Classement

De retour de l'assemblée générale de l'ANUMME, pour boucler l'exercice 2019 et lancer ce qui doit se passer en 2020. Simple adhérent, je suis ravi d'avoir franchi le pas car après avoir vu en face une partie des responsables de l'asso je suis extrêmement satisfait. Au dela de ce qu'ils ont déjà fait au service de nous tous (LES FAITS CONCRETS) c'est les personnes dirigeantes qui m'interessent (LA PERSONNE PHYSIQUE). Et là j'ai vu des gars vraiment engagées, montrant de vrais qualités de diplomatie et d'écoute. Vraiment top. Trois points qui me font penser que nous avons les bons représentants alors je suis carrément ravi. Big up aux trotteurs et wheelers et 1 skatter qui avaient fait le déplacement pour l'AG, et puis le ptit repas et la ballade de l'après midi. EN CONCLUSION : Il nous reste des sujets importants a négocier pour la mobilité électrique et tout n'est pas terminé. Aussi nous avons besoin d'une association forte en nombre. J'ai été convaincu par les échanges que nous avons eu sur la puissance des associations de cyclistes, qui par leur nombre ont un poid considérable qui leur permet de peser auprés des politiques. Ca serait vraiment très bon pour nous si l'ANNUME avait un poids plus important pour siéger aux tables de négociation alors profitez des tarifs d'adhésion 2020 qui seront de 15 euros pour 12 mois. Filez votre nom et donnez de la force à ceux qui se battent pour nous. Si vous lisez ce message c'est que vous êtes l'avenir.

Salut les Wheelers, Pour bien finir le week-end nous vous proposons une petite vidéo illustrant une magnifique ranco post décret, combinant voie verte et routes de campagne. Nous vous emmenons sur un superbe trajet de 130 km reliant Troyes à Saint-Dizier en passant par le lac du Der. À faire sans hésiter, les pistes sont un vrai régal pour nos roues ! Enjoy! ? (Désolé pour la qualité du son : l’upload sur YouTube dégrade malheureusement les séquences avec voix, c’est certainement lié au matériel d’amateur, réalisation 100% iPhone) Au programme : Départ de Troyes vers Saint-Dizier en passant par le Lac du Der pour une ranco de 130 km par la magnifique vélovoie des lacs Hôtel à Saint-Dizier Retour de Saint-Dizier à Paris en train Parcours : Distance totale : 130 km Troyes - Lac du Der - Saint-Dizier 2019 : https://fr.wikiloc.com/itineraires-mo... Logistique : Hôtel : Ibis Style Saint-Dizier 80€ (Annulable avec petit déjeuner) http://www.booking.com/Share-OYDVlwJ

Merci à tous pour votre participation à cette gyrorando automnale (qui nous prépare à la mauvaise saison) @King Size @Fronteix @frabad @Thyb @marko @filou La consommation était supérieure à cause des températures en baisse (mais pas encore hivernales), et du profil de l'itinéraire (beaucoup plus de relief que d'habitude) Bonnes fêtes de fin d'année à ceux qui partent en vacances, et à bientôt aux autres ?

coucou les amis, en effet, erreur de frappe, j'avais les neurones en compote lorsque j'ai tapé le message: presque 2500kms en voiture en moins de 21h ça laisse des traces Le prix est de 1750€ soit 544 en moins du prix neuf officiel d'ici. J'avais songé changer de pneu mais au final je ne le ferai pas car je pense bien que c'est moi qui soit nul, je ne m'y fais pas à cette roue, autant faire profiter une autre personne

euh... 2750 c'est pas un peu cher pour une roue vendue neuve 2300 en boutique et 1500 via vendeur chinois? Par ailleurs d'après ceux qui l'ont essayé, changer le pneu change énormément le comportement de la roue (et le 1er pneu de la KS16X est très controversé). As tu pensé à changer le pneu? Voir sujet:

Un sujet pour les voyageurs ☺️ Elle n'a pas de marque, elle est atypique...Où la caser? Après mes petites créations des ces dernières années de 20 ou 25 engins mono-roue/2 roues/3 roues/remorque mono roue, bi roues, V.A.E/ remorque électrique propulsante, traction avant/propulsion/moteur pédalier, puissance entre 250w et 2200 w, je fais ma 1ère trottinette 2x20 pouces acier en 2018, suivie de 3 autres (2x20 pouces, 20&16 pouces, 26&20 pouces) dont celle ci, ma préférée. Petite présentation de mon engin le plus utilisé ces temps ci. J'ai cherché un titre court et représentant au mieux ce quelle est et ce qu'elle peut faire contrairement aux trottinettes habituelles : Elle peut absolument tout faire (sauf le café, ça consomme trop😁) tout terrain, toutes conditions, tout dénivelé et sur de grandes distances. Mais elle ne se pliera pas en 4 pour faire 80 cm et se mettre dans un coffre de voiture, c'est pas son truc...bref : Le voyage, en autonomie complète si désiré. Ou rouler tous les jours avec, la moto c'est cher et on ne peut plus rouler avec une 1000... Pas seulement le tour de France, pays très facile...voyager absolument partout, route et chemins défoncés, boue, la Jungle des Cardamones, pluie tropicale, des cols enneigés etc...Elle résistera à tout.☺️ (y a intérêt car il n'y a pas de plan B parfois!) Ne parlant que de ce que je connais, donc pas le désert ou la banquise, je ne suppose pas que ce soit possible...(y en a qui ont essayé, ils ont eu des problèmes:) Au début je l'ai testé dans du vrai TT...alors c'est sûr ça frottait d'autant plus que j'avais une fourche basique 80 mm (là c'est 120mm air...bien meilleur et avant relevé du coup) Mais peu importe...un sabot bien costaud en dessous et si ça racle de la roche c'est pas grave Voyager PARTOUT = Un cadre indestructible en acier + quelques pièces vélo simple + équipement électrique bien choisi et bien monté (plus c'est puissant plus ça se complique) tenue de route de moto, fiabilité maxi + les bagages et là, on y est. Si en plus on a la puissance et l'autonomie, c'est tout bon. La puissance/vitesse maxi, je n'en parlerai pas précisément (c'est tabou:) mais elle monte joyeusement une pente de 20% avec les 4 sacoches remplies + le bonhomme + la remorque.

bonjour à tous, Acheté en février 2018 et en très bon état, il est arrivé le moment de me séparer de mon gyropode pour m’essayer à la gyroroue ! Plus stable qu’un hoverboard, le I-WALK Prorobot Plus peut se conduire avec les genoux. Plus performant que le Ninebot Segway Mini Pro , il peut rouler jusqu’à 22 km/h et possède une autonomie de 30 km. Léger, maniable parfait pour des balades en ville et pour l’intermodal. Prix neuf 699 euros, je le vends avec un jeu de pneus supplémentaires. Marque: I-WALK Modele: ProRobot Plus date et lieu d’achat: février 2018 Amazon facture / garantie : disponible / expirée modification apportée: jeu de pneus supplémentaires localisation géographique : Fontenay-sous-Bois (94) prix de vente: 250 euros

C'est bientôt Noël et pour fêter ça dignement, on vous propose de participer à une gyro'balade costumée avec pour thématique le marché de Noël. En journée, c'est une boucle d'une cinquantaine de km au départ de Colmar que les wheelers à longue barbe blanche vont réaliser. Avant de se retrouver le soir pour la nocturne à Strasbourg.Inscriptions au plus tard le 10 décembre. noyel.mp4

ça c'est un kangouroue

Les randos de @minch sont de plus en plus lointaines... Je crois que je me suis perdu sur le chemin du retour...

Arrivée a destination avec 78 km au compteur et 10% de batterie.

Merci @minch et tous les autres pour cette rando pré-hivernale que je n'ai pu suivre que jusqu'à la gare de Massy... Une demie rando pour une double portion = mon compte était bon. J'ai pu recharger et me faire ma propre balade retour jusqu'à Thiais puis direction Paris. Je note ce parc de la Vallée aux Loups, il est superbe!!!

Entraînement du jour. Yessssss ça y est je suis arrivé à partir sans points d'appuis. J'ai même fait des tours dans ma résidence, réussi à faire des demi tour serrés.Trop content super progrès aujourd'hui.

Bien, je vois que tu as quand même laissé la place pour poser les mains. Et ta dernière photo montre bien ce à quoi on ne pense pas immédiatement : le/les rétro(s). En trott ou en roue, quand on regarde derrière le bassin pivote un peu, ça aide. Vissé sur une selle c'est moins facile, sans parler que c'est préjudiciable à la stabilité et pas très pratique. Pour nos engins lents (surtout depuis que l'administration s'est réveillée), le rétro gauche est quasi indispensable...

Oui en effet, pourquoi aussi cher? A moins qu'il y ait eu une erreur de frappe. Ici:https://store.urban360.com/produit/kingsong-ks-16x/ et ici :https://fr.aliexpress.com/item/4000344019240.html?spm=a2g0o.detail.1000014.19.5ecb3905TEW1ci&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.13338.128125.0&scm_id=1007.13338.128125.0&scm-url=1007.13338.128125.0&pvid=8d318e8e-7996-4dc4-af10-afc9015d75f1

Salut. Voilà ce que me répond E-twow France par mail: "Si le montage du kit frein et l'étanchéité sont fait correctement cela n'impacte pas la garantie." Y a plus qu'à bien travailler. ..

Yeaaahh @Thyb ? (attention, pas de boue au programme ?)

Je suis d'accord pour l'éclairage arrière ! Vraiment dommage ! Par contre je trouve finalement que le peu d'autonomie ajouté est un bon choix car cela aurait été au détriment du poids. C'est ce qui rend agréable la V8 : nerveuse, maniable, pratique pour faire des figures, facile à transporter...

3ème version : Electrique (et FIABLE!) lors de raid en Asie du SE (plusieurs milliers de kms, quelques records en la matière☺️) toujours avec les Coyotes, et pneus améliorés (ceux d'origine crevaient en permanence)

Oui c'est vrai que l'autonomie c'est pas fou mais je pense que si tu roule à 30km/h comme l'ancienne, tu obtiens plus de km non ? Je trouve dommage après avoir regardé la vidéo qu'il n'y est pas d'éclairage arrière... C'est vraiment un plus. Pour l'étanchéité je pense que dans tous les cas si une roue prend l'eau, il trouveront un moyen pour ne pas la prendre en garantie. C'est vraiment bizarre qu'il ne trouve pas un moyen de la rendre vraiment étanchéité au infiltration car c'est un véhicule qu'on est censé prendre tout les jours

bon je me suis forcée a prendre un peu de route pour voir . bon ba super sympa 10 km avec des montes des descente jais préféré maitre pied a terre quand t'il y avait une baniol et pour les descente raide. j'ai tendance a faire encore beaucoup de gauche droite inutile du a l'équilibre je préfère rouler a petite vitesse 10 ou 15 kmh je pence (pas encore assez alaise pour vérifier sur lappli ) beaucoup de fatigue sur les premier kilomètre j'ai même pu prendre un bout de chemin de terre et a ma grande surprise tout cest bien passer

Bonjour @Art Penty, Un petit tour par la case présentation (https://www.espritroue.fr/forum/7-présentez-vous/ ) est toujours bien apprécié...* C'est un peu notre façon de dire bonjour ici. * surtout quand on débarque avec ce genre de demande..

Aïe, j'ai été démasqué ! Maintenant que tu le dis, je m'étais pas rendu compte.... Mais comme on dit, c'est au pied du mur qu'on voit le maçon. Si on en trouve un ici qui a flirté autant avec la mort en deux roues, qu'il me jette la 1ère pierre, parce que j'ai bien fait le con en bécane. Alors je me la joue vieux con à donner des "leçons", si ça peut n'en faire réfléchir qu'au moins un, j'accepterai les critiques. Comme certains on raconté un peu leur vie, je vais résumer. 1ères arsouilles en 125 en compagnie de fondus qui sont devenus champions de France par la suite. L'un d'eux, Étienne, est le père du rookie de cette année en moto GP, Fabio, qui est considéré comme un phénomène en devenir. J'ai eu un grave accident un peu avant de passer le permis grosse cylindrée dans le but de participer à la coupe Kawa de l’époque, ça m'a rogné les ailes. Puis arsouilles du WE pendant des années avec des pilotes de courses de côtes, école de pilotage sur circuit avec Monneret et Sarron. Et je continue chaque WE avec des saignants. J’aime pas qu'on roule plus vite que moi, alors parfois je disjoncte. Prix : triple facture de l'humérus, une vis dans le pouce, un majeur pété et tordu, une prothèse en titane/carbone au coude, un genou fendu en deux, le bras gauche paralysé pendant un an et demi, 2 cotes cassées, pincement des cervicales, répartis sur plusieurs années et gamelles... Mais je n'ai jamais provoqué un accident ni blessé personne, toujours victime de l'imprudence des autres. Alors si je dis, faites les cons et vous le paierez, t'en fais ce que tu veux, mais j'ai la prétention de savoir de quoi je parle. J'en ai ramassé quelques uns sur la route qui roulaient au dessus de leurs pompes, et d'autres potes, trop, ont disparu. Ce que d'autres lisent dans le journal ou voient aux infos, je l'ai vécu de l'intérieur. Si quelqu'un pense que je me vante, m'en fous, on se fait encore souvent des balades en PACA, il sera le bienvenu pour y participer. Et par chez nous il y a des routes qui permettent de se faire plaisir, pas de quoi être frustré. J'étais sur un forum scooter quand j’avais mon BMW 650 sport, certains ont voulu aussi me faire passer pour un gland. A la 1ère sortie entre scooteristes, les grandes gueules en Tmax et Gilera 800 avaient changé de ton. Et quand je débarquais avec parmi les motos, sous l’œil moqueur des autres motards, pareil, au bout d'un quart d'heure on venait me parler plus gentiment. Et j'aime aussi rouler en scooter électrique, les temps changent, ça me fait un plaisir de plus, encore mieux si ça provoque des démangeaisons.

Hé les copains, si un constructeur s'avère malhonnête, menteur, pourquoi lui faire confiance et acheter son produit? Je suis déjà très insatisfait avec les constructeurs de monoroues mais les les constructeurs de trott sont encore à un autre niveau. Si vous achetez quand même, ce doit être en connaissance de cause et les plaintes sont mal venues... ? Bonne glisse!