Enfin, j’ai gonflé le pneu. Ben, oui, j’avais testé avec les doigts et je trouvais qu’il avait « l’air » bien ☺️
En fait non, 2 bar. Maintenant je suis à 2.8 avec un peu plus de 90kg (donc 5 à perdre...). En effet, c’est autre chose, elle me donne l’impression d’etre plus rapide. Mais la valve n’était pas bien positionnée, c’est chiant...
En roulant je pensais à la V8. Les coussins en haut de la V10 aident vraiment bien, je remarque un peu tard. Mais bon, la V8 me donne une impression de NB S2 maintenant, sans le bip. Très maniable d’un coup.
J’ai limité ma vitesse à 30 sur la V10 pour rouler à 25 sans alertes. Elle est tellement agréable que j’ai envie de la mettre à 40. Mais cela implique l’utilisation de plus de protection, donc je laisse à 30...
Le top, cette roue!