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Hello, achat de quelques heures, je cherchais une roue légère avec suspension pour qu'elle soit facile à porter, la mettre dans le coffre de voiture ou prendre quelques marches à la main, j'ai trouvé mon bonheur👍. On est pas sur une suspension de Patton mais c'est pas mal malgré le bruit de Klong quand on roule sur des chemins un peut chaotique. C'est une boule de nerf et j'adore elle part très fort, du coup je vais revendre ma s16 pro qui est top et un cran au dessus pour le confort en off road mais tjrs à la recherche du poids, chacun son utilisation et si les finances suivent une deuxième roue, lynx ou Sherman pour aller plus loin 🤩 Vraiment très sympas cette Nosfet.

Ce n'est pas trop tôt, J'ai finalement atteint les 20 000 km et le compteur est de nouveau à zéro

salu, -prise en main un peu difficile,c'était ma première fois avec des suspensions. -d'habitude je roule sans pad mais là obligé d'en avoir. -c'est une roue très confortable un peu comme rouler avec une bmw GS Adventure. la suspension amortit tout si c bien regler. -autonomie un peu décevante. je fais un peu plus qu'avec ma begode rs. -le poids et un réel problème j'ai plutôt de bons muscles, mais si il y a des escaliers a prendre du style ascenseur en panne c'est un grosse galére. -la vitesse de la charge est impressionnante. -la partie logiciel est vraiment bien. -environ 1500km avec depuis fin juillet. je roule pas mal a 50 / 55 km/h pour aller au travail et je trouve que c'est sa vitesse de croisière.

Quand il parle je zappe Tellement son timbre de voix me saoule ! Heureusement ya d'autres youtubeurs.

Je ne comprends pas l'allemand : il y a aussi des soucis de roulements sur la V14 ? Sinon, pourquoi les change-t-il ?

Bon, retour sur la suspension 500 - 650 LBS. Le jour et la nuit! Je l’ai monté hier (pas encore le pneu parce que flemme) et franchement c’est un regal de confort. Il n’y a pas photo. Pour ceux qui hésitent et bien n’hésitez plus! On la trouve pour 100-110€ sur ali selon les promo.

En effet l'affaire est excellente, j'ai presque envie de l'acheter, sauf que je n'ai pas les roues qui vont avec

Je me souviens avec émotion que quand je devais faire 10km j'avais mal, la avec les copains on part à Dieppe pour plus de 300km en 2 jours, et même pas peur Ne soit pas trop pressé, ça va viendre

Je l’ai faite il n’y a pas si longtemps mais suis partant si une expédition se monte! Voyant le fil j’ai un moment cru que @marko proposait de faire un tour le weekend prochain 😅

On a rechargé là avec @C0r3th4n en rentrant du Mans.

Une ks 14s à vendre? tt le monde parle de 16pouces mais la 14 pouces est top niveau poids compacité !

Température idéale ! 22°. Toujours aussi peu serein dans la descente du château 🥴

Tu as du avoir meilleure météo que lorsque de la rando initiale !

je préfère rouler raisonnable qu'est- être castrer par des limitations absurdes, de plus avoir assez de puissance est important, face a de périlleuses situations! que les constructeurs mettent, l'accent sur la stabilité et sécurité de ces engins de plus en plus puissants!

Plus de cinq ans après, j'ai refait aujourd'hui en solo la rando hivernale de @marko. La trace de l'époque est toujours aussi fiable et "alambiquée" ! Je vous renvoie au premier post de ce fil pour la description de cette sublime rando. J'ai fait une recharge à Chevreuse à l'entrée d'un parc, un bon spot à l'ombre, et verdoyant avec vue sur le château de la Madeleine. En partant de Nation, l'odomètre de la Lynx indique 125 km. Si certains d'entre-vous sont tentés, je suis prêt à renouveler en bonne compagnie !

Une loi avec 45km/h max. Ca serait raisonnable. Il s agit de micromobilité. Pas besoin d avoir des engins monstrueux et dangereux. Sinon prenez une moto!

Avec le temps ça deviendra naturel et après 15km d'une traite tu ne poseras pas le pieds parce que dans ta tête tu n'auras fait que 400m 😉

bonjour a tous , au final j ai pris la s22, aprés trois semaines j y arrive enfin , j en suis à 149km, j arrive à tourner large a droite et gauche, virage sérré aussi , depuis 2 jours départ trotinette ok ( un peu en équilibriste , mais c'est de mieux en mieux ) , en revanche demi tour sérré nada , et puis mal sur le coté des mollets ( 3/4 coup de pédales depuis le début ) et mal sous la voute plantaire mais moins fort qu'il y a peu, j ai acheté des chaussures de skate et ca va mieux on va dire . j ai préféré prendre une 'grosse dés le début' pour ne pas vendre , acheter, vendre ect...je sais que c'est plus dur mais je l ai pris comme un défis, à 2600€ il fallait y arriver de toute façon, au bout de 8h je faisais 12km a peu prés d un trait, mais bon 1ere seance 1m, 2ieme 2m, 3ieme 20m, 4 ieme 400m, la ce soir ce dois etre ma 10ieme séance et j ai fais 15 km d une traite. les 2 choses qui me gene encore c'est les douleurs sur le coté des mollets et les demi tours sérré , ah oui et quand il y a des gros gravillons j'ai tendance à perdre un peu mes moyens ( demi tour ), faut dire qu'elle fait quand meme 35kg a de courts moment je roule sans tension et là c'est vraiment bien

Denis Hagov prépare sa vidéo présentant l'Oryx, mais en attendant il fait part sur FB de l'autonomie obtenue de 115 km : On peut dire que le rider n'est pas des plus légers et aussi qu'il avoue avoir roulé souvent entre 50 et 70 km/h (Vitesse moyenne "en roulant" de 34,8 km/h... Ce n'est pas rien! )

Ah ouaip... J'allais oublier le démontage de la C8, toujours par BG : À suivre, avec peut-être la publication par BG du remontage très prochainement...

Le tuto de démontage de l'A5, par BG : Suivi lui encore par son remontage : https://www.youtube.com/watch?v=xyqeuG9MypU Ils sont prolifiques chez BG en ce moment.

Le tuto de démontage de la Race par BG : Suivi aussi par son remontage : https://www.youtube.com/watch?v=wjx-JOJnQwo