Bon si ils vendent une colonne plus longue c'est que sa doit normalement aller dessus..

Au pire je demande a ce qu'elle soit monter dessus d'origine

Le 20/11/2016 à 17:54, 0rsa a dit :

 

je pense pas spécialement non, c'est comme les voitures il y a des améliorations et une légère augmentation qui va avec mais c'est tout !

Il y a 2 heures, sonkenn a dit :

@jejegarcia ça me parait pas très cher par rapport à la V1?... il y aura une augmentation pour la marché international vous pensez?

KWK vend à un peu en dessous du prix officiel coréen si je ne m'abuse. 

Modifié le 27 novembre 20168 a par GreenWheel

De nouvelles photos de Kylin :

+

 

60V 20.3A EX；60V 24.5A EX＋；60V 28A LIMITED.

bizarre il ne devait pas y' avoir le guidon pliable d'origine ?

Non en fait, c'est le nouveau système de pliage qui est par défaut, non le guidon qui se replie, erreur de traduction

Citation

New two touch folding part which applied on the Dualtron2 makes Dualtron2 much stronger

Je ne sais pas si c'est le système actuel sur la DT1 ou pas

tu as les infos du prix livré chez nous ? et le chargeur c'est un combien d'ampères ?

@jejegarcia les infos pour le / les chargeur(s) fournis avec la DTII arriveront cette semaine

Pour le prix chez KWK, il faudra attendre la semaine prochaine pour avoir l'info

ok elle est livrée avec le garde boue long c'est bien ça

il a une photo du compteur avec la batterie chargée voir le voltage ? comme ça on verra en plus si pourcentage et DST sur celle si !

Le 23/11/2016 à 14:32, 0rsa a dit :

Moteur 60V / 800W

Si je comprends bien, il n'y a pas deux versions (power et speed) de ce nouveau moteur pour la DII, car la vitesse sera équivalente à la vitesse de la D1 version High Speed. C'est bien ça ?

Est-il envisagé une version High Speed de ce nouveau moteur pour la DII dans un futur proche ? Je demande, on sait jamais. 

Modifié le 29 novembre 20168 a par GreenWheel

Aucune idée, tu peux toujours update dans le futur, comme la Speedway 3, un moteur seul coûte environ 150 euros. Mais je ne sais pas si Minimotors proposera une vitesse plus élevée, on commence à flirter avec les limites de la Vmax pour des pneus 10".

J'ai essayé de m'assoir à 7 cm de plus du guidon, je ne suis pas alaise, mes bras tendent à fond lorsqu'il faut tourner, la limited est surtout utilisable debout à mon avis.

C'est le seul défaut que je trouve à cette upgrade, ça va prendre plus de place aussi à la maison, déjà que la v1 est grande alors la v2 c'est vraiment un scooter.

Modifié le 29 novembre 20168 a par aminbest75

la v2 à la même taille juste la limited est plus grande !

Il y a 9 heures, jejegarcia a dit :

la v2 à la même taille juste la limited est plus grande !

Oui je sais, mais j'ai besoin de 28 ah ! 

@jejegarcia le chargeur :

 

1 seul chargeur livré par défaut

2A   snif !!

à l’instant, 0rsa a dit :

@jejegarcia le chargeur :

 

1 seul chargeur livré par défaut

J'avais posé la question à Kylin hier, dommage !

à l’instant, aminbest75 a dit :

Oui je sais, mais j'ai besoin de 28 ah ! 

la 28 ah  est de là même taille que la v1 une ex+ est déjà en 28 ah