Classement

Salut à tous, Depuis 5 mn, je suis enfin l'heureux possesseur d'une Thunder! Le temps de lire un peu la notice et je vais aller la tester ou... la dompter, plûtot! Bon ride à tous... D.

Et c'est au moment d'uriner que l'apprentissage de la marche arrière prend tout son sens.

question avec les deck led il y a option clignotant ? j'avais vu sur le deck led de l'utra que ca pouvais servir de clignotant

Mais c'est prévu ! Vu sur Gearbest : https://www.gearbest.com/sports-protective-gear/pp_009898390177.html?wid=1433363

Merci à tous pour votre aide. J'ai passé la commande pour le guidon Spider et X-tasy. KWK m'a aussi donné 10% de réduction. Maintenant, c'est une très très longue attente ?

moi il m'a proposé 1950 usd . Je l'ai pris en pneu de route,double phare et batterie LG 34 ah avec un transport par avion mais là je pense que ce dernier à du sombré en mer? car depuis le 2 octobre l'attente est interminable. du coup je monte sur paris piquer s'elle de willos

Ca y est commandé sur ton lien!!! Le gars a repondu a ttes mes questions tres rapidement et m annonce 1 mois de delai..livraison par train...a suivre...? Un grand merci a toi pour tes reponses et ta patience!!

Excellente même !!!

Wheeler ou pas wheeler ? ???

Faut se réveiller sur la roue, prendre le petit dej sur la roue, se laver les dents sur la roue, s'habiller sur la roue...

Là ou ça va être compliqué c'est avec la loi sur la Mobilité... Les gyroroues seront acceptées sur la route, sur le trottoir ? Parce que si c'est sur la route, il va falloir éduquer les automobilistes et cela ne va pas être une mince affaire ! Déjà, vu leur comportement avec les vélos, j'imagine avec nous....??

Zimmmmmmm ? Oui il y'a des réunions de temp en temp sur Paris bibine poiscaille avec option sushis mais the spécialiste c'est @Jpthor il organise régulièrement des randonnées avec découvert des galinettes cendrées ? Bon je repart en ride à plushe ? zimmmmmm himmmmm

Avec mon ancienne ACM,, j"étais fauché par un scooter qui a plus qui grillé le feu rouge. J'ai eu le même réflexe que toi. Je me suis assuré que j'allais bien et je suis parti. J'avais un peu mal aux doigts de pieds (si le scooter était plus tranchant j'aurais pu perdre le bout de quelques doigts de pieds) et une petite blessure au coude peut-être... Sauf que le lendemain, j'ai senti une douleur probablement à la hanche (je ne m'en souviens plus) qui a duré plus longtemps. C'est là que je me suis dit que j'aurais du faire un constat ou au moins noter l'identité du gars ou quelque chose de ce type... Mais bon, rien de grave finalement. La roue avait la trace du choc mais à part ça elle allait très bien finalement... Autre point: dès qu'on doit passer à côté d'une voiture ou un véhicule à l'arrêt ou n'importe quelle situation de ce type, nous ferions mieux vraiment de rouler doucement pour limiter les risques. Aujourd'hui, quand je suis en voitre et que je dois couper une piste cyclable je suis assez inquiet. J'ai toujours un peu peur de ne pas voir un cyliste, un wheeler ou un trotteur qui fonce. Donc, quand nous traversons des passages de ce type nous devons aussi vraiment ralentir car c'est aussi compliqué pour les voitures. Un truc qui m'est arrivé hier, à un croisement (qui m'inquiète toujours un peu car on ne voit pas grand chose), deux voitures arrivent par le droite, Elles sont prioritaires. Elles doivent tourner à droite donc aller en face de moi. J'ai laissé passer la première voiture mais je ne m'attendais pas à la deuxième. Ceci dit, je me suis mis complètement à gauche et il n'y avait pas de risque d'accident tout de même. J'étais bien en faute. Je suis passé devant la deuxième voiture et j'ai fait un grand signe de la main pour m'excuser. Je sentais que le gars était un peu énervé derrière et sur les 200m qui suivait il s'approchait pas mal de moi et se mettait sur la gauche en essayant plus ou moins de me dépasser sans en avoir vraiment l'intention à mon avis car il n'y avait vraiment pas de place pour ça. Au final, il m'a plus mis en danger qu'autre chose car il était énervé. Heureusement, il a tourné à gauche après mais dans ce genre de situation nous ferions mieux de faire profil bas. Je l'ai juste ignoré et ça a suffit mais s'il avait continué à m'embêter, je me serais juste excusé dix fois s'il fallait et je l'aurais laissé passer. C'est ce qu'il y a de mieux à faire à mon avis.

Dans ce cas de figure, c'est le chauffeur de taxi qui est responsable s'il n'a pas prévenu son client qui lui n'a pas de rétroviseur. Oui pour un constat. Je suis heureux pour toi qu'il n'y ait pas de corporel, c'est le principal.

j'espère que ça lui a "défonçé" sa portière....?

Je pense que l'assurance de l'automobile serait intervenue pour payer les dégâts à partir du moment où le conducteur (ou son client) est responsable. Le fait que la roue n'ai pas d'assurance tous risques ne change rien à partir du moment où les tords sont à 100 % pour la voiture. C'est le même cas que la victime d'un accident qui va demander le remboursement de ses vêtements ou d'une poussette par exemple. Mais tout ça c'est facile à dire après coup. Je n'aurais certainement pas pensé à tout ça sur le moment. Le principal c'est de ne pas être blessé.

...depuis le temps!!! faudrait peut être fixer un prix ferme un jour, non???

oui a donff dans les rues jusqu'au bout de la nuit? avec hidalgo dans le retro

Ça dépend vraiment des personnes. Les membres ayant installé les freins Magura ne reviendrait pas en arrière. Et les revendeurs sur Paris ayant essayé les trottinettes des membres ayant fait faire la pose, ont halluciné. Ils sentent eux une réelle différence. En ayant testé l’une après l’autre une DT3 avec frein d’origine et une avec Magura Beaucoup plus agréable, une réelle progressivité au serrage et desserrage. Apres je te dirais mon avis fin décembre, je vais les installer sur ma Spider.

donc en gros on attend que tu reçoive une trott qui va pas rouler ... on s'attendait à une vidéo à bloc à Concorde ou autre lieu mythique de Paris, super on aura des photos d'une trott en appart ... si c'est pas malheureux ... pfffff donne la à Choco je suis sûr que lui ira la tester lui

non mais sérieux tu vas la regarder, la démonter mais pas la tester ???? pffffff ben ça sert à quoi alors ? fais un garage de trott mais pas de pilotage pour toi alors que moi à plus de 1000 km ben je sais toujours pas comment c'est dans le deck du moment que ça tourne. Je connais la fourche avant

?

iiiije vais lui installer un guigon de velo de course !

non c est les cafards qu on ecrase !!!

On attend....

Bon, tu pèses déjà un peu plus lourd que ton enclume... C'est un bon début !

L’ascendeur de Willos ...

Tu nous raconteras...

Et ben un de plus qui economise sur l'abonnement de gym ... a terme ca se paie tout seul

Un peu de gym au quotidien, c'est une très bonne idée @willos

C'est sans doute illusoire de penser qu'une monoroue pourra se mêler au trafic sur la chaussée, la question ne se posera pas. Y a bien trop de problèmes de sécurité qui se poseront. Faut quand même pouvoir être un minimum maître de la situation quand tu roules sur la route, pouvoir éviter quelque chose qui surgit devant toi ou qui te crame la priorité, qui pile, une ambulance etc... C'est pas tout de ne pas être en tord, faut quand même pouvoir éviter l'accident. Quel message pour la sécurité routière si on autorise des gens debout en équilibre avec une capacité de freinage moindre à se mêler aux voitures? Du coup je suis plutôt sceptique pour l'évolution de la loi malheureusement. Excellent comme habitude ! Je vais essayer Je suis tout à fait d'accord avec ça. C'est important de pas être responsable de l'accident, mais tout le monde est responsable d'essayer de l'éviter. Et malheureusement, rien que le fait de rouler en roue est dangereux au vu du freinage, de l'esquive et tout. Du coup il faut être encore plus vigilent. Une portière, ça doit marquer, je suppose que ça n'arrive qu'une fois Je me suis mangé des rails de tram quand j'étais petit en vélo, depuis ça me fait fliper et je les prends à 90° ?

Cool, bon, y a plus qu'à.. nous la présenter en rentrant...

Salut: je viens de recevoir ma z10 commandée chez « green fashion travailing shop » sur aliexpress: reçue en 1mois et 2 semaines sans aucun soucis. Le vendeur est bien côté sur le forum ,mais les délais de livraison sont parfois ralentis par les aléas du transport depuis la chine. Je recommande ce vendeur. Bonne chance. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Ma V8 et toute les autres roues que je pourrai potentiellement acquérir en 84V. Et aussi pouvoir prêter le chargeur en rando. J'en entends dire "oui c'est pas bon pour les batteries la charge rapide, bla bla bla". Premièrement : 5A sur ce type de batterie reste de la charge "lente", il n'y a qu'à regarder en freinage combien d'ampère vous renvoyez à la batterie pour comprendre. Et puis une batterie est faite pour vivre. Elle s'usera quoi qu'il arrive. Deuxièmement : Le chargeur rapide n'a d'intérêt qu'en rando lors d'une pause recharge pour gagner un maximum en peu de temps. Aucun intérêt le soir en rentrant du Taff si la roue a la nuit pour charger. Je l'utilise donc 1 à 2 fois par mois et encore, imperceptible pour la batterie mais tellement plus agréable que de finir en poussant... Bref n'hésitez pas

Avec un minimum de lecture ... c’est pour sa V8

Bonjour, Qu'en penses-tu après 2 semaines d'utilisations ? Aussi quelle trott avais-tu avant pour comparer ? Et enfin combien de kms fais-tu en une charge ? La Z10X / T10DDM à déjà son lot de fans. Cette Z8 par contre a du mal à se faire une place...

bonjour a tous, pour l'instant j'attend son retour en espérant qu'il puisse s'en procurer croisons les doigts !!!

Longueur de la SPIDER : 110 cm à vide ? Et RIP à Stan LEE !

RAVEN 450 ? un grand MERCI? pour l'essai de la THUNDER? ……….. L'essai complet est attendu +++...?? Sinon ton ressenti après quelques rides sur ton monstre ?...…. Les freins sont-ils progressifs ?... Suffisants ?... Vérifications à faire avant de rouler ?... Les + et les - de ta Thunder STP ?... Thanks rider.? OLIVER.

Sur le deck n'oublie pas que tu as une plaque de caoutchouc et franchement ça aide bien surtout quand tu envoies méchamment Je pensais aussi ne pas le garder au debut mais je le trouve mieux que le deck de ma DT1 qui lui a le grip. Pareil tu me diras Sinon tu colles une paire de chaussures et tu tiendras niquel sur le deck, attention à la descente J'attends de voir les infos et apprendre qu'un fou capuchonné est recherché par Hidalgo sur panam ?

Faut pas hésiter et acheter si tu attends tu auras toujours de mieux en mieux, c'est sans fin

C'est quoi cette timidité ?!? Tu as voulu une Kaabo offroad va falloir la salir de boue un peu non mais On attend pas lollipop tu es le 2eme mousquetaire donc demontage, faut bien que tu donnes ton avis non ? Bon moi j'ai un sacre jeu qui apparait (avant arriere) vais voir pour mettre une rondelle sciée autour pour allonger la butée et réduire le jeu. Avec ce que je lui mets en terme de choc il est évident que cela va user plus vite, cela ne reste qu'une trottinette

Avec un outil à frapper tu abime rien si ta du bon matos quand je la recevrais je vous dirais si cette clé que j’ai pr’ Bloquer la cassette de mon vélo peu servir à première vu déjà faudrai je coupe une parti pr qu’elle rentre peu etre mal diamètre

Je dirais entre 500 et 800 cycles de batterie. Soit entre 30000 et 50000 km. Tu peux rouler sous la pluie ... J'ai démonte ma z10 et je peux te dire que chez ninebot ils plaisantent pas sur l'étanchéité. Toute l’électronique est tropicalisée. Mis dans un boitier étanche avec un premier joint puis recouvert par le cache latéral avec un second joint... Juste bien laver si tu roules apres salage de la chaussé (pour éviter une éventuelle corrosion des roulements)

Je préfère payer 20 ou 30 % de plus en boutique FR et avoir le SAV qui suit, vu toute les merdes qu'on voit sur le forum.

@Twily il n’y a pas de difficulté particulière, juste Un ou deux connecteurs dont il faut extraire les pinoches au niveau du contact de frein et de la platine DC /DC