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Je n'ai rien noté de spécial concernant l'autonomie. Pour moi les batteries sont encore bonne et c'est ce qui me décide à tenter le remplacement des coques internes en affrontant la visserie en "merdurite" de chez KS.

@King Size , ton autonomie commençait à baisser, ou bien tu n'as rien noté de spécial ? Géniale cette roue, je surkiffe toujours autant la mienne 🥰, tu achètes une "Pro" ? Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Comme quoi cela reste une valeur sûre même en 2026... 33kkm c'est le moteur qui compte... On verra si nouvelle coque interne il y a, la progression de ce kilométrage...

@King Size "wheel kiler" 😅, V11 22000, 18xl 33000.... a 44000 la lynx a du souci a se faire 🤣.

Merci pour le témoignage, c’est toujours intéressant de voir ce qui se passe à long terme (enfin odomètre). On commence à connaître le grand âge des roues rigides, ce sera intéressant de voir comment les roues suspendues tiennent le coup.

J'ai bien peur que ma vaillante 18XL soit arrivée au bout de ses neuf vies... Après avoir atteint les 33 000 km odométriques il y a quelques jours elle a commencé rapidement à décliner... D'abord des vibrations en freinage appuyé, puis les vibrations se sont généralisées dans toutes les phases de la conduite. J'ai donc procédé à un démontage sommaire afin de vérifier le serrage des vis, en particulier celles de la CM et de sa plaque en alu de refroidissement. Bien m'en a pris puisque l'une d'elle était tombée en bas de la caisse. Après resserrage, j'ai procédé à un nouvel essai mais les vibrations étaient toujours là : Pas bon signe, ça... Au niveau des fissures de coque interne du côté droit (le côté qui frotte sur le vasque de roue) la fissure s'est agrandie et propagée sous la batterie : Du côté gauche c'est pire encore puisque les fissures apparaissent de part et d'autre du support de pédale et un support de vis de coque externe a même cassé sous les vibrations: J'ai donc ôté le moteur pour voir depuis l'intérieur et le résultat est là sans appel : Je vais donc procéder au remplacement de mes coques internes (avec les pièces neuves que j'ai enfin réussi à me procurer) mais comme la tâche est extrêmement fastidieuse...je vais le faire à un rythme de retraité. Ça tombe bien : J'en suis un ! Et si comme je le subodore cela ne résout quand même pas les vibrations à cause d'un bouzin "3 axes" qui n'aurait pas résisté sur la CM, alors de rachèterai une autre 18XL et je me servirai de celle-ci comme réserve de pièces détachées. De toutes façons j'ai encore ma lynx pour faire de belles balades à travers la campagne. Bonnes balades à vous tous.

Bonjour, Regarde plus haut le 4 eme post de @scalou Pour que tu puisses te faire une idée de ce qui t'attend! Bon courrage ! Edit : de plus je pense qu'il faudra retirer les connecteurs pour retirer les câble en bas de la potence ! Il y a trois vis sous la potence à retirer, voir la vidéo que j'ai postée plus haut pour t'en inspirer !

Bonjour, je souhaite remplacer la potence de ma speedway V. Petit soucis, je ne vois pas comment enlever les câbles de la potence. Est ce que quelqu'un aurait des conseils ou un petit tuto pour m'aider. Merci beaucoup

Sympa, ce petit camion 😂

Bjr, Je dois remplacer la colonne de direction sur ma speedway 5. Je voudrais savoir comment sortir les câble de la colonne de direction svp.merci de votre aide

Excellent 😄

Braaaaaap BRAAAAaaoummmmmmm

Bon les gars, je vous rachète les épaves 😅 Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Welcome ici @Anthrax bonne lecture et bonne recherche de ta première gyro .

Je suis tombé là dessus aujourd'hui , je ne sais pas si cela prouve quoi quoi ce soit, mais pour info

Nous devrions être au nombre de 5 pour cette petite boucle déjà faite dans le sens inverse. Ce cinquième wheeler mystère est sur le forum depuis bien lontemps, et il me tarde de faire sa connaissance. Petite pensée pour @misc au moment où nous longerons le moulin de Senlis, ainsi qu’à @OzMek pour une partie du tracé emprunté. N’oublions pas nos gilets fléau 😉 devenus obligatoires, et hopla geiss et roule ma poule 😊

Perdu pour perdu, petit démontage du contrôleur "raptor" Superbe !🤩 L'hommage qui est inscrit dans l'intérieur du couvercle m'amuse beaucoup, les chinois ont de l'humour car peu ont dû le voir !😂🧐

Un moyen mnémotechnique c'est de faire le lien avec le type de touriste moyen qu'on peut trouver à Dinard. Pour peu qu'on adopte un langage un rien fleuri, parce qu'en été on y est tout sauf pénard. Quant à Dinan => c'était mieux avant (c'est faux mais comme c'est médiéval, ça fonctionne bien)

Je suis pas sociable pour un rond, cela dit je suis pas très loin, et par ailleurs enclin à t'aider à prendre pied avec la E20 que j'ai chez moi. A toute fin utile.

Absolument 😄 D'ailleurs tous les Valentino devraient aller en faire un ! Toujours se méfier des vieux dans une discipline ou on meurt jeune 😅 Wizzzzzzzzzzzzz Ha non merde ! BRAAAAaaaaaap !

Dinan, Dinard, j'ai toujours confondu. Dinard est en haut, hein ?. Il y a un moyen mnémotechnique (autre qu'une maladie purulente...) ?

Salut a toi et bienvenue ici. Que les rouages te soient beurrés ! (Une plaisanterie bretonne, un peu private joke). Des bises à Joey, Scott, Dan, Franck et Charlie. En roue, life is fucking nice ! 😁 Les occaz se trouvent à 300-400 euros, pour essayer et se faire la main c'est le top.

Sinon il existe des journées "Courbes et Trajectoires" auprès des services de la gendarmerie un peu partout en France 😂😂

Salut @Nuckleboomer , Tu as trouvé ton bonheur ? Je suis tombé la dessus: https://www.leboncoin.fr/ad/sport_plein_air/3242486770 https://www.leboncoin.fr/ad/sport_plein_air/2958330284 C'est ce que tu cherches?

ça a été grandiose ! 🥰 Ensuite j'ai fait une balade de 20 jours en Espagne pour emmener un groupe de gros rouleurs, en Catalogne. On s'est régalés grave ! Météo de rêve, camp de base magique, plein de boucles qu'on avait préparées à l'avance avec le frangin, Top ! 🥰 Un petit bout en rentrant le soir au camp de base. à noter que je ne suis pas d'accord avec les Traj des deux collègues devant moi, (ils franchissent l'axe central pour utiliser la voie d'en face façon traj de circuit), ce que je m'interdis absolument ! (ça déclenche des échanges assez "Virulents" à l'apéro le soir 😄.) Je suis un "Intégriste" de la Traj de sécurité, je m'oblige à ne jamais traverser l'axe central, (sauf pour doubler un cycliste bien sur). Le jeu est le même sauf que mon terrain de jeu est juste moitié moins large que le leur, mais 10X plus "Safe" 😄. ça demande de soigner un peu plus la Traj pour rester efficace sur une demi route de large. Braaaaap Traj de sécurité en rentrant seul au camp de base le soir, ça reste efficace sur une demi route de large, faut juste la travailler un peu pour y arriver, c'est "Contre intuitif".