Classement

Petite sortie famille avec femmes et gosses avec @Batsu 's family + bbq bien sûr !!! Ultra limited ubgo (@Little elle est revenue elle avait du bien kiffer mdr) et la mini 4 Ils sont mortels les gosses "ha ouais c est l Ultra celle là ! Celle qui va presque a 90 km/h ! Moi mon père elle va a 65 mais on y va pas c est dangereux avec 10 pouces ... " Mdr Je me demande où ils ont appris tout ça ?? La relève est la !!! Ha oui et il fait encore beau sur cette photo bizarre ça !!!

Voilà, j’ai monté un amortisseur de direction de moto sur mon Ultra! C’est de la balle, elle file droit comme un dragster, fini le stress de la voir zigzaguer sur les imperfections de la route! Reste un tout petit peu de jeu dans les rotules, à voir si je peux corriger ça. Le problème, c’est que j’ai de pis dn plus confiance en la machine, ça pousse à rouler plus vite... On pert aussi en angle de braquage, mais pour rouler ça va. C’est surtout en manœuvre à l’arrêt qu’il faut s’habituer, j’avais très peur pour l’ascenseur mais ça va ça rentre toujours! Le plus dur a été de fabriquer la pièce de fixation sur la bague de la colonne, je suis passé par un impression 3D pour m’aider. L’alu utilisé pour le kit de montage est VRAIMENT aéronautique, très dur à travailler! Là c’est encore un peu un proto, j’ai prévu de refaire une pièce plus petite. l’amortisseur https://s.click.aliexpress.com/e/1F2owcu le kit de montage, permet de faire le « pylône », le bras et récup. d’un bloc d’alu pour la fixation avant. https://s.click.aliexpress.com/e/5L2S6Zx Moins de 60€, et le plaisir de l’avoir fait moi-même ! ? Jambe de rigidification, alu de récup. Le « pylône » seul n’était pas assez rigide. fixation sous la planche du deck

Qu'est ce qu'il est chiant cet Urban007 ! Je sais que ça va apporter de l'eau à son moulin mais désolé, je ne peux pas m'en empêcher...

LOL MDR !!!!! ???️???

Bonjour à tous, Suite à mon passage à la mono roue (Z10), je n'ai plus vraiment le temps de me balader avec ma formidable Dualtron Ultra V2 aux performances hors du commun. Elle est en bonne état et n'a eu aucun problème mécanique ou électronique. Elle a quelques éraflures sur deck visible sur les photos ci-dessous. Passionné, je l'ai toujours bichonnée, je n'ai jamais roulé sous la pluie, et j'ai suivi les préconisations de hobby16 concernant les cycles de charge. Je l'ai principalement utilisée lors de sorties rando avec les Wheelers de Lyon (vitesse de croisière : 20 km/h). Achetée il y a 1 an chez KWK, elle totalise à ce jour 1800 km (LCD jamais remplacé pour les connaisseurs...). Les optimisations : - freinage full hydraulique MAGURA MT5E + adaptateur Carbon Revo + disques : freinage précis, léger et mordant à la fois , indispensable pour un engin d'une telle puissance (330€). Kit de purge et huile minérale fournie. - cintre SPANK oozy vibrocore + adaptateur de potence CarbonRevo + Potence SB3 + Grip REVERSE Component : meilleure position de conduite, meilleur confort, et plus de stabilité à haute vitesse (environ 230€) - pneus avant (90) et arrière (110) VEE RUBBER + 4 chambres à air : excellente adhérence et structure radiale plus solide (100€). - Eclairage avant LED NiteCore BR35 avec affichage LCD + adaptateur guidon : ultra puissante, mais sans éblouir, dispose d'une commande déportée au guidon pour passer en plein phare ou appel de phare (110€). - Divers accessoires CarbonRevo, dont stickers pour jantes, caches led deck, garde boue en carbone, poignée de portage à l'arrière, béquille plus solide... (plus de 230€ hors frais de port, encore plus cher aujourd'hui car plus dispo en import) Autres accessoires : sac/vide poche, poignée enfant, protège câbles, sonnette... Au total, plus de 1000€ d'optimisation ! Et de nombreuses heures de main d'oeuvre. J'offre également (liste non exhaustive) : - un service de conseil après vente - un charge doctor - un LCD de remplacement + fixation - les pneus cross d'origine - plusieurs Nut cap Minomotors - éclairage LED arrière - sac de colonne de direction Xiaomi M365 - porte gourde - un chargeur supplémentaire (soit 2 au total) Prix : 2700€ Dispo sur Lyon (voir Paris en fonction de mes déplacements professionnels). Pas d'envoi. Paiement espèce ou PayPal ou Virement bancaire avant essai.

oui, beaucoup de blabla et uniquement du blabla, ça permet d'exister ?

Je pense, que ca sera la même version ! (pourquoi changer quelque chose pour l Europe ?( un micro marché) , vu les composants, elle doit passer toutes les normes haut la main), A mon avis c est juste une question de distribution, a ma connaissance, il n y a plus d importateur officiel en Europe, et au vu de l incertitudes des lois européennes sur les Gyroroues, ca ne doit pas ce bousculer au portillon, nous sommes vraiment un micro marché, aucun intérêt pour eux ! Ils doivent ce dire : " les Français n'ont qu'à l acheter sur internet comme ils le font avec la GT16 ?"

Toujours facile de dénigrer ce que l on a pas , c est parler pour ne rien dire ou peut être pour écouter le son de sa voix moi je suis ravi de ma Z10 et des 600 kms avec (route ,piste cyclable, forêt) mais pour autant je ne suis pas sectaire je reconnais que d autres roues ont des avantages que n a pas la mienne.

...la tendance est à la bigamie, voir la trigamie...et pourquoi pas la quadrigamie tant qu'on y est????

Et quitte à finir dans un trou, autant qu'il y ait du gazon autour. ----> []

+1! Une 16 S en import pour 1000 €, tu auras tout ce que tu veux, en 1200w soit, mais pour rouler à 30 c'est nickel.

moi j ai mis ca https://hobbyking.com/fr_fr/mt60-3-pole-motor-esc-connector-set-12awg-male-female-2-set.html?___store=fr_fr&gclid=EAIaIQobChMI5MnP4NP63QIV65XtCh3jkAiQEAAYASAAEgItovD_BwE&gclsrc=aw.ds

Oui @Mathieu2939 tout a fait une thermo sur chaques connecteurs+câbles + une deuxième sur chaques câble un fois connecté !!! avec ensuite une thermo plus grosse pour/sur les 3 câbles et par dessus de l'adhésif amalgamant pour bien isoler en cas de pluie, et après par dessus encore une fois de la gaine filet plus des Rilsans et comme ça c'est bien étanche et c'est OK ..... ?️???

Oui c’est faisable, si elle est en 12V (souvent en 8,4V...) et si elle n’est pas trop puissante. Sinon il faut un second convertisseur.

Clairement basé sur l'humour, à ne pas prendre au sérieux donc. Perso, j'ai bien rigolé, merci ?

La Dualtron X annoncée depuis quelques temps commence à sortir des plateaux photos. Le lien vers un article, avec de vraies photos dans la rue qui permettent de juger de sa monstruosité : https://gyronews.com/dualtron-x-la-bete-se-devoile-au-travers-dun-premier-proto-2148/ Poids et prix hors norme à prévoir, qui va rouler avec ça ?

Je reviens d'une bonne balade de nuit à Paris avec ma Mcm5. Juste pour dire que cette roue est une une tuerie en ville. Son agilité, son accélération foudroyante et son freinage acérée vous permettent de voler de trottoirs en chaussées, de chaussées en pistes cyclables, et de virevolter aussi bien au milieu des piétons que des voitures dans un sentiment total de sécurité. C'est LA roue en ville !

Bonsoir à tous Première crevaison très très lente à 1135 km, donc démontage de la roue …, je plonge la chambre à air dans une bassine d’eau après un bon gonflage et rien, pas de bulles, à bon ?, alors je presse la chambre dans tout les sens, je gonfle un peu plus, hum, toujours rien, pfff Je prend la décision de remonter le tout en me disant tant pis je regonflerais en cour de promenade si nécessaire, je gonfle à 3,5 bar de pression et au moment ou je retire le gonfleur un petit bruit ce fait entendre du côté de la valve, je mets un peu de salive sur le dessus de la valve, ça bulle, à tien donc, je démonte le bidule dans la valve, c’est encrassé, je nettoie comme il faut, remonte le bidule, remet en pression, plus de bruit. Une petite ballade de 56km plus tard pas de dégonflage (avec contrôle fréquent). Donc j’en déduis que le produit avant crevaison que j’ai mis dans la chambre à air est le responsable de la fuite par encrassement de la valve, ouf, pas de crevaison « fantôme », maintenant je ferais attention en mettant la valve vers le haut quand je contrôlerais la pression. Rien à signaler concernant le démontage et l’ouverture de la gante, le pneu viens tout seul, la chambre à air un peu moins, il faut écarter le pneu pour l'aider à sortir sans l'abimée, idem pour tout remonter (roue avant) à par le pneu mis dans le mauvais sens de rotation ça c'est bien passé et oui, il restera comme ça

non tu focalises sur la Z 10 fait attention cela va finir en obsession si tu descends dans le sud c est avec plaisir que je roulerai avec toi et ta Tesla (qui m a beaucoup tenté à un moment)

tu verras à chaque nouveau modèle, un groupe de personnes achetant sans hésiter, et un groupe de personnes attendant plusieurs mois, à osculter tous les retours avant de se décider. généralement, le deuxième groupe de personnes ont fait parti du premier groupe lors d’un modèle antérieur. comme tu peux le constater sur le forum, les premières séries ont parfois des problèmes de conception qui sont ensuite corrigés par le fabriquant. et c’est là que le 2ème groupe se décide à céder ou non au nouveau modèle

Pas tout à fait : pour pouvoir choisir une des deux versions, il faut choisir le dépôt "Chine"... comme ci dessous Sinon, le choix reste grisé comme sur ton image, indiquant qu'il n'y a pas de stock en Allemagne.

C'est plus vraiment une trotinette !! Avant de la commander, il va falloir attendre la future loi sur la mobilité...

Il y aura un amortisseur de direction. Ça prouve que sans, elle guidonne ! Tu m'étonnes avec une vitesse de pointe à 100 km/h !!!

reste plus qu’à acheter le cadre de scooter qui va avec les roues de 14 pouces...

Moi j'écoute pas de glam rock d'habitude, mais j'étais bien content d'entendre le chaleureux vrombissement de la guitare de Joe Satriani lors de la dernière after nocturne. Comme ça on était sûr de pas perdre @Fronteix (c'était sécurisant ? )

pour changé le disque tu es obligé de coupé le cable... sinon il faut enlevé tout les cables (une galère) sachant qu'il y à tout juste la place... une fois le cable coupé même avec un gros connecteur ca passe large dans le disque ;)

bizarre ca qu'ils changent de controleur et lcd.... si tu as + d'infos ou quand tu l'as recois nous faire une p'tite photo/video du LCD pour voir lequel ils ont mis :)

je suis intéressé si je trouve preneur pour ma DT2EX, jolie bête en effet !

Belle bête ! Bonne vente ?

c'est eaxctement ceux la que j'ai mis pour ma part (je l'avais aussi chopé sur le sujet des dualtrons ^^) Et pour les connecteurs sensor hall, j'ai pris ca : https://fr.aliexpress.com/item/1-Paire-4-broches-RVB-Connecteur-5Pin-RGBW-Connecteur-M-le-Femelle-LED-Bande-Connecteur-4pin/32867352812.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27426c3749JVJt

Bien sûr que si @Mathieu2939 la capacité de courant de décharge maximum (quand tu lui tire bien dessus a la Trott) d'une batterie en 35A peut atteindre encore plus !!!!! ?⚡⚡? vous risquez de griller vos contrôleurs et la Trott ??

Bruce a reçu mon virement , il me l’expédie demain

A environs 15km/h je me suis foulé 2x le poignet, au pas à 5km/h je me suis décollé la plèvre et 1 mois à souffrir, samedi à l’arrêt j'ai manqué de m'ouvrir le crane sur le marbre du hall, et à 45km/h j'ai rien eu ... Comme quoi on est sur de rien Maintenant comme toi je roule à 20, je me dis aussi que j'ai plus de chance de pas m'éclater, mais finalement statistiquement la vitesse est pas le point le plus important, mais la gestion du pilote, et les protections qui vont bien aide surement plus, et surtout la qualité de la roue est un facteur important

Cette roue est superbe mais j'ai l'impression quelle a encore pas mal de problèmes ...... C'est dommage du coup je passe mon tour je vais garder ma Msuper3 , merci a tous pour vos renseignements

Coucou les amis ! J'ai eu l'occasion de tester la Raptor ce weekend ! J'ai fais une petite vidéo dessus Ça m'a trop donné envie d'en acheter une !!

@loph je comprends ton point de vue mais comme tu le soulignes il faut une solution collective. Je considère qu'il y a trop d'impondérables sur un trottoir. Trop de situations que nous ne pouvons maîtriser : un gamin qui déboule en courant, le gars qui sort sa poubelle sans regarder, le détritus jeté par blaireau qu'on ne voit que trop tard, etc... Les piétons ne s'attendent pas à croiser quelque chose qui va à plus de 10kmh car c'est une zone où ils se sentent en sécurité et où ils ne sont pas attentifs à leur environnement. C'est comme ça parce qu'on a sanctuarisé les trottoirs. Perso, je considère que c'est une bonne chose, surtout quand je suis avec mes enfants de 5 et 10 ans. Concernant la piste cyclable, c'est différent. La vitesse de circulation est plus proche de la nôtre. Les vélos roulent rarement à plus de 20kmh. Ce qui le font ne sont pas la majorité. De plus, c'est une zone où les autres s'attendent à croiser des véhicules qui vont à une vitesse proche de la leur. Leur attention est donc modifiée en conséquence. Bien sûr, il y a des abrutis. Mais on ne peux faire une règle en fonction de ceux qui font n'importe quoi. Pour la route, c'est le même raisonnement pour ceux d'entre nous qui vont à plus de 25kmh, dont je fais partie. Perso, quand je n'ai pas de piste cyclable super large, je vais sur la route. Je dois alors me concentrer sur les voitures et camions et anticiper, mais c'est très jouable. Pas plus compliqué qu'en scooter ou moto. En milieu urbain avec un feux tous les 500m, c'est plutôt plus agréable que sur une piste cyclable de 80cm avec des vélos à 20kmh que je ne peux pas doubler faute de place. Enfin, je l'ai déjà souligné, on ne nous oblige pas à utiliser nos engins. C'est NOTRE choix. N'imposons pas nos choix aux autres. Soyons matures et assumons. Un jour peut être aurons nous des voies réservées avec une voie lente et une voie rapide, mais pour l'instant, même si c'est frustrant, faisons avec ce que nous avons sans mettre les autres en danger. A choisir, je préférerai toujours subir que causer un accident. Ps : le leash est une excellente idée, mais 1m max pour être efficace.

Tout ça est très intéressant. On a des lois, on en discute pendant des mois, mais pas beaucoup de monde pour respecter... En France c'est fou comment on peut commettre toute sorte d'incivilité, conduire n'importe comment sans être trop inquiété. Prenons Paris... Les SAS Vélos, toujours un scooter ou une moto dessus, quand ce n'est pas une voiture, voir un bus ou un camion. Pourtant c'est interdit et l'amende est lourde. Prenez le commissariat du 12ème, SAS Vélo juste devant, scooters etc se posent dessus sans aucun souci. Prenons les vélos et les feux rouges, pas beaucoup de monde les respectent, voir passent à ras les piétons. Pourtant c'est interdit. Encore les vélos et les trottoirs, qui met le pied à terre ? Pas grand monde. Les véhicules arrêtés sur les pistes cyclables, les vélos qui doublent n'importe comment ou qui restent sur les voix de bus quand la piste cyclable est obligatoire. Et mettez juste un policier et hop tout le monde respecte, les vélos mettent le pied à terre etc... Donc certes on aura des lois, mais ne vous inquiétez pas, car il n'y aura pas grand monde pour les respecter, et pas beaucoup de policiers pour vous mettre une amende... Certes en cas d'accident l'assurance pourra trancher. On a encore du chemin à parcourir... Perso suis en trottinette, pistes cyclables au maximum, mais par exemple arrivé à Bastille, hors de question de passer le rond point et de me jeter sur la voix bus vélo qui monte à Dausmenil, suis bien mieux sur le trottoir tranquillement, sans risquer ma vie à me faire raser... Peace et vivement une clarification, et surtout, NOUS pour respecter ! Soyons bienveillants envers les autres...

Ils m’ont dit que oui. Il y aura une exclusivité Europe Mais il y a toujours moyen de contourner. ??

Oui ils ne m’ont pas dit le prix. Mais ils m’ont dit qu’il y aura des pre vente à tarif préférentiel

Les coups d’envoie un risquent d’être exorbitant même si ils réparent la trotte et si il n’y a pas une grosse différence de prix avec la France je ne prendrais pas ce risque en un retour tu auras payé la différence de prix...de plus pour la revente de la trotte cela n’aide pas forcément d acheter en direct... je l ai bien vu pour toutes les reventes. Autant je prendrais peut être le risque avec kwk autant la je préfère attendre un mois et voir...

Dernière vidéo en date ?

Ben si tu la prends je suis curieuse d avoir tes retours ?

Oui les pre-vente française arrive bientôt. ??? mais je viens de craquer pour une Raptor il y a deux jours. J’espere au Final qu’elle ne sortira pas trop tôt pour que mon compte en banque se refasse une santé. ??

Super merci elle a vraiment de la gueule ???

Elle va bientôt être disponible en France avec les sav français ?

Bonjour à tous. Ici on parlera des pré-ventes des modèles Zéro. Tarif préférentiel. Etc