Minch

Salut @sponch, Quelques conseils : se protéger (casque, genouillères, coudières et protège-poignées > protections de roller) protéger éventuellement la roue + la sangle (comme le dit @cricri) > on est plus serein pour soi-même et le matos Et trouver un espace adéquat (peu fréquenté, lisse, avec de l'espace pour travailler les lignes droites et les virages larges, voir vidéo précédente) Ensuite, comme le dit @Techos78, c'est incroyable comme le cerveau semble compiler les nouvelles infos d'un jour à l'autre.... Alors, patience et persévérance... Bon courage

+1 @djerr

Oui @Olbom, la fiabilité de nos gyroroues est un critère essentiel (pour moi), du coup, j'ai commandé une seconde MS2 (pour la laisser en province)

Juste pour info (pas complètement HS), j'utilise un rétroviseur de casque

L'idée ne demande qu'à être améliorée, avec une partie gonflable pour ajuster la "dureté" (voir pneu de voiture "runflat")

Intéressant, mais je crains que ne pouvoir ajuster la "pression" (dureté) soit un handicap ?

Hi !

ça dépend de ce qu'on comprend (interpréte) "par construction". Si c'est produire des gyroroues incapables de dépasser les 25Km/h, car dotées d'une toute petite puissance, alors oui, c'est dangereux pour le pilote. Si c'est régler le tilt-back au max à 25Km/h (limitation logicielle), ça pourrait être acceptable. Isn't ?

Vraiment pas élégant de la part d'Inmotion On en tiendra compte !

Merci @api-ness, pour m'avoir sympathiquement accompagné. Un peu froid vers la fin, malgré mon équipement Oui, à une prochaine @Freddy7294, ce n'est que partie remise

Après avoir étudié le sujet théoriquement, il faudrait que tu confortes ton choix par des essais. A Paris, on a la chance de pouvoir disposer de boutiques physiques qui nous les proposent.

Ben, de nuit c'est plus discret (moi, chuis pudique ) Porte d'Orléans, jusqu'à Porte de Vanves par la piste cyclable des bds des maréchaux

Merci @grogadin, mais je ne suis pas libre avant 18h45...

Bonjour aux Wheelers (ou trotteurs, ou... brefs aux utilisateurs de NVEI) sud parisien, une petite sortie dimanche en fin de journée, ça vous tente ? Je propose un standard, la coulée verte, départ à 18h45 de porte d'Orléans (bouche de métro près pharmacie principale) : profil : facile, vitesse moyenne cible = 10Km/h distance : environ 30Km

Effectivement, les basses vitesses sont plus difficiles à contrôler, mais indispensables à maitriser sur les trottoirs parisiens, à voir plus tard.... Le guidonnage s'observe aussi à "grande vitesse", voir : https://www.espritroue.fr/topic/1307-guidonnage-gauche-droite/#comment-20873

Comme @Pascal91, protège-poignets de roller, et au dessus des gants de ski (pas froid du tout)

Perso, je n'ai jamais eu mal au dos. Sauf peut-être dans de rares cas (heureusement) où je me suis laissé surprendre à prendre une bosse tout en étant raide, pas d'amortissement, j'ai senti le choc sur toute la colonne... Moralité, je roule fléchi (comme au ski)

14 pouces pour ma citadine (rouetaf), et 18 pouces pour ma randonneuse

Y'a pas de secret, il faut rouler et rouler encore Et les petites randos sont un bon complément aux longues séances d'entrainement en solitaire (indispensables) A plusieurs, on s'encourage, on s'échange des tuyaux, on prend de l'assurance, ... et c'est aussi un moment de convivialité, bien agréable (au milieu de la jungle urbaine parisienne) Bon courage pour la suite

, oui, du coup j'ai commandé une seconde MS2 (que je laisserai en province), au lieu de la MS3 ! Une gyroroue qui a pour "vocation" de se vautrer de temps à autre, se doit d'être robuste !!! (n'oublions pas l'essentiel)

Bon courage @Nolan75, un beau WE d'hiver en perspective, parfait pour s'entrainer (mais attention au verglas)

Merci à @bop et @psychoplack. Des wheelers motivés et sympatiques, rencontrés sur cette belle promenade bleue. Bonne idée que d'avoir pris un thermos de café @bop Nul doute que nous nous reverrons à une prochaine occasion.

@bop, @psychoplack à tout à l'heure @Freddy7294, et aux autres wheelers du coin, si vous êtes dispos..., roulez à notre rencontre sur la promenade bleue

Sur la neige fraiche, sans problème (MS2), testé le 31/12/2016 à Massy en adoptant un pilotage ad hoc, je préfère ces conditions à la pluie ! (il ne faut pas trop d'épaisseur non plus)

OK @bop