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Dans le titre je veux me debarasser de ma inmotion v12 ht la roue en soit marche bien je l'ai a 4470 km parcouru avec, malhereusement je suis deja tombé avec au moins 4 fois don't la derniere de mes chutes a 50km a defait le cauchout de devant en haut de la lumiere avant, elle a aussi pris plein de pluie j'habite dans les Pyrénées Atlantique je veux la vendre pour 100€ est qui me semble raisonable pour letat dans lequelle elle ce trouve et le haut kmtrage je sais pas pour des posibilites de livraison jai ne jamais envoyer une chose si lourde (24kg) la rue a des grizzila power pads en bonne rtat et je utilise toujors pour mes deplacements 20km par jour donc elle marche parfaitement (pour linstant) si interesse envoyer un mail svp je peux meme juste vous lq donner si vous maidez avec les detailles de lenvoie et le payement je ne rigole pas, la raison tres simple je suis fatigue de la rue et je veux prendre une moto mais je ne monservirai plus de ma rue. Simples choses a faire gaffe absolument, haut km trage tout est stock sauf la chambre d'air acheter sur le site officiel, a etait ouverte par moi pour changer celle si pour une crevaison rien dautre a etait fait. Le lumieres avant marche parfaitement et la carte mere na pas de faille, je l'utilise toujours pour aller au travaille a date de may 7 2026 Faire attetion a les bearings de la rue a etait mouille plein des fois Elle a etait acheter sur amazon en 2024 et jutilise que depuis octobre 2025. Inclues le chargeur de power pads grizylla le trolley marche parfaitement mais il a un peu de rouille et il a toujours le stand pour tenir debout quand "stationné" charge comple de 40% a 100% en 9h a toujours la puisance pour monter des fortes pentes je peux doner des evidence video pour les performances envoyez moi un mail a marcoplayer661@gmail.com si intéressé je veux juste pas devoir a donner poir de la ferraille Merci je vous reponderai des que je vois le message juste a payer lenvoi je peux le faire par la poste cest pret de chez moi

Aux autres nouveaux, n'attendez pas 4 ans pour parler ici Bienvenue MCFlooozzZ, je pense qu'on est tous un peu sachant et (1-un peu) apprenant.

Super! Du coup le déclic a quelle âge? Car je garde plusieurs petites roues pour mon petit depuis maintenant 1 a 2 ans , et pour le moment a part monter assis sur la e20 pour quelques mètres, impossible pour le moment de le motiver a apprendre la vrai gyroroue...

2.4-2.6 c'est une plage acceptable pour un adulte de 90kg. 2.2 faut pas s'amuser à monter des trottoirs quoi.

C'est une source de débats infini... De façon dogmatique je mets généralement la pression indiquée par le fabriquant du pneu sur le flanc. Maintenant sur l'Extreme je trouve que cette pression fabriquant ( 2,8 bars ) est vraiment raide vu la dimension du boudin. Surtout en combinaison avec le ressort de 1300. C'est bien quand on fait du saut de bosse, qu'on mange une racine ou un trottoir, mais le reste du temps c'est vraiment tape-cul. Si c'est pour de la balade tranquille on peut descendre à 2.2 bars sans souci et le confort sera considérablement amélioré. Maintenant je le répète : tenir une roue de 40 kg avec un centre de gravité aussi haut quand on vient d'une A2 de 23 kg ça va demander un bon temps d'apprentissage. C'est normal et il faudra savoir être patient et persévérer.

Une vente sur le boncoin : 20km au compteur. https://www.vinted.fr/items/8818149996-gyroroue-nosfet-aero

Bienvenue !

Malheureusement nombres ne s'y mettent pas

Belle présentation, bon esprit et j’en passe... Bienvenue Pauto (🔥) 🥴 Pas grand monde sur ton secteur (https://www.espritroue.fr/members-map/)

Après l'été en gros!

Départ de Lannion dans le 22 donc je vais avoir du choix avec une autonomie de 70-80km. Et j'ai une voie verte à 1 ou 2 km de chez moi pour rejoindre Perros-Guirec ou Louannec. Tout juste jouable en A2, en mode aller et retour. Avec l'Extreme, à moi la côte de Granit! (Au passage, si par hasard un des deux ou trois autres wheelers du coin que j'ai pu apercevoir fugitivement ou dont on m'a parlé voit le message, MP avec plaisir, je me sens un peu seul 🙂)

Super cela de pouvoir rejoindre la mer de la maison, ca promet de belles balades. De quel bord de plage s'agit t'il @Cool_Hands ?

Bienvenue à toi! et oui! comme je dis toujours la meilleure roue pour Paul n'est pas forcement la meilleure roue pour Jacques.

C’est fait, je suis content d’y être allé, les ruines me fascinent toujours; mais c’est tristounet et destroy, et il reste presque rien du mini château. De plus la route pour y aller n’est pas trop agréable. En passant: le bruit et la fréquence des avions n’était pas particulièrement notable, j’ai trouvé l’est d’Orly bien plus intense.

Oh ! Sympa ! Je te remercie pour ton retour précis ainsi que pour les différents liens que tu m'as proposé ! Il y en a des vraiment sympa dans le lot, a des tarifs variés Je vais prendre le temps de réfléchir à tout ça. C'est frustrant de devoir engager tant d'argent dans des accessoires accéssibles uniquement par internet avec tout ce que ça implique comme limitations (textures, finitions, angles ou parties saillantes en contact avec les jambes etc).

Salut @McFlooozzZ et bienvenue sur le forum.

J'utilise trés régulièrement un pantalon de moto, c'est pratique et discret.

Top, merci! Je me doutais que ça allait prendre un peu de temps pour m'adapter mais j'avais sans doute sous estimé l'effort. Je vais être bon pour refaire des ronds dans le jardin et des huit sur le parking à côté. Ce n'est pas pour me déplaire, je garde un très bon souvenir de mes débuts, hormis peut être le premier essai pendant lequel j'ai vraiment été dérouté par le poids de la bête. Pour la différence de puissance je dois dire que j'attends ça avec impatience. La vitesse max m'importe peu (je continue à croire que ce n'est pas raisonnable de dépasser 50km/h sur ce genre de machine, quel que soit le modèle) mais j'ai hâte de sentir le potentiel de cette roue en couple et surtout en accélération. Quelle valeur de pression conseilles-tu pour le pneu?

Salut, perso j'ai les pads euc club house classiques pour ma Rocket depuis 7 mois et je t'avoue que je pense changer. La qualité de fabrication est top, rien a dire mais je trouve qu'ils sont un peu ringard niveau design : les pads arrières sont trop court a mon gout et n'ont pas de pivot qui pourrait permettre un plus grand réglage. Je trouve aussi qu'il sont trop mou / pas assez de remplissage. Les pads avants sont mieux mais toujours trop mou a mon gout. A savoir aussi que la partie "base" du power pads qui s'agrippe au velcro n'est pas rigide ce qui fait que quand tu accélère, a force, la partie du milieu du velcro se soulève au lieu de répartir toute la force sur tout le pad, c'est pas ouf niveau sécurité, après si tu ne fais pas de départ arrêté en superman, je pense que tu n'aura pas a t'inquiéter. Je suis d'accord avec toi pour dire que les pads sont cher, c'est effectivement abusé. Je te met en lien d'autres pads qui je pense seront plus intéressant globalement que les euc club house : https://fr.aliexpress.com/item/1005010801906139.html?spm=a2g0o.detail.pcDetailTopMoreOtherSeller.11.2cb7498a5djjDu&gps-id=pcDetailTopMoreOtherSeller&scm=1007.40050.354490.0&scm_id=1007.40050.354490.0&scm-url=1007.40050.354490.0&pvid=1ab796c1-0fcf-497b-ba64-9282368d662d&_t=gps-id%3ApcDetailTopMoreOtherSeller%2Cscm-url%3A1007.40050.354490.0%2Cpvid%3A1ab796c1-0fcf-497b-ba64-9282368d662d%2Ctpp_buckets%3A668%232846%238110%231995&pdp_ext_f=%7B%22order%22%3A%223%22%2C%22eval%22%3A%221%22%2C%22sceneId%22%3A%2230050%22%2C%22fromPage%22%3A%22recommend%22%7D&utparam-url=scene%3ApcDetailTopMoreOtherSeller%7Cquery_from%3A%7Cx_object_id%3A1005010801906139%7C_p_origin_prod%3A#nav-review https://www.vertexpads.com/shop/p/leaperkim-vertex-pads-v3a https://powerknobz.com/products/strike-pads-torque-blocks https://www.etsy.com/fr/listing/4488729352/sabre-pads-modulaires-euc-pads? ref=shop_home_feat_2&sts=1&logging_key=b4404bca1ce68715ae4d6f98d76c81039162cdfd%3A4488729352&variation0=6506744059 https://powerknobz.com/collections/powerknobz

Alors déjà passer d'une roue sans suspension à une roue avec suspension c'est un MONDE de différence. A la fois en terme de ressenti ( la suspension introduit une latence ) et de poids. Passer de 23kg à 40 kg fait une grosse différence. Sans compter la différence de hauteur de pédale. Même si en l'occurrence la A2 est à 160 mm et l'Extrême devrait être après réglage du SAG aux alentours de 180 mm ( 230mm max - 25% de SAG ). Et que dire de la différence de puissance... c'est abyssal. C'est le passage d'une mobylette à une Vmax. Bref il faut t'attendre à repasser par un bon mois d'apprentissage pour t'adapter aux différences entre ces deux modèles. Ne sois pas surpris et ne rejette pas d'emblée l'Extreme quand tu la recevras. Mais sache que tu ne passeras pas de l'une à l'autre du jour au lendemain. Je n'ai pas de conseil particulier à donner pour l'Extreme. Elle est simple, fiable, et son comportement est prévisible une fois que l'on a appréhendé son poids et sa hauteur de pédale. Une fois réglée la suspension, la pression du pneu et les alertes ( perso j'ai réglé le tiltback à 60 km/h ) il n'y a plus qu'à rouler. J'ai passé les 5000 km en avril, et vraiment je n'ai que du bien à dire de cette roue.

Voilà une belle présentation, bienvenue et bonne Lynx S quand elle arrivera!

J'ai bien une 50S avec C36. L'amortisseur est bien un DS200-A. Changer l'huile de l'amortisseur se fait sans démonter la roue, avec une simple clef plate ou clef à douille, et ca prend environ 2 minutses.

Coucou tout le monde ! J'attends ma lynx-s et je vais devoirs me prendre des pads. J'aurais bien choisi les Nérox mais j'ai vu aussi chez Geerson Wheels : https://ghersonwheels.com/produit/power-pads-euc-club-house-lite/ ces power pads là. Y aurais t'il parmi vous quelques uns qui les utiliseraient et qui pourraient m'en faire le retour ? Les Nérox m’intéressent grave mais 345 Euro pour des pads c'est 10% du prix de la la roue ... Quand même ça craint ces prix :( Encore les Nerox possèdent une conception avec des pièces "mobiles" et une certaine forme d'ingénierie donc pourquoi pas, mais en étant un peu raisonnable 345 Euro c'est abusé quand même ><' Merci pour vos retours !

Bienvenue sur le forum 😉

Bonjour à tous ! Je viens sur ce forum depuis 2021 ou 2022 mais je ne m'étais toujours pas présenté ^^ En réalité je suis quelqu'un de plutôt discret, je suis beaucoup de topics mais je n'interviens que très peu en général ! J'ai une quarantaine d'année et j'habite dans le sud ouest près de Pau, s'il y a du monde dans ce coin je suis prêt à faire des rencontres et des rides avec vous Si il ya des skateurs aussi parmi vous il y a moyen de se faire des p'tites sessions street life :) Je ne suis pas un sachant (car "quand on sait on n'apprends plus" XD !) donc je suis "toujours" ouvert à la discussion concernant tous les sujets qui vous interesse et vous me verrez rarement faire le kéké alors que je n'ai aucune idée de quoi je parle xD Sinon en règle général je suis fan d'astrophysique, du corps humain, je lis pas mal, je fais beaucoup de jeu de rôle (maitre du jeu), pas mal de jeu de société, plutôt pas mal de sport "d'entretien", je suis aussi très impliqué dans la pratique de la pédagogie active à travers mon métier et je suis intéressé par tout un tas de sujet (faune, flore, sol, sous-sol, mécanique, langues étrangères, fusées hydropneumatique et à combustion et bien d'autres encore !) J'en profite pour faire un petit coucou à vous tous, qui participez à rendre ce forum ultra stylé malgré la niche du genre, ainsi qu'à remercier de façon général, une poignée de profils très impliqués et dont les compétences (mécanique, électronique, logiciels, imprimante 3D) sont très qualitatives et toujours prompt à partager leurs savoirs, mais aussi tous les profils qui participent pro-activement et de façon bienveillante à la vie collective du forum Je suis donc là pour passer de bons moment, profitez de vos connaissances lorsqu'elles sont pertinente, partager les miennes lorsque c'est aussi le cas et me marrer un peu La bise à tous et bons rides !!! PS: Petit ajout pour dire que la gueguerre des marques et des modèles => balek, Comparer la taille des qu******es ne m’intéresse pas. Chacun sa roue, chacun son kif. Il y a autant de voitures qu'il y a de conducteurs, de profils, de contextes de conduite, de préférences esthétiques/performances/technologiques/utiles-ou non etc il en va de même pour les roues !!! Ce qui compte c'est que chacun kiffe sa roue, on veux du kiff et le partager, powaaaaaaaaaaaaaaaaaaa !!!! EDITS : Corrections de fautes et ajout de mots manquants.