Hé bien!  Tu faits vite le ménage toi!  Tu as bien raison!  J'attends bien de voir la gamme entière je peut être intéressé aussi..pour bouger avec l'on fils..

Il fallait bien... Entre la prix de la roue et celui de la Dualtron je suis presqu'à l'équilibre ... 

J'en ai bien profité tout de même de cette petite Dualtron...

C'est dommage, les photos de la Dualtron 2 sont rares sur le net !!! Pourtant cela aurait pu contribuer à retarder l'achat de ceux& qui vont craquer à Noël. 

Le budget est là il ne manque plus que les commandes soient ouvertes. LE mec qui m' a pris la DT1 attend la DT2 limited...

Que penses tu de la dualtron v1 niveau puissance, vitesse etc?  Cela ne suffit pas?

à l’instant, Staffi a dit :

Que penses tu de la dualtron v1 niveau puissance, vitesse etc?  Cela ne suffit pas?

C'est plus que puissant, c'est une boule de puissance. 

Vitesse RAS... ça va vite même très vite... plus rapide pour mon utilisation serait insensé...

Puissance... ben c'est là où j'attends la DTII... un peu plus de couple je ne suis pas contre... il y a pas mal de côté vers chez moi...

S'il n'y avait pas une sortie aussi proche je l'aurai gardée c'est clair... je n'ai évidemment pas fait le tour du monstre qu'est la DTI...

Les feux stop, freins electroniques vont dans le sens plus de sécurité ; ça peut être pas mal...

j'attends impatiemment les specs.

il y a 42 minutes, En_Zion_La a dit :

Vitesse RAS... ça va vite même très vite... plus rapide pour mon utilisation serait insensé...

Puissance... ben c'est là où j'attends la DTII... un peu plus de couple je ne suis pas contre... il y a pas mal de côté vers chez moi...

S'il n'y avait pas une sortie aussi proche je l'aurai gardée c'est clair... je n'ai évidemment pas fait le tour du monstre qu'est la DTI...

Les feux stop, freins electroniques vont dans le sens plus de sécurité ; ça peut être pas mal...

j'attends impatiemment les specs.

J'ai pas l'impression qu'il va y avoir de freins hydrauliques 

Ça n'est pas la Limited... Kylin m'a dit qu'il va vérifier... il devait me répondre aujourd'hui mais il a sans doute oublier... je lui ai posté un message un peu trop tard pour eux aujourd'hui.

il y a sur la DTII  freins électroniques ET mécaniques (câble ou hydraulique).

Modifié le 5 décembre 20168 a par En_Zion_La

Dualtron 2 notice with pictures:

http://shop.dual-tron.com/Mobile/Board/view/board_name/notice/idx/274/category/0/page/1/n_apply/1

donc la limited c'est bien des câbles !

@jejegarcia Minimotors m'a répondu ; il n'y a pas de freins hydraulique sur la version Limited. Ils jugent que les freins mécaniques à disque et le freins magnétique/électronique est suffisant "Enough brake power"

à l’instant, En_Zion_La a dit :

@jejegarcia Minimotors m'a répondu ; il n'y a pas de freins hydraulique sur la version Limited. Ils jugent que les freins mécaniques à disque et le freins magnétique/électronique est suffisant "Enough brake power"

 et moi je juge qu'is veulent faire des économies de bouts de chandelle.

La France fait partie des pays occidentaux où le potentiel de cette énorme mais clairement il faut qu'ils fassent attention au prix et à la prestation. Il n'y a qu'à voir ce qui se passe pour les roues. Les marque Gotway et Kingsong sont plus ou moins à l'écoute de ce qui se passe ici.

La meilleure publicité d'une marques restera toujours un client satisfait.

Une vente groupé terminée, une autre qui se profile début 2017... Qu'on soit bien équipé et satisfait pour le début du printemps prochain et KWK en autre verront leur ventes par le bouche à oreille grimpés.

Ce le gars à qui j'ai vendu ma DT1 m'a dit que dès que la DT2 est dispo et que le commande groupée est ouverte, je lui en prend une... On va sans doute être près d'une dizaine encore... soit près de 20 en 4 mois... c'est pas mal non ??? 

c'est clair à 3000 euros j'ai eu une moto neuve et du Honda !

 

 

msx 125 ... ou honda groom chez les ricains ... chouette mini moto Jejegarcia 

oui mais ça avance pas j'avais l'habitude du gros cube ! mais je voulais garder mon permis la pas de risque ! du coup j'ai commandé autre chose de légèrement plus puissant afin de rouler cool quand même

le mieux est d'avoir le choix ... j'ai un tmax 2016  et un S1000RR 2015 .... Quand je veut rouler cool , je prend la Dualtron .... quoi que 

J'ai un 600 cbr f  pc 35   aussi mais je la vend pour rouler plus cool  j'ai acheté un ninja 300 ABS du coup 

Une Dualtron a bien plus de couple qu'une 125, mais il n'y a pas de vitesse. 

Salut à tous,

 

dans l'optique de me prendre une Dualtron I voir la II, j'aimerais juste savoir si une utilisation sous la pluie est possible ? Sans risque ? Y a t-il un moyen d'améliorer l'étanchéité ? 

La Dualtron I n'est pas dite étanche je crois mais la Dualtron II le sera t-elle ?

Merci pour vos réponses.

Bonsoir @Azox93 tu peux conduire sous la pluie même si ce n'est pas conseillé avec une dualtron. Certaines parties sont sensibles à l'eau comme le contrôleur. Maintenant tu peux grandement l'améliorer si tu bricoles un minimum.

Je roule sous des petites pluies avec et à part une perte d'adhérence et mon sac à dos trempé RAS.