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L'aventure n'est pas Finie...

Tu nous expliques que le prix de l’achat groupé est « sur tous les réseaux ». Parfait : Spee Roue participe justement à faire circuler cette information. Tu lui reproches quoi, au juste ? Que le débutant la découvre avant de payer plutôt qu’après ? Personne ici ne découvre que le commerce existe ou que les commerçants font des marges. Le sujet, c’est une Blitz Pro achetée 1 500 € lors de l’achat groupé et proposée à 2 500 €, et l’intérêt de prévenir celui qui ne connaît pas cet historique. Ton boulanger n’a rien à voir là-dedans. « Ça existe depuis des millénaires » et « on se fait tous baiser » ne répondent à rien. Spee Roue propose de prévenir le prochain ; toi, tu expliques qu’il faut l’accepter. Quant à « l’esprit roue », tu en as justement un aperçu : des gens partagent ce qu’ils savent pour éviter qu’un nouveau se fasse avoir. Ce qui est assez révélateur, c’est que tu présentes ça comme de la naïveté, et la résignation devant les pratiques que tu décris toi-même comme des entourloupes comme une preuve de lucidité. On avait compris que les mauvaises pratiques existaient. On n’avait simplement pas compris pourquoi il faudrait te demander la permission de les signaler. Encore une fois tu brilles, mais pas dans le spectre de la lumière visible. Vivement qu'un admin supprime enfin mon compte, ça commence à devenir long.

Avant chez Begode ont faisait 10 modele différents par an, maintenant ont fait 10 promo differentes par an. Ceci dit donc théoriquement tu le sais directement si t es premier ou dans les 10 premiers puisque tu paie immédiatement. Ca se vend de moins en moins car la confiance s effondre a chaque promo.Il se concurrence eux meme.

Le soucis c est que tu ne sais pas si ton achat est en stock ou non.Et si pas en stock c est depart des roues fin decembre au mieux,mais ca peut etre janvier ou fevrier et ensuite ca peut varier de 2 a 4 mois .T es meme pas sur de commencer l ete avec voir de le finir... Il propose une assurance livraison supplémentaire via un organisme louche,ca fait pas sérieux.Non franchement acheter via PayPal,si la roue part d Europe et arrive vite pourquoi pas,si vous tombez sur des roues qui partent de chine dans plusieurs mois demandez un remboursement via PayPal.

à priori l'astuce géniale qui permet à la Zoé de charger aussi fort en Tri, serait que Renault se sert des enroulements du moteur comme base du chargeur Tri, ce qui n'a pas été fait sur les autres, et qui fait l'économie d'un gros chargeur couteux pour accepter ce débit. Cool ! la France est un énorme park de chargeur pour Zoé 😄 D'ailleurs j'en sors, j'avais la 18XL dans le coffre, j'ai posé la voiture chez Leclerc, je suis allé me balader une heure en ville, et Hop ! 150 bornes récupérées en 1H 🥰 Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Sur PC, je viens de jeter un cil comparatif entre la map electroverse et la map chargemap. La première, que je découvre, est plus agréable et mieux renseignée que la seconde. Les deux semblent (?) donner accès aux petites bornes près de chez moi. OK, le réseau s'améliore. Ceci dit, certaines bornes caractérielles ne sont actives que si elles peuvent communiquer avec leur concessionnaire. Donc même si les cartes sont agréées, ce n'est pas forcément dans la poche... (vécu). Bah, ça ajoute du piment à la vie... Poussez, poussez la camionnette....tralala...

Les revendeurs arrêtent de vendre begode progressivement, comme gyroroue shop depuis plusieurs mois. Il va falloir dégainer rapidement pour avoir l'unique mondiale a 1500 !! 😂

Mes trajets avec recharges me prouvent le contraire, avec la carte electroverse gratuite pas besoin de cartes communale, ni de magasin (sauf pour économiser qq centimes). Déja rechargé chez des concessionnaires (gratuit chez Mercedes). Et je confirme aussi l'exhaustivité de ce que propose Electroverse. Il peut y avoir quelques ratés, commes des bornes en panne indiquées comme OK. Ce n'est que mon expérience que me laisse parfaitement serein quant à traverser la France en gyro 24H/24, plus aucune limite.

bon rétablissement fred, et profite bien de ta nouvelle v11. la proposition d'ozmek tombe plutôt bien du coup, c'est mieux que la casse

3keur, ça reste un prix correct 🤣

Clair comme de l'eau de boudin... Ça donne surtout l'impression que la Xway se vend mal. Cette "promo" vient juste après un "group buy" stipulant qu'il y avait du stock EU. Manifestement il en reste. Le "group buy" aurait dépassé les 200 commandes et les acheteurs devraient la toucher à 1900$. Merci à eux d'avoir pris le risque de la payer 2000, puisque maintenant c'est 1900$ max. Et un peu moins pour les quelques premiers qu'on attire avec un appât à 1500/1600/1700$ afin de vider le stock. Elle reste disponible plus chère pour ceux qui veulent, mais il ne faut pas aller directement chez Begode pour en profiter 😆. Je reste interrogatif sur la politique commerciale de Begode, qui peut avoir envie d'être revendeur de cette marque, pour être en concurrence directe de l'usine ?

Pour les bornes basse puissance, difficile d'avoir une carte exhaustive car il y a plein de cas particuliers. Il y a des bornes "communales" nécessitant des cartes spécifiques, et des bornes "supermarché" nécessitant la carte du magasin, sans parler des bornes "propriétaires" que, par exemple, on trouve près des concessionnaires ou ateliers voitures. Je plussoie pour Leclerc, cela m'a bien dépanné lors d'une grosse balade, mais même si on a la carte, il faut la faire activer en donnant quelques renseignements techniques. Pour les caisses à piles, il y a une option pas très glorieuses : l'AC mono ou l'AC tri. Ma Spring est en mono, probablement pour économiser un misérable pont de diodes...

J’utilise depuis plusieurs mois l’adaptateur mini Type2 qui est utile en groupe pour recharger rapidement plusieurs roues et aussi en solo si on possède une roue à très haut voltage que l’on souhaite recharger très vite >environ 3300W. (Ex: 252V à 20A). Dans ces 2cas c’est toujours avec plusieurs chargeurs. 😀

Je mets en vente ma Ninebot Z10 (5 000 km au compteur). La roue est électriquement fonctionnelle (la carte mère, la batterie et le moteur fonctionnent), mais elle nécessite d'importantes réparations mécaniques. Elle s'adresse avant tout à un bricoleur averti ou à quelqu'un cherchant une banque de pièces détachées d'origine. État mécanique et défauts à signaler (transparence totale) : Pneu : Éclaté, à remplacer obligatoirement (et on sait que le changement de pneu sur une Z10 demande un peu de technique !). Pédales / Axes : Une des pédales est impossible à démonter (la vis est coincée/grippée dans la tige de la pédale). Châssis & Visserie : Quelques vis manquantes sur la coque et plusieurs pas de vis fatigués ou endommagés. Kilométrage : 5 000 km évolutifs (la batterie a de l'âge mais conserve une bonne base). Points forts : L’électronique fonctionne parfaitement. Excellente base pour récupération de pièces rares (moteur, carte mère, pack batterie 995 Wh) ou pour un projet de restauration complète par un passionné armé de patience et d'un extracteur de vis. Modalités de vente : 📍 Remise en main propre uniquement (Compte tenu du poids de la machine, de son état et de l'impossibilité de rouler avec). Paiement via eBay ou espèces lors du retrait. Vendue en l'état, telle que décrite et photographiée, sans retour possible. N'hésitez pas à me contacter si vous avez des questions ! lien Gyroroue Ninebot Z10 – 5000 km | À réparer / Pour pièces (Fonctionnelle) | eBay

Pour 200km/j c’est seulement 1 ou 2 bornes à inclure sur le parcours, ça va ! 😉

Yep, ce qui est cool avec Chargemap, c'est l'envoi direct vers le GPS que l'on a l'habitude d'utiliser. Comme je me sers d'ABRP (qui n'a aucune utilité pour la roue mais qui est génial sur caisse à pile couplé avec un Dongle OBDII) On cherche avec chargemap et Clic, envoi sur ABRP, ça c'est bonheur 🥰 Wizzzzzzzzzzzz

Ce chargeur fonctionne et on l’entend bien📢! 😉

Je viens de trouver ça sur AliExpress : Chargeur de batterie réglable 3-128V 0-30A, module d'alimentation 4856AC modifié, universel pour batteries ternaires au lithium-fer-plomb https://a.aliexpress.com/_EzlStBy

J'ai vu qu'il faisait des réglables maintenant sur Aliexpress à ce prix... 🤷‍♂️🤷🏿🤷🏼‍♀️ Je viens de trouver ça sur AliExpress : Chargeur de batterie réglable 3-128V 0-30A, module d'alimentation 4856AC modifié, universel pour batteries ternaires au lithium-fer-plomb https://a.aliexpress.com/_EzlStBy

Pour avoir utilisé electroverse ou chargemap lors de nos sorties, il suffit de filtrer la carte par prise T2, et /ou par puissance : de 7 à 22kW, et pas de surprise, on sait même si elles sont libres en temps réel. Je ne vois pas ce que l'on peut avoir de mieux. Pereil avec chargemap. D'après tous mes essais, google maps est un des pires pour préparer un trajet. J'ai cherché, peut-être insuffisament, un fichier à jour des bornes pour en créer un calque de points d'interets à superposer dans des apps de préparation de trajet de type visugpx et gpxstudio, et je n'ai pas trouvé. Soit pas à jour, soit fichier trop lourd, soit pas du bon format.

Tu me fais penser à la célèbre phrase du physicien américain Richard Feynman (prix Nobel de physique en 1965), et qui semble s'appliquer au Cra-lu « Si vous croyez comprendre la mécanique quantique, c'est que vous ne comprenez pas la mécanique quantique. »

C’est la roulette à la foire à neuneu de ce que j’en comprends : Le plus rapide la paie 1500, les 10 suivants 1600, etc... Heu,,, finalement ce n’est effectivement pas si clair : "Les niveaux à 1 500, 1 600 et 1 700 USD permettent de commander une seule unité par commande sur cette page. Le niveau à 1 900 USD permet de commander plusieurs unités, sous réserve des stocks disponibles. Les achats en grande quantité peuvent faire l’objet d’un examen avant expédition." En tout cas, si tu en prends plusieurs : c’est plus cher 🥵 Non, moins tu en prends en quantité dans les différents niveaux, et plus le tarif est différent 😏

Pour info Leclerc équipe la plupart de ses centres en Bornes T2, je m'en sers souvent en déplacement car ma Zoé charge à 22Kw la dessus. (La grande majorité des caisses à piles chargent à 11KW en T2, la Zoé à 22 ) L'appli E-Leclerc est gratuite, fonctionne nickel et le Kw est à 0.175€ (le moins cher du marché depuis un mois) Sur l'appli, on a la carte avec la localisation de toutes leurs bornes avec leur disponibilté. Wizzzzzzzzzzzzzzz

OUF ! 😄 Je pense aussi que mes grosse MEINDL faite pour la rando en montagne ont des semelles un peu dures, çà doit bien aider pour transmettre les vibrations, je vais voir pour y incorporer des semelles en Noëne ou un truc dans ce genre.

Je plussois les propos du sieur @Techos78 , comme toute pratique physique nouvelle, on crée des tensions, et ... on s'adapte (heureusement) tes pieds vont se détendre, apprendre comment diminuer jusqu'à supprimer totalement les tensions et douleurs. J'ai mis à peu près 6 mois à ne plus avoir mal du tout aux pieds, je pense que tous les wheelers passent par cette période d'adaptation. Un jour, en rando seul ou avec des potes tu vas réaliser que ça s'est fait sans douleurs, et ça va se reproduire de plus en plus souvent, sois en certain. Comme toute discipline qui demande une adaptation physique, l'entrainement est souverain et fonctionne pratiquement toujours si on ne lâche pas l'affaire. T'inquiète, ça arrivera avant le déambulateur 😄 Wizzzzzzzzzzzzzzz