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Réception par Dawn Champion de sa nouvelle Panther : Cela n'ira pas plus loin qu'un petit tour du contenu aujourd'hui.

Petit commentaire sur le video de ZL: C'est probablement pas tant le mode soft que le mode le mode acceleration assist, qui est aussi un brake assist, et qui penche en arrière comme il penche en avant. C'est une forme de mode soft qui revient a la verticale progressivement après l'action. Je l'utilise en 100%, c'est ce qu'il fait et ce que je lui demande.

Hello, non je n'ai pas trouvé de video pour la PS, par contre la structure est similaire a la Sherman L, regarde de ce coté et fait (plus ou moins) la même chose. Les poignées et la béquille n'ont pas besoin d'être enlevées, il suffit de libérer la vis du coté ou tu ouvre. (Pas du coté cable moteur qui empêchera d'enlever le pneu).

Hello, je me demandais si tu avais trouvé une vidéo qui explique un peu le changement de roues sur la Patton S, ça peut toujours me servir

Et Zen Lee fait une réponse à cette compil' :

Vendu merci

Tu as probablement raison, mais pourquoi avoir mis un cache ? Je ne vois pas d'autre raison qu'un bug...

Concernant le phare auto, je suis persuadé qu'ils se sont contentés de masquer la cellule sous le cache plastique désormais opaque. La fonction est toujours dispo dans le firmware, et ça m'étonnerait qu'ils aient modifié les cartes électroniques, puisque d'expérience ma carte mère est identique à la V13 non-pro. Je tenterais bien de retirer le cache qui doit simplement être collé pour vérifier.

Hello, bêtement, je pensais à 2 étapes après un rapide coup d'oeil sur maps. Je rejoins cependant ta remarque @matou77sur la façon dont les km s'empilent... donc 3 jours, OK. je dois partir le 30 pour Londres, mais je peux partir tard, donc éventuellement je peux faire un samedi/dimanche/lundi qui collerait avec @malko05 ça ferait un truc du genre : J1 : Paris - Dieppe (on ne fait que rouler quoi) J2 : Dieppe - Vernon / Giverny (120km a priori, ça permet de profiter un peu du charme des bords de Seine J3 : Vernon - Paris (en passant par le nord dans le parc du Vexin, ou par le sud via Versailles) c'est ça?

Tu peux aussi faire des courses avec un sac à dos 😉

on s'est déjà vu les images quelle aura des poignées , "leaperkim -like ".......... la tendance a copié chez les constructeurs m'exaspère , un peu de marketing 150 km/h ne veux plus rien dire, begode frôle les 200km/h avec la race en 210V! elle semble assez haute et large , je pense plus une concurrente en 22/23 pouces des oryx et panther!

Salut les gens ! Question disponibilité, je m'adapte... En revanche je reste fidèle à la S18, donc obligation de recharges relativement fréquentes. En général sur ce type de trajets (étapes de 100 km environ) je recharge à peu près tous les 35 à 40 km. Je ne voudrais pas être le boulet de l'équipée. Par ailleurs, basé à l'ouest de Paris, je me compte au bas mot 100 km de moins par rapport au tracé que tu as communiqué.

Une petite vidéo FB avec remorque et/ou brouette : https://www.facebook.com/reel/1500649048002109

Réponse nylonove,selon le placement et la forme du pad on met la coupe a l avant ....ou pas selon ce qu on préfère.

Comment démonter une V12S, par Inmotion : Suivi par comment la remonter : https://www.youtube.com/watch?v=WUbmvgjA7oI

Voyons selon, il ne faut pas trop s’adapter à moi, je m’exprimais comme le vote était sur la table

Je viens de le recevoir et je me languis deja😍

Bonjour je vends des pads arrière euc club house rouge arrière uniquement 20€ frais d’envoi mondial relay en sup (2-5€ environ)

Je vends ma Kingsong S22 Pro, simplement pour faire de la place. Elle est en très bon état et dispose de plusieurs améliorations pratiques et esthétiques : 🔧 Modifications & équipements Phare avant remplacé par un modèle beaucoup plus performant Plusieurs pièces 3D imprimées en TPU : • un siège • un protège amortisseur • des rallonges latérales pour un placement optimal des Powerpads (fournis) • un double handle avant pratique pour la manipulation Moteur 4000W Glissières modifiées pour profiter pleinement de la suspension Pneu Michelin Pilot Street monté en tubeless pour plus de confort et de fiabilité Lieu de la vente : Bruxelles prix : 1800€

Je mets en vente ma Kingsong F22 Pro, en parfait état. Kilométrage : seulement 739 km (évolutif) Garantie : encore 22 mois Équipement : montée avec un pneu Shinko 244 pour plus de polyvalence (route + off-road) Lieu de la vente : Bruxelles en Belgique Prix : 3000 €

Ok merci

La page Inmotion, le lancement serai dans 52 jours. Pas beaucoup d’info mais j’imagine qu’il s’agit de free spin. Il y a un fil sur le forum US depuis quelques semaines, je vais voir s’ils en savent autre chose. (Bon point pour avoir écrit Km/h correctement.)

3 troncons (200 kms) et donc 2 nuits cela devient raccord avec les 3 jours de @malko05. J'ai de la famille à aller voir à coté de Beauvais, ce qui pourrait, en partant une journée avant les autres, m'épargner 80 kms sur la première partie. 200 kms et c'est Dieppe selon Maps : https://maps.app.goo.gl/6DNmdzqMX3AxhLM77 On peut donc mettre le paquet sur la première journée et revenir à la cool... D'expérience, le kilométrage doit être revu à la hausse. Sur les 600 kms du "Marne-Seine" j'ai rajouté 150 kms ! Bouf, recharges, dodo et les kilomètres défilent.

@matou77 : la grande partie du temps jusqu’au 29, sinon à partir d’une semaine après (dans l’absolu ceci m’irai mieux). (Pour les tronçons je vote pour plus de distance journalière, 200Km par exemple n’est pas très difficile, mais suis flexible et m’accommodera du vote populaire ou de la décision du capitaine).

Oui.