Classement

On est en bonne voie! si le propriétaire se reconnaît, je veux bien savoir ou il en est dans sa démarche avec les autorités compétentes..

DT3 recue hier. Relation avec KWK : 10 / 10 Délai de commande : 3 semaines Colis : emballage nickel Tests sur 50 kms - Qualité : tip top, ca respire le solide, le produit est très bien fini. elle en impose par sa taille - Vitesse : en mode dual et turbo, ca déménage, il faut s'accrocher, j'ai atteins les 50 kms mais il restait du jus pour aller plus vite - Freinage : efficace, j'utilise l'ABS et franchement je suis preneur - Suspension : efficace, très efficace - Couple : on a ce qu'il faut même dans les pentes les plus raides, vraiment elle en a sous le capot comme on dit - Agilité et souplesse de conduite : c'est parfait pour moi - Poids : elle est lourde mais c'est soulevable pour monter un étage (il faut que je rajoute une poignée à l'arrière) Conclusion : je suis très très satisfait de mon acquisition, même si le budget est conséquent. Je suis donc fin prêt à faire des virées avec les potes ?

Il l’attache sûrement pour pas que les éboueurs l’embarque....

Donc, il faut ouvrir le lcd, et vérifier l’effet hall, l’aimant qui est dans dans la partie mobile arrondie, est peut-être décollé et sorti de son logement. Après, ça peut aussi être l’électronique du LCD qui est HS, donc il faut le remplacer

Bien à leur place ???? Aux plaisirs

En résumé, il y a des numéros de série qui acceptent les upgrades firmware, d'autres non. Et comme il n'est pas possible à un client de revenir en arrière (downgrade), quand la roue est bloquée, eh bien... elle est bloquée. . En substance, cela veut dire que KS pratique la localisation ou la gestion de lots depuis le firmware 1.09 . C'est désagréable mais pas forcément dramatique, à condition que ce soit officiel. Il ne serait donc pas inutile que @Kingsong Europe s'exprime à ce sujet...

Sur l'appli Inmotion, il m'affiche 20 km restant quand la batterie est totalement vide. Bon après, je vais pas m'amuser à essayer de discuter avec quelqu'un qui ne le veux pas. Pas besoin d'huissier sur un forum de discussion. 55/60 km pour 95 kg sur une V10, c'est ce que je fais avec une V10F pour 70 kg. Désolé d'être perplexe. Sans rancune ? Je vous souhaite une bonne journée.

tan de chez Synergy Scooters que j'ai au tel cette après midi a essayer la spider pré séries il ma dit qu'elle avais la même gouache que la thunder je lui et dit que le prix à la gouache j'arrive pas comprendre la politiques de mimo

Mais il faudra quand même faire le tri... enfin c'est quand même la base de prendre le temps de lire avant un tel achat. Te rends-tu bien compte de ce que tu achètes? Côté retours utilisateurs il y a quand même beaucoup de "Oh la vache c'est énorme je ne m'y attendais pas". Sur Marseille tu dois avoir moyen d'en voir une, avant achat.

C'est pas sympa de se moquer alors qu'une équipe de designer à passé des heures dessus.

Royan, La Rochelle et toutes les îles attenantes sont des endroits vraiment top. Pour y être allé plusieurs années (+10 ans) en vacances (presque île de Fouras), je trouve que c'est 100 fois mieux que la côté méditerranéenne. Ceux qui y habitent ont bien de la chance. [Mode HS = OFF]

Ça y est!! Les trotts en libre service à Royan!!! Allez-y sautez dessus!!

@willos DT3 bon rapport poids/ puissance ?.......hummm....t’es sur ? au fait, on attends toujours que tu nous en dise plus sur ton braquage de trott. ?

Non...des problèmes sur une V1 de chez Minimotor...quelle surprise....

Non s'il-vous-plaît appliquez-vous en français on dit Resseuvoirre ?

D'après le site Ecodrift, toutes les roues dont le numéro de série commencent par 124 sont concernées et une partie des roues en 125. Les roues dont le numéro de série commencent par 126 (juin) et supérieur, n'ont pas de souci. Les 124 et 125 n'ont pas la batterie dans une 'boite' d'étanchéité. Ce qui a été changé sur les productions suivantes, mais je n'ai pas trouvé de confirmation pour la série des 126 ...

Bonjour Carl, bienvenue. l’icone t’annonce un défaut de la commande LCD... comme si tu ne le savais pas...

Dans les 65 pages du topic, tu y trouveras plusieurs informations très intéressantes au sujet de la Dualtron Thunder : - retours d'expériences des acheteurs - avantages à commander sur KWK - diverses informations importantes au sujet de la Dualtron Thunder - etc. Donc, ce ne sont pas "des délires des membres".

Bienvenue PLCG, Pour l'achat d une roue, prendre des cours et conseils chez un professionnel est le mieux, mais si pas le choix il me semble que l"achat d une roue d occasion de marque est le mieux. Mon fils a débuté avec une Ninebot occasion acheté 400€ à l'époque. Mais franchement, on doute au début et après du pur bonheur. J ai mis une semaine avant d y arriver mon fils une heure.

Dsl je suis pas souvent sur le forum en ce moment : https://fr.aliexpress.com/item/Bicycle-Light-Bike-Flashlight-7000Lm-3x-XM-L-T6-LED-Bike-Light-Lamp-front-HeadLight-8/32784531619.html

Oui, je confirme c'est uniquement le look de cette roue qui a fait qu'elle est devenue populaire. Il n'y a qu'à voir le nombre de personnes qui ont mis en liste de leur wheel bientôt pocesseurs de la z10 sans l'avoir jamais testée. C'est une grosse merde cette roue. Ça fait plusieurs années que je wheel et j'ai appris un truc très simple : quand tu montes sur une nouvelle, tu le sais au bout de 30 mètres si elle est bien ou pas. La GT16 pour moi a été vraiment mon coup de coeur par exemple. Faire 100km pour commencer à apprécier une roue, franchement faut arrêter de se mentir à soi-même.

Bien venu par ici, mes wheels sont les meilleurs investissements plaisir / coût que j’ai fait de toute ma vie have fun !

J'ai pris la raptor pour mon chat car elle s'ennuiyé seul sans moi à l'apparte donc maintenant on sfait des sortie ensemble ?

Mouarf ! Que je n'aime pas ces présentations.... Mais cela fait deux bon mois que je profite de vos échanges (sans arrière pensée ;-)) que ce n'est que justice de vous signaler ma présence. Encore un Nouveau vieux Wheeler ! Heureux possesseur d'une KS 16B 680 noire mat depuis un mois et demi, pour un achat presque "coup de tête", je recherchais un moyen de transport pour aller au taf et de préférence quelque chose qui me donne un minimum de plaisir comme j'en avais pendant près d'une qunizaine d'année lorsque j'étais coursier à Paris (j'étais en noir et blanc à l'époque ;-)). A présent au calme dans mon petit coin de l'Oise, je pense avoir trouvé ce que je cherchais. J'ai "bricolé" quelques vidéos sur youtube histoire de partager mon expérience et j'aurais certainement pas mal de questions à vous soumettre sur un peu tout les sujets. Question distance, hormis le fait que cela fait déjà presqu'un mois que je m'en sers pour aller au taf (9 kms aller/retour), je me suis "tapé" la boucle Pierrefonds/Compiegne/Pierrefonds (après deux semaines de pratique) et dernièrement un petit 36kms par les routes de campagnes.... Ce n'est que le début.... A+

Alors là... j'en sais rien du tout, les transports en commun et moi, ça n'a jamais été le grand amour. x) Et merci

Ça dépend du vendeur, certains incluent la taxe dans le prix de vente. Il passe par les pays bas où la taxe d'importation est la plus faible. Autrement, si tu passes par un vendeur qui te laisse payer la taxe, elle s'élévera à 20% (la TVA en fait)

Je confirme, j'en ai aussi perdu 3 sur KS16S et KS18A (apparemment, le frein filet n'est pas généralisé) Depuis, je vérifie…. ?

C'est un modèle vendu en exclusivité chez Urban 360. Et pour les frais de livraison, c'est 350 € par UPS.... ?

Baaa 5 semaines /mois comme tout le monde non ?? Mdr En espérant bientôt ne plus y être touriste ... IHAD Charentes maritimes 2019!! Du monde ??niveau piste cyclable front de mer y a de quoi faire !!!??

Tu es cruel de rappeler ça .

Donc @Louis75 , le problème est résolu ? (je le souhaite pour toi )

Je comprends , à moins de venir en voiture , à condition d'en avoir une (ou de s'arranger avec un copain qui viendrait de Paris ??) ... ? Sinon, ils annoncent du beau temps pour dimanche , et pas de pluie d'ici là (sauf peut-être aujourd'hui) . Bonne nouvelle , le parcours devrait être bien praticable. ?

Ah bon ! J'avais pu la visionner quand tu l'avais mise sur FB. Quelle m**de toutes ces restrictions ?

Merci mon freddy de retablir la juste vérité ??

Très sympathique randonnée sur plusieurs jours c'est ce que je préfère merci pour le partage de la vidéo

Jusqu’à croiser la police.

ok ! ta raison un sac c'est lourd , profite bien !

Freins à tambour avant ? ma futur ???

Je ne suis pas loin des Ulys oui, à Etampes pour être exacte.

Merci merci, je m'adapte et je progresse pour les enfants, c'est encore un peu trop tôt ... ils sont pas assez lourds pour jouer tout seuls ... leur papa les porte parfois, ils aiment la sensation donc ils s'y mettront rapidement à mon avis. Pas mal du tout ... avec ma petite roue toute légère je peux rouler sans la coincer dans mes pieds (merci les grips sur les pédales ) Je testerai quand je serai encore un peu plus à l'aise ... bonne idée de les mettre sur les pieds je retiens l'astuce de me décaler vers l'arrière pour l'équilibre ! Merci les zamis du forum !!! belle glisse à vous ! (et attention avec le retour des averses ... pas glisser hein ? ! ... prenez soin de vous ! )

Ha..ha...j’adore, les mecs les planques dans les immeubles pour être sur de les retrouver....

Magnifique vidéo, ça donne vraiment envie de le faire en trot électrique ou même en roue, surtout que pour une même autonomie j'ai l'impression que la roue charge plus vite puisque de toute façon elle consomme moins. En plus tu es sur les Ulys, si une balade est prévu là bas ce sera un plaisir d'y participer :).

Pour le LCD les réglages sont : (liste qui sera compléter au fur et à mesure que je testerais les réglages et y comprendre quelque chose ^^) P01 : Rétroéclairage et brillance. Niveau 1 est le plus foncé le niveau 3 est le plus claire P02 : unité de kilométrage, 0 : Km ; 1 : Miles P03 : Niveau de tesion (24v,36v,48v,60v) si 60v mettre 60v P04 : Mode veille. 0 pas de veille. Les autres numéros signifient le temps de veille. De 1 à 60 minutes. P06 : Diamètre des roues : unité pouces. Précision : 0.1 (10.0 à l'aire pas mal) P07 : Numéro d’acier magnétique de mesure de vitesse. De 1 à 100 P08 : Limite de vitesse. Portée 0-50km/h, 50 signifie sans limite (à vérifié) P09 : Départ 0km et le départ non-zéro, (0 : départ 0, - 1 : départ non zéro) P10 : Mode de conduite. 0 : mise en route de l’alimentation P11 : Inconnue (portée de 1 à 24) P12 : Force de départ (de 0 à 5 ) P13 : Type d'aimants (3 types, 5, 8 et 12) P14 : Imitateur de vitesse. Par défaut 12A, de 1 à 20A. P15 : Coupure du courant (Voltage) P16 : Réinitialise le compteur 'ODO' P17 : régulateur de vitesse (1 activé, 0 désactivé) P18 : aucune idée PS: Pendant le réglage sur le LCD, appuie long sur le bouton 'allumer/eteindre' la lettre a gauche change de A à B, selon si on veux régler les numéros en descendant ou ascendant (exemple : si on est à 1 et que l'on veux aller à 100, mettre sur b et appuyé une fois pour aller a 100 au lieu de se tapé tout les numéro de 1 à 100...)

Bonjour, Bravo ! Super balade ! (je n'ai pas encore tout vu) Peux tu nous détailler un peu ton périple ? la machine, le nombre de km journalier ? les problèmes rencontrés ? les trucs et astuces du wheeleur de randonnée ?

Vous aussi, vous n’avez aucun visuel des pièces Carbon revo? du coup j’hesite a acheter pour ma Raptor ?

au top @Jordinateur82, je confirme que les outils acier (a fortiori de mauvaise qualité) ne durent pas longtemps, pour avoir un peu usiné mes support d'étriers en carbone. Je les avais d'ailleurs fait découper par un fournisseur sur aliexpress pour une somme modique (je trouve) mais la taille était tout à fait modique aussi. si quelqu'un fait un dessin en .dxf on peut lui demander. https://carbonfiber.fr.aliexpress.com/store/401202

Une solution pratiquée par Hirsute : lancer la roue et courir après : Selon la calibration, on peut s'arranger pour qu'elle accélère...

Est ce que ce ne serait pas un problème de dissipation thermique. J'ai un petit tuto si cela peut t'aider.

Cette trottinette c'est mon all day boulot dodo. Pas eu encore de pb majeur en 750km environ juste des réglages et petits upgrades. Elle a de la patate ?, robuste et relativement simple à bricoler. Bichonne là jour après jour et elle te rendras les balades que plus douces et sécurisantes. Qlqs conseils. Checker les pneus 1 fois par semaine Checker la visserie et mettre du frein filet. Change les connecteurs contrôleurs <=>moteurs Av et AR. Mets des bandes anti crevaisons et slime dans chambres à air Av et AR. Change la potence vers une bcp plus courte. Tu gagneras en contrôle et confort pilotage. Règle les freins avec la petite vis sous la poignée de frein ou bien réaligne les étriers au disque si t'as un bruit de frottement. Nettoie avec un chiffon de temps à autre avec du nettoyant de frein de moto les disques de freins. Nettoie les plaquettes aussi. Réajuste ton poste de pilotage en mettant le Lcd gâchette, switch à l'horizontale. Ton poignet sera moins cassé pour presser la gâchette. Surtout et surtout profites en bien !