Minch
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Juste un rappel, rouler batterie faible, augmente considérablement le risque de faceplant, sans compter les performances réduites, surtout en hiver, par temperatures basses ? -
C'est sûr... ? (quelle chance que Madame s'y mette) Ne pas prendre le même profil de gyroroue, évidemment ?
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A mon avis, possible, mais peu adaptée : Poids Encombrement Vivacité au freinage/accélération Comportement "particulier" sur mauvais revêtement (Ce n'est pas une citadine, ni une "pure commuting", ni une randonneuse, mais une gyroroue pour le FUN) Suggestions pour le "pure commuting" : V8, KS14S 840Wh,, MCM5 800Wh....
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Bienvenue dans le monde merveilleux de la gyroroue ?
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Quelle température ? Quelle pression du pneu ? Idéalement, il faudrait fournir les Wh injectés suite à la sortie, pour un calcul plus précis de la conso ?
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Aïe, en plus d'être une addiction, c'est contagieux..... ?
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C'est ma conso avec une KS18S, Vmoy de 20Km/h et 70Kg pilote équipé, mais durant la belle saison, et sur parcours roulant (Velodyssee) Si la conso de la Z6 est confirmée, alors bravo 9bot (surtout avec un gros pneu, donc des frottements plus importants)
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Pas mal du tout, la conso tournerait autour des 12Wh/Km (dans les conditions décrites), à confirmer
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P'être qu'il n'y avait rien à protéger.... ? Ah si, le neurone 🤥
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Mon dernier casque intégral, mais le champ de vision est malheureusement limité ?
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Commande groupée ?
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Customisé pour la période des fêtes Casque utilisé l'été, comme l'hiver, jamais démonté, afin de ne pas affaiblir les points de fixation Casque BMX Venturi Downhill Homologué CE - EN1078 Poids : 630g Rq : pour du pure commuting, 5Km à 15Km/h, je ne prends pas de casque
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Oui, beaucoup plus d'énergie à l'impact ! C'est pour cette raison que je conseille plutôt de "petites" gyroroues comme gyroroues-école ? Mais chacun fait ce qu'il veut....
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Bienvenue dans le monde fabuleux de la gyroroue ? ? Un wheeler fait preuve de Persévérance !
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Bienvenue dans le monde incroyable de la gyroroue ?
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