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BEGODE HERO


Maître Folace

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Et oui @King Size mais bon je vait pas rester à pieds longtemps si le vendeur ne peut pas honorer mon achat j ai dans l idée de reprendre la nouvelle EX-N je vais patienter encore un peu mais tu me connaît pas de soucis pour moi je prendrais ma décision début semaine prochaine bon ride à vous heureux possesseur de gyroroue et autres

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Une roue vraiment chouette. Un critère que j'apprécie : un comportement sain en virage, inutile de se déhancher, le pilote emmène gentiment sa roue. C'est sûrement dû en grande partie au pneu off-road dont le profil carré convient bien aux e-roues... <hs> j'y pense pour ma v11...
 Begode-hero-virage.JPG.25abcaff6f4ac79acbb10413273a1fbc.JPG Hero attachment.php?id=57169 S-18

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Un bémol pour les pneus off-road sur mono roue: l’on sent moins le sol (a priori les picots qui flouent) et l’on perd la netteté de ce qui se passe lors de tournants serrés par exemple. C’est le même effet qui fait anti wobble en faisant la moyenne du sol. Après 2000km en pneu off-road (Kenda sur Sherman) je suis repassé sur un pneu route, question de goût.

(meme le pneu CST 1737 « anti crevaison » a des motifs suffisamment prononcés sur les côtés de la bande de roulement pour que je trouve que l’on perds la sensation du sol en tournant)

Modifié par misc
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Je trouve aussi cette Hero vraiment chouette, malgré son aspect résolument hideux et sa masse excessive.

Possible, comme le dit Jack que cette roue soutient la comparaison avec la S20 en termes de gabarit et de puissance, mais côté autonomie, je suis vraiment perplexe, pourquoi n'admet-il pas franchement que la Hero n'ira pas plus loin que la S18 ?

Coté suspension, il a l'honnêteté de dire que même si celle de la Hero fait définitivement oublier celle de la EX, elle ne sera pas aussi bonne que celle de la S20 (aussi bonne que celle de la S18 ? voire).

28 minutes ago, Techos78 said:

comportement sain en virage, inutile de se déhancher, le pilote emmène gentiment sa roue.

Le profil du pneu cross aide probablement à faire tourner la roue, mais le déhanché gracieux de la svelte wheeleuse sert surtout à compenser la différence de poids avec Jack (88 kg tout de même pour ce dernier)

Modifié par fr4bd
typos
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il y a une heure, Techos78 a dit :

Une roue vraiment chouette. Un critère que j'apprécie : un comportement sain en virage, inutile de se déhancher, le pilote emmène gentiment sa roue. C'est sûrement dû en grande partie au pneu off-road dont le profil carré convient bien aux e-roues... <hs> j'y pense pour ma v11...
 Begode-hero-virage.JPG.25abcaff6f4ac79acbb10413273a1fbc.JPG Hero attachment.php?id=57169 S-18

Je ne trouve pas qu'on puisse juger un pneu sur le déhanché.
Il ya clairement une différence de masse entre les deux pilotes.

Sans compter surtout qu'il ya plusieurs manières en roue de prendre des virages/courbes, et même en fonction de la vitesse.
La Z10, 16X on n'a pas la même technique de virage a faible ou haute vitesse, et en fonction des pilotes, qui jouent des hanches ou des chevilles par exemple.

 

Sur le profil TT, j'adore que ma sherman en soit équipée, mais surtout car c'est le KENDA bien rigide et non le CST plus souple, qui rendrait la roue plus pataude en manœuvrabilité, petite vitesse.

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il y a 59 minutes, Frifrilaw7 a dit :

un petit unboxing de cette hero , de ta part ca va le faire , un beau cadeau de noel!

Et oui ami Wheeler un super cadeau cette hero j ai hâte et le vendeur doit m envoyer une vidéo de ma roue dès réception je la partage avec vous tous 

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@Canaille : un jour tu as écrit : "Bonjour @Orsa y a t il la possibilité de rajouter ..."

Attention, le premier caractère n'est pas un O majuscule mais un 0 zéro. Pour faciliter je job, Je pense que tu peux joindre une photo, pas trop grosse, il t'en sera gré.

Modifié par Techos78
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