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Salut @Zabe, j'ai reconstruit 2 batteries de v8 (ce qui revient au même que la v5). Je suis très bricoleur, mais ça reste un gros taf. Notamment la forme du pack en banane, qui fait que la bande standard ne convient pas parfaitement. J'ai du recouper pas mal. Si tu souhaites, je pourrais t'envoyer qq photos pour que tu te fasses une idée précise avant de t'y mettre. A) soudeuse : maison sur la base d'un transfo de micro ondes et de 4 spires de 25mm2. La puissance convient pour du 0.15mm. B) bande : j'ai utilisé de la bande fendue, ça améliore bien les soudures. C) les terminaisons sont à angle droit, j'ai découpé les pièces a souder (en T) dans de la bande multi cellules. D) Cellules achetées d'occasion sur LBC. Testées avec un testeur 4 cellules de chez Ali, puis appariées. Le plus pénible fut de poncer les points de soudure déjà présents. F) Gros fer à souder étain, pour souder les lamelles sur le bms. Gaine thermo. Rondelles isolantes. Méthode, patience et prudence sont nécessaires. C'est cool une fois fait, mais quel travail tout de même...

Bonjour a tous ! je roule en S18 depuis sa sortie, 50% ville, 50% foret/off road. en ville pas de probleme , en offroad j'ai atteint les limites, jaimerai une roue plus puissante pour le franchissement d'obstacles et ascension de pentes raides, sans aller dans du extrême. Budget 2500-3000e La Xeno me fait de l'oeil, jai aussi ete attiré pas la v14 pro . Quels sont vos avis? Merci

Le Liquid? Pas exactement une longboard, mais 22km/h et sans telecommande...

Bonjour à tous Quand un malade présente une dissymétrie sur les ‘pattes de derrière ‘soit une paralysie ou une prothèse de hanche etc … et on a pour habitude de le faire monter simultanément sur deux balances ! Puis on lui demande de fermer les yeux ! de chercher évidemment a équilibrer les appuis et de rouvrir les yeux , pour vérifier les chiffres !! Et la c’est la surprise totale il appuie beaucoup plus du côté sain ! Moi aussi je ‘ guidonne ‘souvent au freinage et il me semble que je suis ds la situation du malade sur ses balances , l’appui sur les pedales est tout simplement asymétrique sans que l’on prenne vraiment conscience de cette situation, et bien , depuis que je me remémore cette histoire les choses vont beaucoup mieux !! Évidemment sur le plan statistique ma situation ne présente aucun intérêt , mais sans vouloir concurrencer l’INSEE , on peut avoir des intuitions qui tendent vers le vrai ? Merci de tenter l’expérience et de me dire si les choses vont mieux ! Bonne journée à toutes et tous

J'ai ce qu'il te faut, contact moi en MP

Bonjour, Je pourrais vous là reconditionné si cela vous intéresse

Merci de vos retours. Oui ce modèle de spot welder m'a été suggéré par l'IA, et en effet après vérification ça sera probablement pas suffisant ! Pour le ruban de nickel, oui je me suis trompé je voulais mettre 0.15mm, j'ai corrigé. Je vais regarder pour les accus en 10A et 3000+ mAh.

Ce sont des chargeurs standard pour beaucoup de trottinettes, les dualtron de 3e génération utilise toutes ce chargeur... Raptor, Spider, Eagle, DT3, Ultra, Compact, New, Thunder... https://amzn.eu/d/068mCRIr https://e-watts.fr/produit/chargeur-60v-672v-2a-gx16 (celui-ci chargera un chouïa plus vite)

Les plaques de nickel c est 0.15 ou 0.2mm. La soudeuse que tu montres ira bien pour une aspirateur ou une perceuse,mais trop juste pour un 20s2p qui va etre soumis a des choc. Generalement ce genre de soudeuse ne sont pas performante ai dessus de 0.10 / 0.12mm. Pour les accus vu la différence de prix prend entre 3000 et 3500mah avec min 8a mais je dirais 10a comme c est d'origine. Et le point important : prend des accus de vrai marque! surtout pas des ali qui ne tiennent pas leur promesse .j ai une v5f et crois moi que les 1500w sur un trou ou une reprise un poil exagéré ca les depasse donc oui prend 10A. Les marques c est facile il y a samsung ,lg sony,sanyo, je crois que c est tout. Sinon peut-être du eve si c est vraiment moins chère et encore moi je me ferai pas chier a refaire une batterie avec de la merde. J espère que tu est tres bricoleur.

@Moelleux @VR46 @Gabriel Machado @albundy42 Bonjour à tous, Petite mise à jour concernant le signalement de sécurité adressé à KingSong au sujet du comportement du tilt-back sur les KS-16S Pro / KS-16SP. J'ai reçu aujourd'hui une réponse d'Ivaylo Simeonov, responsable du service après-vente de KingSong Europe. Il m'indique qu'il va transmettre le dossier aux responsables des équipes logicielles et matérielles de KingSong en Chine, afin qu'une investigation technique soit menée et qu'une solution puisse être recherchée. Pour permettre aux ingénieurs d'analyser les anomalies, KingSong demande aux utilisateurs concernés : - De transmettre les journaux techniques (logs) depuis l'application KingSong. - De communiquer le numéro de série de leur roue. - De préciser approximativement les dates et heures auxquelles les comportements anormaux du tilt-back ont été constatés. KingSong Europe s'engage à me tenir informé des conclusions de l'investigation et des éventuelles demandes complémentaires. C'est une première avancée concrète : le problème est désormais pris en charge au niveau du SAV européen, avec une escalade annoncée vers les équipes techniques du constructeur. À ce stade, aucune cause technique n'a été identifiée officiellement et aucun correctif n'a été annoncé. Je continuerai à partager ici les réponses et les évolutions du dossier. Si vous avez rencontré des comportements similaires sur votre KS-16S Pro / KS-16SP, vos retours et vos données techniques pourront contribuer à cette investigation.

Coucou Zabe, Ca me semble quand même limite ce modèle de soudeuse. Je te recommande la chaine de Mac Aventures qui en parlera mieux que moi : https://youtu.be/4glQXedx0RU?si=d5Sjt-2g8rNRetyQ Concernant le courant de décharge de tes 18650, qui est pour moi l'élément le plus important dans ton choix : Si tu prends un fort courant de charge/décharge, tu gagneras en sécu et vitesse de pointe, bon la v5 balec... mais tu perdras en nombre de cycles, en autonomie et tu augmentes les probabilités de décharge profonde. Mon conseil, prends des 3400mah à 8A de décharge genre Samsung. ;) Tu auras une autonomie et un nombre de cycles dignes de ce nom.

Salut ! J'ai une vieille V5+ achetée il y a pas loin de 10 ans, et après quelques années à la cave la batterie est HS. Malgré mes recherches, je n'ai pas trouvé de batterie V5 ou V5+ pour remplacer la mienne, et Inmotion m'a gentimment dit de racheter une gyroroue .... Donc finalement, après avoir pas mal cherché sur le net, je me suis dit que j'allais démonter le pack et remplacer moi-même les cellules. Cependant, je me rends compte que ce n'est pas si simple. Il y a deux points sur lesquels je bloque : - la soudure par points : je ne connaissais pas, je découvre, et par conséquent je ne sais pas ce que je dois prendre. Je pensais partir du sur nickel pur en 8mm*0.15mm parce que j'ai l'impression que c'est courant, mais en fait j'en sais rien. https://fr.scribd.com/document/507663606/strip-ampacity-1 j'ai trouvé ce tableau qui aide bien, mais je ne sais pas quelle intensité doit être supportée, si vous avez des infos là dessus, je suis preneur ! Et d'ailleurs pour la soudure, je comptais prendre un truc comme ça, c'est ok ou no way ? https://www.amazon.fr/batterie-AWithZ-Portatif-r%C3%A9glables-automatique/dp/B0D8PRC3QG - les cellules : tellement de références !! J'ai compris qu'il me faut des 18650 d'au moins 2000-2500mAh pour avoir un truc convenable, mais après c'est pareil, je bloque sur l'intensité qu'elles doivent pouvoir délivrer. Et aussi, où se fournir ? Il y a des revendeurs sur internet mais c'est un peu cher pour juste retaper ma roue, aliexpress mais j'ai pas trop confiance dans la qualité du matériel, et leboncoin on trouve de tout faut fouiller. Voila voila, si vous avez des réponses et des conseils, je suis preneur ! Merci

@adri75 https://www.leboncoin.fr/ad/sport_plein_air/3287518062

Ha cool ! ça n'a pas trainé ! Bien joué 😉 Wizzzzzzzzzzzzzzzzz

Bonjour. Je poste ici une anecdote qui m'est arrivée hier. En prenant un Escalator (en poussant la roue) dans mon centre commercial préféré, je mets la roue dans le sens de l'escalier. Et là la marche se déploie, elle se colle sous la pédale, puis soulève la roue qui naturellement bip et se met en free spin. Mode panique, je tire un grand coup et elle retombe puis se calme. Ouf rien de grave mais faites attention, car dans le sens de la montée cela peut facilement se produire.

Sympa. As tu eu des retours des participants : gêne, surprise,....

Peux-tu nous parler de tout le matériel vidéo et transmission embarqué stp ?

Je vous rejoins entièrement dans vos écrits, tout en étant surpris du manque d’engouement sur cette dinguerie. Comment ne pas être attiré par ce véhicule qui offre toutes libertés de mouvements et dont la diversité des offres peut s’adapter à tous profils ? La peur sans doute ? Cette peur que nous avons sue dompter nous donne tellement de plaisirs, que nous ne pouvons qu’encourager l’autre à passer outre. Peur, bien évidement fondée, car il faut bien reconnaitre à cette pratique, une certaine dangerosité. La rareté sublimant l’usage, il y a inconsciemment un sentiment d’exception jubilatoire qui se mêle à nos glisses silencieuses. Viennent se rajouter également nos chorégraphies marquées de moments relevant du « ralenti », véritables danses gracieuses offertes à qui sait les voir. Que nos superpouvoirs ne soient pas perçus, ne nous empêche nullement d’être de superhéros 😉 Bonnes glisses... ( Doivent bien rigoler ceux qui connaissent ma grâce au décollage 😂 )

Salut a vous ! Bon les première prestations pro sont faites c'était bien fun, pas de casse, pas de stress meme s'il s'agit d'un live ! si ca vous interesse voici le lien du live : https://vimeo.com/event/6260827 je suivais la tete de course femme ! Merci a vous !!

Bonjour 👋 Ça commence à faire beaucoup de témoignages. Il faudrait que l'on fasse remonter à plusieurs le problème. La fonction feedback sur l'application Kingsong, vu la limitation de caractères, ce n'est pas via ce canal que l'on pourra les réveiller. Si certain ont des communications en cours avec eux (SAV ou autres) ça pourrait être l'occasion de leur faire remonter le problème.

Bonjour ‘ Heuliez 35 ‘ Je suis tout à fait d’accord avec cette vision malheureusement un peu nostalgique du monde , mais j’essaie de garder une ‘ nostalgie heureuse !!’ Ce qui m’a décidé a essayer la roue c’est une balade en vélo en bord de mer ou le littoral n’avait pas encore eu le temps de se retirer ds l’arrière pays ! Un petit pouet pouet derrière nous , et nous voilà doublé par un beau moniteur de voile qui ds une courbe parfaite plonge justement vers ’ l’Ecole de Voile ‘ Et ma femme de s’écrier ‘ t’as vu le mec la ‘ !! Il faut bien l’avouer mon sang n’a fait qu’un tour ! Et sans cailler ! Aujourd’hui c’est en toute modestie , et après quelques années , que je pourrais surfer ds le sillage du beau moniteur ! Et il faut bien s’y résoudre mes cheveux n’ont pas repoussé pour autant ! Je garde un souvenir émerveillé de cet épisode c’est l’élégance du ‘ Roueu ‘ qui a emporté la mise et consolation ultime j’ai le bonheur de savoir que ma femme m’aime toujours !! Un éternel et joyeux débutant !!

Eh effet mais la jante a un bord bien marqué par rapport aux roues anciennes. Elle n’a pas le filet tubeless (dans cette version TT pays la jante est très similaire au TL..

Espérons le 😜 Mais ça peut toujours servir au futur personnes qui tomberait sur ce post 🙃

"Les trottinettes avec une assise (avec plus de deux roues), qui ne se plient pas ou celles dont la largeur des pneus dépasse 6cm ne seront plus admises également" donc, les gyroroues sont les seuls engines admises avec un pneu au dessus de 6cm

1500 Balles, qui dit mieux 😄 (Avec écran déporté et selle) https://www.leboncoin.fr/ad/sport_plein_air/3287377619?saved_id_view=4939c38a-54b1-42eb-a33a-38879c9d87cc