Classement

On est en bonne voie! si le propriétaire se reconnaît, je veux bien savoir ou il en est dans sa démarche avec les autorités compétentes..

DT3 recue hier. Relation avec KWK : 10 / 10 Délai de commande : 3 semaines Colis : emballage nickel Tests sur 50 kms - Qualité : tip top, ca respire le solide, le produit est très bien fini. elle en impose par sa taille - Vitesse : en mode dual et turbo, ca déménage, il faut s'accrocher, j'ai atteins les 50 kms mais il restait du jus pour aller plus vite - Freinage : efficace, j'utilise l'ABS et franchement je suis preneur - Suspension : efficace, très efficace - Couple : on a ce qu'il faut même dans les pentes les plus raides, vraiment elle en a sous le capot comme on dit - Agilité et souplesse de conduite : c'est parfait pour moi - Poids : elle est lourde mais c'est soulevable pour monter un étage (il faut que je rajoute une poignée à l'arrière) Conclusion : je suis très très satisfait de mon acquisition, même si le budget est conséquent. Je suis donc fin prêt à faire des virées avec les potes ?

Il l’attache sûrement pour pas que les éboueurs l’embarque....

Donc, il faut ouvrir le lcd, et vérifier l’effet hall, l’aimant qui est dans dans la partie mobile arrondie, est peut-être décollé et sorti de son logement. Après, ça peut aussi être l’électronique du LCD qui est HS, donc il faut le remplacer

Bien à leur place ???? Aux plaisirs

En résumé, il y a des numéros de série qui acceptent les upgrades firmware, d'autres non. Et comme il n'est pas possible à un client de revenir en arrière (downgrade), quand la roue est bloquée, eh bien... elle est bloquée. . En substance, cela veut dire que KS pratique la localisation ou la gestion de lots depuis le firmware 1.09 . C'est désagréable mais pas forcément dramatique, à condition que ce soit officiel. Il ne serait donc pas inutile que @Kingsong Europe s'exprime à ce sujet...

Sur l'appli Inmotion, il m'affiche 20 km restant quand la batterie est totalement vide. Bon après, je vais pas m'amuser à essayer de discuter avec quelqu'un qui ne le veux pas. Pas besoin d'huissier sur un forum de discussion. 55/60 km pour 95 kg sur une V10, c'est ce que je fais avec une V10F pour 70 kg. Désolé d'être perplexe. Sans rancune ? Je vous souhaite une bonne journée.

tan de chez Synergy Scooters que j'ai au tel cette après midi a essayer la spider pré séries il ma dit qu'elle avais la même gouache que la thunder je lui et dit que le prix à la gouache j'arrive pas comprendre la politiques de mimo

Mais il faudra quand même faire le tri... enfin c'est quand même la base de prendre le temps de lire avant un tel achat. Te rends-tu bien compte de ce que tu achètes? Côté retours utilisateurs il y a quand même beaucoup de "Oh la vache c'est énorme je ne m'y attendais pas". Sur Marseille tu dois avoir moyen d'en voir une, avant achat.

C'est pas sympa de se moquer alors qu'une équipe de designer à passé des heures dessus.

Royan, La Rochelle et toutes les îles attenantes sont des endroits vraiment top. Pour y être allé plusieurs années (+10 ans) en vacances (presque île de Fouras), je trouve que c'est 100 fois mieux que la côté méditerranéenne. Ceux qui y habitent ont bien de la chance. [Mode HS = OFF]

Ça y est!! Les trotts en libre service à Royan!!! Allez-y sautez dessus!!

@willos DT3 bon rapport poids/ puissance ?.......hummm....t’es sur ? au fait, on attends toujours que tu nous en dise plus sur ton braquage de trott. ?

Non...des problèmes sur une V1 de chez Minimotor...quelle surprise....

Non s'il-vous-plaît appliquez-vous en français on dit Resseuvoirre ?

Bonjour Carl, bienvenue. l’icone t’annonce un défaut de la commande LCD... comme si tu ne le savais pas...

Dans les 65 pages du topic, tu y trouveras plusieurs informations très intéressantes au sujet de la Dualtron Thunder : - retours d'expériences des acheteurs - avantages à commander sur KWK - diverses informations importantes au sujet de la Dualtron Thunder - etc. Donc, ce ne sont pas "des délires des membres".

Bienvenue PLCG, Pour l'achat d une roue, prendre des cours et conseils chez un professionnel est le mieux, mais si pas le choix il me semble que l"achat d une roue d occasion de marque est le mieux. Mon fils a débuté avec une Ninebot occasion acheté 400€ à l'époque. Mais franchement, on doute au début et après du pur bonheur. J ai mis une semaine avant d y arriver mon fils une heure.

Dsl je suis pas souvent sur le forum en ce moment : https://fr.aliexpress.com/item/Bicycle-Light-Bike-Flashlight-7000Lm-3x-XM-L-T6-LED-Bike-Light-Lamp-front-HeadLight-8/32784531619.html

Oui, je confirme c'est uniquement le look de cette roue qui a fait qu'elle est devenue populaire. Il n'y a qu'à voir le nombre de personnes qui ont mis en liste de leur wheel bientôt pocesseurs de la z10 sans l'avoir jamais testée. C'est une grosse merde cette roue. Ça fait plusieurs années que je wheel et j'ai appris un truc très simple : quand tu montes sur une nouvelle, tu le sais au bout de 30 mètres si elle est bien ou pas. La GT16 pour moi a été vraiment mon coup de coeur par exemple. Faire 100km pour commencer à apprécier une roue, franchement faut arrêter de se mentir à soi-même.

Bien venu par ici, mes wheels sont les meilleurs investissements plaisir / coût que j’ai fait de toute ma vie have fun !

J'ai pris la raptor pour mon chat car elle s'ennuiyé seul sans moi à l'apparte donc maintenant on sfait des sortie ensemble ?

Ah ah ah! ? Hérétique! Comment oses-tu? Non je pense plutôt que c’est un imitateur qui fait avec les ses moyens. ? Ceci dit je respect le fait maison et l’artisanat. Et le côté « rien à faire du regard des autres ». Le plateau pour les pieds est magique. « L’antivol » sur la roue arrière est une insulte à l’intelligence. Probablement de l’humour. J’adore. Le tabouret pliable est clairement légendaire. La « chose » sur le garde boue arrière restera un mystère pour l’éternité. La ficelle sur la colonne, qui est probablement un élément de sécurité de dernière génération, qui permet de résister à l’accélération fulgurante du monstre. La longueure étant trop courte pour le tour de taille, on devine aisément qu’elle s’accroche au parties génitales du pilote. Peut-être que le propriétaire/concepteur veut faire du zèle auprès des forces de l’ordre. Une personne qui se serait fait confisquer sa DT2...

Les marseillais ne sont pas très ouverts au partage d'informations, on a un groupe Facebook d'une dizaine de membres, l'ambiance y est morte... Moi j'ai sympathisé avec Eddine Wheeler de Montpellier, il est sympa bon particulier même il est volontaire pour tout: conseils, balades, assistance technique. J'avoue que je vais me faire un kiff avec cette achat, je suis gavé de vidéos YouTube chine où les mecs se font plaisir. Et ça me fait envie ! Je vais tâcher de prendre le temps de lire ce topic en entier ? Merci

Ça dépend du vendeur, certains incluent la taxe dans le prix de vente. Il passe par les pays bas où la taxe d'importation est la plus faible. Autrement, si tu passes par un vendeur qui te laisse payer la taxe, elle s'élévera à 20% (la TVA en fait)

@Kr0w content de te lire ici aussi ??

@Techos78 pour info les axes de suspensions des Dualtrons (ce n'est peut-être pas le cas ici) sont carrés avec des pans inclinés. Ce qui en théorie apporte une bonne liaison mécanique ente les 2 bras et cet axe, soit un bras oscillant correct. Encore faut-il que ces pans inclinés soient bien ajustés. Evidemment ce n'est pas le cas et on se retrouve (presque) tous avec des roues plus ou moins de travers. Mais l'idée était là... On aimerait bien voir une 10X bientôt!

Ce n'est pas une bague qui pourrait / devrait être rajoutée?

Baaa 5 semaines /mois comme tout le monde non ?? Mdr En espérant bientôt ne plus y être touriste ... IHAD Charentes maritimes 2019!! Du monde ??niveau piste cyclable front de mer y a de quoi faire !!!??

As-tu prévu des points supplémentaires pour l'élève qui remarquera que l'illustration est une E+ et non une S2 ? ?

Tu es cruel de rappeler ça .

Je pense que la batterie peut tenir plus que 3 ans si tu en prends soin. on as pas encore beaucoup de recule, mais personne ici à ma connaissance, ne s’est Retrouvé avec une batterie morte par usure naturelle. j’ai une egret ten qui a presque 3 ans et la batterie est toujours vaillante.?

Ah bon ! J'avais pu la visionner quand tu l'avais mise sur FB. Quelle m**de toutes ces restrictions ?

Grand merci pour ce compte-rendu très clair et précis ! Ça aide beaucoup les indécis comme moi ?

D'après le site Ecodrift, toutes les roues dont le numéro de série commencent par 124 sont concernées et une partie des roues en 125. Les roues dont le numéro de série commencent par 126 (juin) et supérieur, n'ont pas de souci. Les 124 et 125 n'ont pas la batterie dans une 'boite' d'étanchéité. Ce qui a été changé sur les productions suivantes, mais je n'ai pas trouvé de confirmation pour la série des 126 ...

@shivas, 6 pouces m'étonnerait très fortement ! T'as vu ce que c'est en terme de dimensions ? C'est super petit ! Et sur une bi-moteur c'est pas très raisonnable.

Bonjour à tous les possesseurs de DT3, est-ce que vous pouvez poster de près la position de la nouvelle version de guidon pliant de la DT3 ? Plié/déplié ? Est-ce qu’à l’usage il présente un peu de jeu comme la première version de guidon pliant ?

Finger print = lecteur d'empreinte digitale. Pour la couleur tu as le choix entre "noir" et "noir", à toi de voir

Bienvenue

25kg la compact en 6" 19kg la spider il y a trop de segmentation chez mimo c'est le bordel

Salut! je sais que le sujet a déjà été abordé, mais je suis tombé sur ce support qui fait parfaitement l affaire, donc au cas où je partage...à moins de 8€, la qualité est au rdv RockJam Support pliable pour guitares https://www.amazon.fr/dp/B01C5G2TQY/ref=cm_sw_r_cp_api_YHuHBbG5KYK7H

La réponse de mon vendeur concernant la puissance était :

ok ! ta raison un sac c'est lourd , profite bien !

Merci merci, je m'adapte et je progresse pour les enfants, c'est encore un peu trop tôt ... ils sont pas assez lourds pour jouer tout seuls ... leur papa les porte parfois, ils aiment la sensation donc ils s'y mettront rapidement à mon avis. Pas mal du tout ... avec ma petite roue toute légère je peux rouler sans la coincer dans mes pieds (merci les grips sur les pédales ) Je testerai quand je serai encore un peu plus à l'aise ... bonne idée de les mettre sur les pieds je retiens l'astuce de me décaler vers l'arrière pour l'équilibre ! Merci les zamis du forum !!! belle glisse à vous ! (et attention avec le retour des averses ... pas glisser hein ? ! ... prenez soin de vous ! )

je te propose un essai de bescherelle pour 14 jours à titre gratuit. non sans déconner, fais un effort, un enfant de 6 ans fait mieux que toi.

Ha..ha...j’adore, les mecs les planques dans les immeubles pour être sur de les retrouver....

Magnifique vidéo, ça donne vraiment envie de le faire en trot électrique ou même en roue, surtout que pour une même autonomie j'ai l'impression que la roue charge plus vite puisque de toute façon elle consomme moins. En plus tu es sur les Ulys, si une balade est prévu là bas ce sera un plaisir d'y participer :).

Ben voyons.... : « Elles sont autorisées sur la chaussée, sur les pistes cyclables ou entre les voitures, et doivent être garée sur le trottoir de manière à ne pas entraver la circulation des piétons. » https://www.francebleu.fr/infos/transports/les-trottinettes-electriques-en-autopartage-detournees-par-les-usagers-1535130138

Tu vas sur le site Carbonrevo pour les images et si tu as un doute sur la liste des pièces du catalogue de Volt tu demandes qu'ils te confirment que c'est bien la pièce que tu veux.