Classement

Salut à tous ! Bonne nouvelle ! J'ai reçu la nouvelle carte mère ce lundi, je l'ai remonté il y a quelques instants et elle a l'air de marcher niquel !

Bon bein commande annulée pour ma part. Je l’aurais peut être gardée si les specs annoncées aujourd’hui avaient été celles au moment de la commande, 3000W, 20kg, c’est qd même pas si mal. Mais entre le loisir, et le boulot (import de produits manufacturés en ...chine), j’en ai marre de devoir batailler pour avoir la chose qui correspond à mes commandes. Pour faire de l’argent, je veux bien me prendre la tête, mais là... c’est le principe. Qui sait, peut être qu’un jour j’en prendrai une, mais là, j’ai surtout la haine contre Minimotors et même l’amateurisme chinois en général

Pour l instant je maintiens ma commande en attendant un vrai test/ retour d expérience

Faut avouer qu’elle est magnifique! ?

Oui, un voltmètre intégré dans la roue, c'est génial, c'est plus pratique que les rangées de led peu précises et cela va obliger tout le monde à faire un peu de technique. Mais j'ai des doutes concernant la vitesse, et il faudrait tourner l'afficheur à 180°... Un smarties de plus, c'est la forme à la mode, il faut s'y faire, GW abandonne (momentanément ?) les camions. Visuellement symétrique, même les pédales et les pads, cela évite d'avoir à fabriquer/gérer des pièces gauches et droites. Par contre, la roue n'est pas réversible, il y a un avant et un arrière. Un trolley arrondi bien intégré, un portage qui est bien géré, c'est tout bon. Un large cercle de leds de chaque côté, c'est pas très discret, mais ce sera probablement programmable, donc pourquoi pas. Evidemment, la partie sous la pédale est très exposée, il va y avoir de la casse ... (les possesseurs de gt16 et z10 sont au courant). On peut se demander comment on accède à la valve... Cette vénérable ancêtre a inspiré tout le monde. J'imagine (?) que GW change de politique en mettant la carte mère horizontalement (6 mosfets?), ce qui symétrise les packs de batterie, par contre il est à craindre que les versions 650 et 800 Wh soient équipées que d'un seul pack, d'où un balourd latéral... à voir. Une 17" permet une coque compacte (vs ks18L) , et le look soigné la situe plutôt dans la gamme des grosses citadines. Les fans de GW seront probablement déçus, c'est un changement radical difficile à digérer, mais c'est peut-être une stratégie pour couler Inmotion qui a bien du mal à satisfaire ses clients.

Avec ses couleurs acidulées elle fait penser aux iMac pour ceux qui ont connu.

Oui Jeff je te confirme que sur ma D.T. 3 V2 j'ai eu les gaines au format F6

ouais....bein méfiance, car cette batterie là à été débranchée à la sauvage, les cosse sont emboitées et les fils coupés.... attention, je dis pas qu'elle est tombée du camion... hein....., mais gaffe quand meme en plus 1500 E c'est trop cher pour une batterie d'occaz.

Et dans les deux, c'est mieux si c'est l'autre qui tombe ?

On ne présente plus, ni la roue, ni le site. Le retour de la Ninebot One Z10 à un super prix !! Cette fois-ci vous la toucherez un peu plus cher mais toujours avec la livraison en 24H ! Tapez le code H2P6EKTO8P pour l'obtenir à ce prix. La Ninebot One Z10 est à seulement 1341.00 € !! Cliquez ici pour passer votre commande.

@raff01 je suis d’accord avec toi les trottinettes comme la Thunder la ultra la weped ou la Rion ne doivent pas être conduite par des débutants. J’ai 38 ans et le permis moto depuis 18 ans . Je respecte que tu pense que beaucoup roulent comme des dingues . Mais pas tout le monde . Aujourd’hui j ai faillit renverser un gyro qui grille le feu rouge se sentant invincible lancé sur la piste cyclable. Qui m’insulte quand je lui fais la remarque mais c’est pas pourtant que je mets tous les Wheeler dans le même sac. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Je créerai un topic demain pour en parler tous ensemble, merci pour l'idée !

Merci M4HL pour cette sortie sans roue obligatoire À bientôt

Merci de faire un Tuto pour coterep svp ?

Yep je compte aussi prendre une nouvelle trott j'attends le printemps... parce que la trot en hiver... c'est la misère...

Une photo Shivas de cette gaine ? Je suppose que cela ne doit pas être très compliqué de sortir celle en tortillon ?

Je n'ai pas dit que la DTU était une trott de voyou...Par contre en effet elle va en attirer beaucoup de part ses caractéristiques exceptionnelles. Pourquoi je m'attarde sur la DTU? car tout simplement que ce soit les trott ou les gyroroues, il y a les petites, les moyennes, les grosses, les lentes les rapides...Et il y a la DTU...Les engins les plus gros et puissants sont aux alentours de 50 -55 km/h grand max (avec gros risque de coupure moteur) et 25kg...La DTU on passe à du 90km/h pour 35kg (voire plus je crois?)...Cette trott joue dans sa propre catégorie à tel point je trouve qu'elle doit être assimilée à un 2RM.

Très en retard sur vous autres... mes voilà ms impressions https://electricmaninparis.blogspot.com/2018/11/gotway-mcm5-le-test.html

Tiens, le président de inmotion est de retour...

Artik l'espagnol l'a reçu cet après midi. On devrais rapidement avoir un test.

Du coup ici, qui a maintenu son ordre d’achat pour la spider ?

Je pense la même chose, mais dans ce cas, pourquoi faire ch*er tout un pays avec une exclusivité ?

A priori oui dans tout pack de Z10, il y a trolley + garde boue amovible

Dans le cas de ce revendeur, peut être les deux ? Oups, j'ai dérapé... ^^

Si ils faut les remplacer par contre ?

J'au pu aller en essayer et ai pris quelques photos mais elle font pas vraiment justive a la difference de taille qui est impresionnante entre raptor et DT3 Thunder - DT3 et Raptor Order inveres Raptor - DT3 et Thunder

Jusque là, ça ne change pas mon propos ? Date de commande, toujours le 20 Octobre. ... Après s'être plaint sur le topic et que tu aies fait un petit big up à tonton... blablabla, ce n'est pas à moi qu'il fallait raconter ça. Effectivement, nous n'avons peut-être pas lu la même discussion ni vu les mêmes choses sous le même angle, encore une fois : se mettre à la place du client...

Ce n’est pas ça mais vous connaissez beaucoup de gens qui ont une batterie en plus sur DTU ? Moi j’en connais un à qui on a pris ça batterie par contre Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

En plus des rizlan (trop serré) qui sectionnent les câbles en bas de colonne les gaines écrasent les câbles sur Thunder et Dt3 ce qui génère des pincements et des pannes. Funtrott par exemple remplace ces gaines par les gaines d’ultra Et il me semble que sur la version 2 de la Dt3 ça sera pareil. Minimotors remplace ces gaines par les anciennes gaines d’ultra. Et ils serrent moins les rizlan pour éviter les coupures de câble Plusieurs membres du groupe les ont déjà retirés et remplacés par des gaines d’ultra C’est les seules gros défaut que je connaissent à l’heure actuelle, mais défaut totalement rattrapable

On est pas très loin de la vérité derrière. Pour avoir travaillé avec de l'import Chine je pense qu'ils ont joué un sale jeu...genre on a pas de stock mais on va commander. Ils ont sans doute été en attente de livraison de Chine (par conteneur et bateau comptes 1 mois quasi). Si ils ont été débordé par le 11/11 ou un peu avant, les mecs sont t'être en attente de la marchandise. D'où le préparation en cours genre ça vient de passer la frontière et on va être livré immenament sous peu. N'en délaisse que commercialement c'est vraiment pas correct de jouer ce type de jeu parce que je ne pense pas que le mec aurait commandé ou donné son argent si il avait su comment cela se passerait. Ça laisse bien voir la mentalité de new walkings et si commercialement c'est hyper agressif, niveau pratiques et sav c'est des clowns (pour rester poli) Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

c'est le modèle TAKARAKé........ .......

Hmmm je pense que t'auras les axes de toutes façons. Moi j'ai juste pris les pedales, mais dans le carton il y a les axes, le grip de skate et les pseudos vis à serrer avec la clé Allen

Je ne vais pas vous laisser vous picher sans moi, bande de lascars ! Compte sur moi @M4LH Petite question : possibilité de charger sur place ? Et pour @Arpo75 :

J’ai 60 piges, je suis mal entendant, j’ ai commencer y’a pas 1 mois, pour l’instant je m’entraine aux chutes « cut-off » à 33 km/h ! Ayé c’est bon je maitrise, je vais maintenant apprendre a rester dessus ! « Humour » ... mais petit rappel à ceux qui n’ont pas une ouie formidable rester toujours à 60 % de la capacité maximale de votre roue, çà vous évitera ma mésaventure. Surtout si vous entendez pas les alertes comme moi ! Et si je peux rajouter une chose je pense qu’il faut bien étudier la roue qu’on possède pour en connaître exactement ses limites ! Choses que je n’avais pas complètement fait j’avais une mauvaise information en tête ! J’étais persuadé que ma roue pouvait atteindre 45 km/h. Évidemment ce n’était pas 45 mai 34 ! De toute manière la roue n’est pas en cause c’est entièrement de ma faute, Dans un sens ça va me renforcer sur le domaine de la sécurité et et comme on dit »un homme averti en vaut deux ».

hé bé trés bien Dayto....tu vas pouvoir nous faire un unboxing et donner ton retour d'expérience sur cette "Arlésienne" de trottinette ......Américano-Israélienne....j'ai bon là ?.... j'espère que tu n'as pas fais le voyage "uniquement" pour voir la Rion, parce que si tel est le cas, c'est plus de la passion mais de la rage...

Chacun pense ce qu’il veut, c’est ça la liberté. Par contre il me semble nécessaire de le faire avec respect. Ce qui est vrai pour certains ne le sera pas pour d’autres. Par contre on peut dire qu’on aime pas mais pas que c’est de la merde.

Non tu n'es pas relou, ce qui t'arrive c'est du foutage de gueule de haute volée. Cette roue est disponible dans la journée dans je sais pas combien d'endroits. A ce niveau là autant commander en Chine pour 40% de réduction ...

Salut, J'ai une V10 maintenant mais j'utilise souvent la V8. Je l'adore! Mais il faut faire très attention. Elle est puissante et rapide. Donc, la chute peut faire très mal !!! Ma V8 a fait des sacrées cabrioles avec moi. J'ai fini par la limiter à 25km/h max. Seul façon de rester en vie :-) (toujours mettre au minimum des gants !) Pour moi la V8 est une des meilleures roues dans la gamme "petites roues". Elle est aussi assez légère. Tu va adorer! (si tu protèges ton corps ET la roue au début) Je n'ai pas eu à faire à INMOTION France directement et je ne vais pas avoir à faire à eux. J'ai acheté ma V10 chez URBAN 360 et en cas de problème je vais me tenir à ce distributeur, black-listed par INMOTION FRANCE. Ben, c'est une longue histoire...et on s'en fiche. Souvent la roue n'a pas besoin d'un bon SAV et après quelques mois on a envie d'une nouvelle roue de toute façon. Ca sera ton cas aussi, parce-que le seul point faible de la V8 est son autonomie...trop faible :-( Bonne glisse !

Bonjour, Je comprend en me relisant que le ton de mon message est assez péremptoire. Je m'en excuse platement. Mais ça m'agace quand des gens se font mal en monoroue, alors que c'est un engin fait à la base pour s'amuser. Débrider une roue, titiller ses limites, et le faire sans protection, c'est quand même chercher les problèmes. Ensuite on aura droit à un reportage sur M6 avec une musique-qui-fait-peur en disant que les chutes liées au NVEI engorgent les urgences et coûtent cher à la sécu. Et vue le contexte actuel, c'est pas glop. Je tiens la même position le we dans mon club VTT quand je rencontre des vetetistes sans casques à fond sur des singles. C'est sucuidaire. Bonne journée Grégoire. Envoyé de mon LG-H870 en utilisant Tapatalk

...55 et je me lance dans l'aventure sitôt que ma Z10 me sera livré ?

Salut l'ancien, il me semble qu'un soliloque n'attend pas de réponse enfin du moins l'auteur , Sur la finalité ? Il n'y en a pas je soulève deux sujets dans mon précédent poste. * D'une part la façon de conduire et de communiquer.Il me semble important ( aussi bien pour les pratiquants que non pratiquant ) que l'image du moyen de transport soit positive ( inviter a et partager l'espace) donc que tout le monde ce tienne en pratique ( en circulant ) que sur les réseaux sociaux . Invitée au savoir rouler communiquer et à le marteler de partout * De l autre je peste (sans doute bêtement) sur le coter moi mon business et mes engin a 25kmh et je ne regarde que cet axe..... Un nouveau mode de déplacement es là donc règles/lois sont a ganberger , et le sauv qui peu pour une catégorie c'est pas bon .. mais ça n'es que mon ridicule petit avis. Du coup au passage je me sens obliger de m'exprimer sur un futur ?!proche ou pas . Sur le trotoir vitesse du pas et priorité absolue au piéton . Autoriser sur route ? Oui pour toute : un vélo tartine entre 0 et 45 les doigts dans le nez et gilet led obligatoire . Si dépasse les 45kmh plaque . Dans tous les cas assurance obligatoire .... et dans leur loi qu'il soit obligé a toute voie refaite de marquer les piste cyclable ou assimilé :))je suis en allu que la région parisienne ne soit pas la plus developer sur ces ligne verte avec toute la banlieu. Alors qu'imaginer que tout centre ville et grosse aglo soit pour vue obligatoirement de voie cyclable juste au moins peintes au sol ben ça serait quand même plus éducatif par rapport à certains automobiliste qui refuse l'idée d'avoir un véhicule lent sur la droite de moins grande envergure (vélo trot Wheeler runner:))) ) bref ont en reviendra sans doute a une questions d'argents au final et ça me rend bien triste. En attendant j'espère je pense comme vous a être toléré et avoir le choix de m'assurer réellement ;). Voilà j'espère ne pas avoir pourri le sujet a plus et prudence

46, mais quand je suis sur ma roue, je rajeuni beaucoup [emoji4]. Envoyé de mon LG-H870 en utilisant Tapatalk

ULM Terrestre ? ^^