

Perso je suis KingWay, J'ai longtemps eu des Gotway, j'en ai même eu beaucoup (pas parce que je les ai cassées). Puis j'ai gouté aux nouvelles Kingsong (Depuis la 18L) et j'adore les Kingsong. La S18 me tantait beaucoup, mais tellement de retour négatif . J'espère LA S20 redresser la barre car sur le papier le Cahier des charges correspondait vraiment à ma recherche

à te lire, plus ca va plus la S20 devient la Master, plus on avance chez Kingsong, plus il font du Gotway qualité, plus Gotway avance plus il font du Kingsong qualité.

SAlut à toi Jody Clairement non, il y a du temps à passer. pour désosser la bête. Non, tu peux avoir aussi des soucis de roulement chez Inmotion... Pour les KS18, une fois coque interne blanche peut de soucis. sauf en cas de chocs brutal, mais les soucis connus des coques internes noires sont du passé. Si tu roule peu et tu veux du confort OK pour la V11. Si tu veux une machine fiable et pas avoir peur de lui faire des KM, alors 18XL

@K-FirM-6_6- c'est une 16S, retourne ta roue, elle n'a pas de sens. ET le pneu sera dans le bon sens. Le sens du pneu surtout sur un pneu dessiné est intéressant surtout quand tu auras du gras à passer.

Ha la Ronse de Noyer de plastique . j avais le cas dans une ford modeo, usé juste en dessous de l'autoradio où on mettait le poignet pour choisir les stations mémorisée. Il a intégré un afficheur: