La nouvelle production de gotway corrige le problème de pincement de câble :

 

à l’instant, Stanor a dit :

La nouvelle production de gotway corrige le problème de pincement de câble :

 

Et pour ceux qui ont déjà la Tesla?

Faut que je me rencarde auprès de mon revendeur? (Eroue en l'espèce)

Les primo-acquéreurs d'une roue quelle qu'elle soit doivent à terme s'interroger sur l'intérêt de primo-acquérir, en tous cas...

à l’instant, sbouju a dit :

Les primo-acquéreurs d'une roue quelle qu'elle soit doivent à terme s'interroger sur l'intérêt de primo-acquérir, en tous cas...

wouaip ben alors ça sert à rien de sortir une roue si on ne peut l'acheter! lol! 

 

Il faut laisser les précurseurs précurser, on en a besoin. Chuck Yeager a franchi le mur du son alors que tous les autres avant y avaient laissé leur peau...
On sait que les amanites phalloïdes ne sont pas trop digestes, merci à ceux qui ont essayé... etc.

Par contre, mieux vaut être essuyeur de plâtre Gotway que Kingsong, le premier offre une remise aux pré-commandeurs,  le second niet.

Le 09/11/2017 à 16:55, Stanor a dit :

Qu'en ait t'il des câbles moteur qui touchent l'aimant ?

ainsi que des câbles moteurs qui touchent le dissipateur ( risque de faire fondre les gaines couvrant les connexions en cas de grosse chaleur du dissipateur. Si gaine fondu = faux contact sur dissipateur = carte contrôleur cramé )

( problèmes constatés par des utilisateurs américains )

Toutes Gotway Tesla du réseau en vente depuis le semaine dernière ont les nouveaux pads 

à l’instant, Gyroroue-shop a dit :

Toutes Gotway Tesla du réseau en vente depuis le semaine dernière ont les nouveaux pads 

Haaa, au moins une boutique réactive sur l’info.

vous devriez réclamer des royalties au revendeur pour la communication sur la marque  

edit: je flag @guybiz pour le rassurer  

Modifié le 16 novembre 20177 a par Stanor

Il y a 11 heures, Gyroroue-shop a dit :

Toutes Gotway Tesla du réseau en vente depuis le semaine dernière ont les nouveaux pads 

Concrètement que faut-il entendre par réseau? seulement Gyroroue-shop? le réseau français? (perso j'ai acheté chez Eroue le vendredi 10 novembre).

la semaine dernière? a priori les roues sont sorties le jeudi 9 novembre dans les magasins . Donc ça veut dire toutes les roues depuis cette date, puisqu'on était "la semaine dernière"?

il y a 46 minutes, guybiz a dit :

Concrètement que faut-il entendre par réseau? seulement Gyroroue-shop? le réseau français? (perso j'ai acheté chez Eroue le vendredi 10 novembre).

la semaine dernière? a priori les roues sont sorties le jeudi 9 novembre dans les magasins . Donc ça veut dire toutes les roues depuis cette date, puisqu'on était "la semaine dernière"?

T'as une chance d'avoir les nouveaux pads, tu devrais checker !

@Zenko : j'ai pas spécialement envie d'ouvrir ma bécane neuve... j'ai jamais ouvert mon ACM, de peur de faire une connerie, alors la Tesla...!!

T’as juste la plaque à dévisser, regarder et revisser

à l’instant, Stanor a dit :

T’as juste la plaque à dévisser, regarder et revisser

plaque de droite ou gauche? 

à l’instant, guybiz a dit :

plaque de droite ou gauche?  . Je regarderai alors. ça me rassurera.

 

@guybiz Pas facile à dire sur une photo comme celle ci, mais c’edt Le côté où il y a le Buzzer. Allumer et éteind la roue pour repérer la provenance du buzzer et tu sauras quelle plaque démonter

 

 

Prends tout de suite les bonnes habitudes, utilise un tournevis correct, c'est à dire état neuf à lame relativement longue (stabilité angulaire), de type Phillips (surtout pas Pozidriv) , très probablement N°2 (à vérifier). N'utilise PAS de tournevis électrique. Dévisse juste ce qu'il faut, sans tourner à vide en fin de course. Revisse en cherchant soigneusement à réengager la vis dans le pas qui à été auto-taraudé précédemment. Bloque juste ce qu'il faut, pas plus, sans JAMAIS faire déraper le tournevis sur la tête. Ainsi tu garderas indéfiniment ta coque en bon état. Je suis un peu chiant, hein 

Edit : pour le côté c'est facile : côté trolley --- côté pas trolley, ce qui est le cas de la photo.

Modifié le 17 novembre 20177 a par Techos78

Je suis idiot parfois... c’est le côté où il n’y a pas le trolley ...  

et c’est visible sur la photo ^^ 

suis les recommandations de @Techos78

il y a 15 minutes, Techos78 a dit :

Prends tout de suite les bonnes habitudes, utilise un tournevis correct, c'est à dire état neuf à lame relativement longue (stabilité angulaire), de type Phillips (surtout pas Pozidriv) , très probablement N°2 (à vérifier). N'utilise PAS de tournevis électrique. Dévisse juste ce qu'il faut, sans tourner à vide en fin de course. Revisse en cherchant soigneusement à réengager la vis dans le pas qui à été auto-taraudé précédemment. Bloque juste ce qu'il faut, pas plus, sans JAMAIS faire déraper le tournevis sur la tête. Ainsi tu garderas indéfiniment ta coque en bon état. Je suis un peu chiant, hein 

Edit : pour le côté c'est facile : côté trolley --- côté pas trolley, ce qui est le cas de la photo.

Houlà, même en faisant attention au serrage, au bout d'un moment le "filetage" dans le plastique lâche.

Je m'en sors en mettant de la colle époxy, je mets la vis et la retire quand la colle a durcie et c'est reparti...

Il y a 3 heures, guybiz a dit :

Concrètement que faut-il entendre par réseau? seulement Gyroroue-shop? le réseau français? (perso j'ai acheté chez Eroue le vendredi 10 novembre).

la semaine dernière? a priori les roues sont sorties le jeudi 9 novembre dans les magasins . Donc ça veut dire toutes les roues depuis cette date, puisqu'on était "la semaine dernière"?

Tous les revendeurs du Reseau Gotway France voir liste ici http://gotway-france.com/12-magasins-revendeurs-monoroues-du-reseau-gotway-france

Quand j'ai testé la Tesla, l'exemplaire que j'avais comportait des leds défectueux . Voici une petite vidéo avec tous leds opérationnels.

 

Modifié le 26 décembre 20177 a par koto

18 pages, 360 messages, quelqu'un pour se lancer dans un petit résumé des infos et avis donnés ds ce sujet concernant cette roue ?!

Modifié le 28 décembre 20177 a par adri75