Bon effectivement le DST fonctionne pas sur les S3  c'est con et pas de pourcentage batterie !  ça aussi c'est con !

Faut bien justifier le prix exorbitant de la Dualtron (troll du vendredi) 

faut pas oublier que la dualtron à un moteur de plus un contrôleur de plus  et un vrai système d’amortisseur etc ..  donc c'est normal que ça vaut 1000 euros de plus regarde juste le prix d un moteur et dun contrôleur déjà  et la qualité de fabrication est au dessus d'une speedway 3

Modifié le 15 juillet 20169 a par jejegarcia

un moteur ça vaut une centaine d'€uro pièce (pour un 500 w) et un controller, pas grand chose  

c'est pas un 500 watts et il y a la conception le passage des fils la gestion des deux moteurs la batterie est plus grosse et je me répète mais il y a l’amortissement et les matériaux son de meilleur facture !

Sans compter la fessée que prend la speedway et les performances ça se payent aussi

@jejegarcia c'était une blague, d'où ma parenthèse, bien sûr que la dualtron a d'autres éléments qui font grimper son prix.

Lol pas fait gaffe après la speedway 3 est pas mal je vais la tester un peu mieux ce week

Précision du compteur par rapport au garmin edge 510

vitesse de pointe chargée à fond sur les différents modes 

et l'autonomie mais en même temps j'ai pas envie de rentrer à pied car connaissant la précision des jauges des speedway !

 

J'ai essayé le P7 ça change rien !

Bonjour à tous,

et bien voilà, 20e commande chez Kylin, et je vois qu'une 21e a été passé aussi... Franc succès! grâce à vous c'est sûr...

Que pensez-vous qu'il soit judicieux de prendre comme pièce(s) de rechange à part des plaquettes?

 

salut @sonkenn bon choix que la S3

je te conseil de prendre un pneu et au moins une chambre à air histoire d'être tranquille.

il y a 53 minutes, nec a dit :

salut @sonkenn bon choix que la S3

je te conseil de prendre un pneu et au moins une chambre à air histoire d'être tranquille.

OK merci, je vois avec Kylin. Pneus et chambre en 10" ça doit se trouver facilement ici? J'avoue que je n'ai pas encore cherché...

J'ai vu parler d'étanchéité, mais je n'ai rien vu de concluant, quelqu'un a-t-il essayer de rendre étanche sa III/S3?

Il y a 7 heures, sonkenn a dit :

J'ai vu parler d'étanchéité, mais je n'ai rien vu de concluant, quelqu'un a-t-il essayer de rendre étanche sa III/S3?

Non pas encore, du moins je n ai rien trouver. je pensais me pencher dessus a l automne sur ma s3. Si quelqu'un un s y met avant qu il n hésite pas à partager

Salut à tous

 

petite sortie de 55 kms ce week  bonne trot mais manque un peu de peche au démarrage ( sortie faite pour les 3/4 assis) 

pour un compteur plus juste (vous serez seulement 1 à 2 kmh au dessus du gps)  régler le p0 sur 9

 

pour info le voltage mini chez moi est à 43 volts et non 42 comme certains et je pense que c'est préférable

 

Sur ce dernier modèle le jeu de la fourche avant qui était désagréable a été corrigé une très bonne chose

il y a une heure, nec a dit :

Non pas encore, du moins je n ai rien trouver. je pensais me pencher dessus a l automne sur ma s3. Si quelqu'un un s y met avant qu il n hésite pas à partager

Je crois que je vais me pencher sur la question dès réception, bon c'est pas demain non plus...?

il y a 53 minutes, jejegarcia a dit :

Sur ce dernier modèle le jeu de la fourche avant qui était désagréable a été corrigé une très bonne chose

J'éspère car là je croise les doigts!

Il y a 9 heures, jejegarcia a dit :

Salut à tous

 

petite sortie de 55 kms ce week  bonne trot mais manque un peu de peche au démarrage ( sortie faite pour les 3/4 assis) 

pour un compteur plus juste (vous serez seulement 1 à 2 kmh au dessus du gps)  régler le p0 sur 9

 

pour info le voltage mini chez moi est à 43 volts et non 42 comme certains et je pense que c'est préférable

 

Sur ce dernier modèle le jeu de la fourche avant qui était désagréable a été corrigé une très bonne chose

tu parle de quel jeu ?

@jejegarcia par rapport à une dualtron en mode 1 moteur, comment tu jugerais l'accélération de la S3 départ arrêté ?

moins forte au démarrage bizarrement mais meilleur vitesse de pointe pour la s3   par contre si tu débranche le moteur av et que tu appui sur le mode dual bizarrement la trot marche mieux !  je pense qu'en dual le moteur arrière marche plus fort aussi, conception bizarre

packing!