chtipépé

Comme celle ci. Après, c'est sur, ça grince plus.

45 kms à pieds avec une roue dans chaque main, j'applaudis, mais il y a un bouton pour les allumer et monter dessus, c'est moins fatiguant.

@Rems Je compatis entièrement à ta mésaventure, et je suis désolé pour toi, je souhaite sincèrement que ton problème soit résolu le plus rapidement possible.. Je voulais simplement y mettre un soupçon d'humour, désolé si je t'ai froissé, mea culpa!

V10f pied droit et Z10 pied gauche, ou l'inverse,

C'est ce que j'ai fait lors de mon record d'autonomie ( 26 kms ), avec ma KS14B, 174 w/h, l'année dernière sur les bords du Rhin, par 30° extérieur, sans vent. OK, , , quand même?

Ben, moi, j'y vois un avantage, elle est plus légère!

Ah, OK, c'est plus des lunettes qu'il me faut, c'est un chien!

Oui, lequel

La capacité des batteries est calculée à partir de leur tension nominale, ( 3,7v ) et non leur tension maxi, ( 4,2v ), c'est pour cela que tu trouves des différences!

Du coup, quand tu roule à l'envers, les pédales sont légèrement inclinées vers l'avant, comme avant ta calibration!

Le marc de café est un excellent engrais naturel! Mais je crois que l'on s'écarte du sujet de départ!

ça fait ch(i)er pour une trottinette qui ne sert plus!

Bienvenue @Geoff C'est dommage, en septembre tu pourras la mettre à la poubelle!

Mais non, on va rouler au café qu'il dit! "Demain, on mettra dans le vélo une capsule type Nespresso qui permet de fabriquer de l’hydrogène instantanément et d’avoir 150 kilomètres d’autonomie."

Négatif, la Belgique est passée de 18 à 25 cette année et de plus autorise les trottoirs jusqu'à 6km/h!

Je ne connais pas du tout Paris, j'habite dans un "bled" de 30000 habitants, mais je pense qu'il serait judicieux d'organiser des sorties/randos, intra muros dans Paris, à 10/15/20 ou plus, trotteurs/wheelers, sur des parcours sans pistes cyclables, ( donc sur la route ), aux heures de pointe, en circulant à bien moins de 20km/h, en file indienne, éventuellement à 2 de front, ( c'est autorisé à vélo ), et de voir les réactions des automobilistes, et non plus des piétons, à cette incohérence qui doit être mise en place par nos élus.

Bienvenue @Bloom dans ce monde de oufs!

@Dom Dim 2 ans de roue et tu arrives seulement sur le fofo? Bienvenue quand même!

AhAhAh! vous avez déjà essayé avec une gyroroue?

C'est exactement ce que je fais avec ma roue quand il n'y a pas de trottoir, ce qui me permet de réagir rapidement face aux dangers que je vois arriver en face de moi, je ralenti où je m'arrête sur le bas côté le temps de laisser passer le danger.

@Hansolo, 218° c'est un barbeq roue!

Faut pas te fâcher @jodyl06, c'était de l'humour, , mais concrètement, je ne vois pas l'intérêt de bricoler sa roue pour recharger son téléphone?

@jodyl06 ça!

Ben, dommage que je sois pas à Paris!

Le produit anti crevaison, il y a belle lurette que j'en ai mis, depuis que j'ai trimbalé ma roue crevée sur 8kms, même avec le trolley, c'est galère. La défaillance moteur peut avoir lieu même sans dépasser les limites de sa puissance, coupure bobinage, capteur effet hall, connectique. Batteries, idem moteur, connectique, défaillance cellule, carte mère, défaut sur un composant. Route, un obstacle/objet est plus facilement évitable à 10km/h qu'à 30 ou plus. Depuis mon inscription sur ce forum, celui d'a côté, ou le précédent, ce ne sont pas les témoignages de chutes, plus ou moins graves, plus ou moins expliquées ou plus ou moins explicables qui ont manqués. Mais je suis contient que chacun est maître de son destin.