Classement

Certains jouent au tiercé sur le forum !? Non Parce que je ne sais pas si vous êtes au courant !? 🤔 received_1522038114853144.mp4 mais maintenant ont pique aussi les jokey😲 donc deux fois plus de chance de gagner !🤣🤣🤣

Une petite pendulette , C'est juste afin de me rappeler que le temps passe très vite, et ne pas oublier que chaque minute de cafard peut me priver de soixante secondes de bonheur sur cette Wheel surtout en ces moments moroses, particuliers et pour pas mal de monde très compliqués

ça c'est de la diplomatie !

...au hasard une pendule, par ce que si Monsieur rentre trop tard Madame beaucoup pas contente 😅

...non pour moi c'est achat de roulements SKF ou SNR par exemple, ces boîtes sont spécialisées sur ce type de produit et je pense que de ce côté les chinois ont encore beaucoup à apprendre par ce qu'il y a la qualité douteuse du lubrifiant mais avant tout la qualité de fabrication ( traitement de surface, tolérance d'usinage donc du jeux de fonctionnement et l'étanchéité), des roulements d'un tel diamètre ne tourne pas très vite par rapport à du roulement de petit diamètre et l'effort est réparti sur un plus grand nombre de billes et surtout une bien plus grande surface de contact ce qui garantie normalement une longévité accrue, bien sur le remplacement augmente ostensiblement le prix de revient final de la roue, mais c'est aussi à mon avis le prix de la tranquilité😉

...à part démonter pour voir il n'y a probablement pas d'autre moyen de savoir, le cache plastique rajouté c'est bien mais ça ne règle pas le problème de la graisse paraphine qui sert de lubrifiant, ces roulements chinois de grand diamètres sont vraiment merdiques et cela ne devrait pas arriver, à par monter de la qualité ....

Sacré look ta Sherman 👍 C’est quoi le compteur rouge que tu as installé ?

J'arrriiiive .

@FabS A gauche : Rogny-les-Sept-Écluses A droite : Pont-canal de Briare Bonne ballade

Les billes roulent plus vite, la circonférence du roulement étant plus grande. Le roulement lui meme non

..pardon???

Bon en parlant de la plastique de la Sherman , et aussi faire couiner les puristes , maintenant la mienne peut se gratter le nez et cela donne une meilleur pénétration , dans l'air bien sur , il faut encore que je lui greffe les pédales Begode un coup de mascara et un petit trait de rouge à lèvre Comment se passer le temps quand il fait mauvais

Non, les deux ports de charge sont un impératif si on veut pouvoir charger à plus de 5A qui est la limite officielle du GX-16. Alors oui, on peut le dépasser, j'ai déjà envoyé 8A sur un seul gx-16 et en plein été, et le double câblage devrait aider dans ce sens. Mais il faut rester conscient que c'est de la bidouille, et que pour faire les choses proprement il faut 2 ports de charge. Un charge manager ne changera rien, si tu lui envoie 10 ampères sur un unique GX-16 en entrée, tu as simplement déplacé le problème sur ce port.

j'ai auto liké ma vidéo ,-) Pour le moment, ca marche chez moi... mais je n'ai que 200km

Haha il avait du se prendre une bonne perche le soir où il a cliqué. Et puis la vie lui est revenue dans la gueule. Chienne de vie. edit: Elle est hallucinante cette trott, à ce niveau c'est un objet d'art. Et pourtant j'en ai vu des trott tunées mais là 😮

Alors ce ne sera pas Compiègne pour cette fois.... Voici un petit avant goût de ma balade de demain : la météo sera agréable [emoji3]

...des comme ça malheureusement y'en à plein, un peu facile...c'est pas plutôt sa bourgeoise qui l'aurait allumé???😁 ...pour les 3/4 des potentiellement intéressés t'es pas obligé de t’étaler sur le sujet, suite désistement je remet en vente et basta...

Bon je vient de tomber sur une vidéo des roulements de la RS mit en ligne par fantomas sa fait flipper j’espère que nos nouvelles roues auront pas le même problème mais bon je comprends pas l anglais donc et d après certains vendeurs le problème roulement à été résolu et j’espère que je me suis pas trompé que c est bien de sa qu il cause à suivre surtout que ma prochaine roue a le même moteur

Ben oui, ont ne pilote pas une moto comme une mobylette 😂

Le principe est le même pour 84v

Oui c'est pas toujours évident de gérer jusqu'à parfois 300 chevaux même après 17 ans de circuit ,certaines machines sont surprenantes dans leurs comportement et ne conviennent pas à tous les pilotes , j'ai mis trois mois afin de me sentir à l'aise sur piste avec ma R1 Un ami d'enfance ,entrepreneur BTP Canadien très bon pistard circuit , à précommandé un petit monstre (Damon ) en version limité en électrique 200 chevaux 320/ km/h _-3/6 mois avant de la recevoir si tout va bien , il fait partie des pilotes tests de ce produit et en principe il devrait l'exporter en France en aout ou septembre pour les vacances , j'ai hâte de pouvoir lui piquer 1/2 heures afin d'essayer ce produit après avoir déjà essayé la Harley électrique (2019) qui ne m'avait pas franchement convaincu il est loin d'être un rigolo à deux roue contrairement au gars sur cette vidéo qui semble surpris par la puissance de sa machine en Thermique , il devrait se contenter d'un bon abonnement en transport en commun , même si la chute arrive aussi aux bons pilotes , Mais la sur un coup de gaz ,c'est quand même fort de café , et il va devoir prendre un peu de temps pour ramasser les pièces 😅 https://www.turbo.fr/actualite-automobile/damon-hypersport-la-moto-electrique-de-200-chevaux-et-420-km-dautonomie-155836

Le con ..... pffff

Blablabla 😂

ca vient ca vient plus c'est long ➕ c'est bon 😁

Bon, ca y est, j'ai enfin réussi a tout remonter. Au final je l'ai allégée de 4 vis. je ne sais absolument pas ou elles vont... J'ai quand même mis 2 soirs pour tout remonter. Il y a trop de vis de différentes tailles et formes. Les roulements SKF sont vraiment de bien meilleurs qualités. Rien qu'a l'oeil cela se voit. Le joint anti poussière et eau est parfaitement en affleurement. Et pour le retirer il faut vraiment y aller. L'autre joint d'origine, avec un simple petit tournevis, j'ai pu le faire sauter. Par contre il y a une pus grande résistance a l'effort. Je veux dire qu'il faut mettre plus de force pour faire tourner le roulement. Mais bon c'est juste un premier constat au déballage du roulement. Cela pourrait avoir une incidence sur l'autonomie. Peut être qu'a bout de quelques kilomètres les roulements seront plus "fluide". En tous cas, je ne crains plus le sable. Pour le le moment, je n'ai plus aucun bruit. Ce n'est pas une roue qui est faite pour être démontée. Et c'est là que c'est gênant. Juste pour accéder a la roue et changer le pneu ou la chambre a air, ce n'est pas normal de devoir y passer une journée. Et puis faut avoir les outils adéquat avec soit. Ma prochaine roue ne sera plus une V11 quitte à sacrifier la suspension. Demain je teste sur la route. Bonne journée à tous.

Mouarf, 20 pouces. J'aurai bien voulu une nouvelle 16S voir S16 .

...il m'a été demandé récemment en MP le certificat de conformité CE de la Sherman, comme ce n'est pas top secret je le met ici à dispo de qui en aura besoins 😉 广州老鸟智能科技-独轮车-CE证书.pdf Edit: je l'ai soumis également dans la section téléchargement.

quel menteur

Mais encore un peu poilue au niveau des jambes... Mille excuses, c'est parti tout seul.

****** Vendue *******Dualtron Thunder full Upgraded entre les deux mon ❤️ balance 68 appels et SMS pour le produit , pour une trottinette que certains trouvaient moche, et méchante, elle s'est bien défendue la petite ^^

Il y a un potentiomètre qui permet d'ajuster cette valeur, ne pas hésiter à corriger

Je serais toi je mettrais quand même un coup de multimètre au niveaux du port de charge (attention de pas faire un court-jus). Certes le système de mesure interne n'est pas calibré mais on a très rarement vu des différence de plus de quelque dixième de volt de différence entre les donnés remonté et les info relevé au multimètre (sauf cas particulier de changement de version de CM) . D'ailleurs le retour de Darknessbot semble confirmé un paramétrage a revoir de EUC world (très bonne appli au demeurant). Pour les Multimètres, les premier prix j'ai toujours étais étonné de leur précision comparé a mes multi plus haut de gamme. sur du 84V j'ai jamais eu plus de 0.2 ou 0.3V d'ecart

Bonnes nouvelles ce matin le suivi de ma roue est enfin à jour et ma roue est en attente d être enlevé par UPS sa c est cool à suivre

ton raisonnement est convaincant mais je crains que begode ex gotway n'a pas su réagir face à la leaperkim le hollow motor si je ne dis pas de connerie a ete repris a la concurrence, la monster pro censé être le flagship haut de gamme essuie les plâtres et fais face à des batteries qui prennent 🔥, et pourtant je l'avais décrié a cause de son design daté et sa finition too much cheaper! ce qui n'a pas empêcher d'être sur ma liste d'achat, après mure réflexions je vais patienter et éviter d'être un bêta - testeur 🤯 la ou je te rejoins c'est leur arrogance il ne suffit pas de sortir des roues a la va-vite ils auraient du prendre leurs temps pour finaliser la sortie d'une roue plus originale et revoir leur process conception et design et au finale en fin de chaîne un produit aboutie! la sherman est incontournable et son évolution est en marche avec la sortie prochaine dun modèle a suspension, les autres prédateurs ne resteront pas les bras croisés et vont aussi prendre une part du gâteau 🎂 a commencé par kingsong et inmotion avec des roues plus abouties et puissantes les débats ne font que commencer au profit du consommateur!

Si elle couine j'arrose comme je peux les roulements de WD40, si elle grince je lui vaporise un flacon complet de WD40 au hasard dans les entrailles, et si elle insiste je la plonge dans un bain de WD40. Mais jamais au grand jamais je ne la démonterai tant qu'elle roule.

Ça y est! J'ai le bon jour des 1000!!! J'ai officiellement passé le cap des 1000 km sur ma V11 : Le point de départ était la Gare RER B de Saint-Rémy-Lès-Chevreuse et j'avais alors 998,7 km... J'avais rendez-vous avec un ami qui m'a rendu là un fier service...puis je suis rentré tranquillou sur Clichy en passant par Versailles... La V11 a été impressionnante de stabilité sur les chemins verglacés de la vallée de la Mérantaise, qui est magnifique même par un froid de canard. Résultat 47,5 km et 1004 w*h dépensés (sans compter!) soit 21,14 w*h/km pour un Cx de... Il ne me reste plus qu'à mettre mes pieds et mes mains dans le four pour les décongeler et je retrouverai la température du bonheur. Encore une fois, merci l'ami pour le service que tu me rends (il se reconnaîtra.)

Ouaip... Suis pas du tout geek,mais j'ai quand même acheté la prise connectée .. C'est un vrai bonheur de balancer une micro charge sans avoir à surveiller sa roue.... Du coup je complète la charge le matin pour arriver à 100 % avant de partir au taf .

Jamais de la vie tu laisses une Thunder dehors ! Si on te la vole pas, on va te la détériorer.

plus roulements sont grands et plus ils tournent vite Voila pour éviter l'eau de stagner

Bon finalement, rebondissement , la trot retour case départ , comme dans une mauvaise série type Dallas , il la ramène demain car trop puissante pour lui , il arrive pas à gérer la gâchette courte type quad pas assez linéaire , les accélérations sont trop violentes pour lui il se demandait même si cela était normal etc... pour faire court ... , bla bla bla bla Il semble de bonne foi et de plus contrairement ce que j'avais compris c'est pas une thunder qu'il à déjà mais une Dualtron New 1.5 et une Dualtron mini donc il devrait avoir l'habitude ,j'arrive pas à comprendre Je l'ai donc rejoint sur une piste en gore au stade du coin afin de le voir évoluer avec la machine , et effectivement ce fût un grand moment, là ou personnellement j'aurais bien aimé un peu plus de puissance malgré les Burns intempestifs , lui était couleur livide , et mort de trouille Il me propose 150 euros pour le dérangement et c'est excusé 10 fois , je suis bon client et nous avons des connaissances en commun donc voilà je ne pouvais pas vraiment refuser cette reprise , Curieuse situation mais bon comme ont dit il y a pas mort d'homme et comme quoi il ne faut pas vendre la peau de l'ours avant de l'avoir tué ! Donc retour demain dans sa camionnette j'irais directement faire un tour avec afin de lui montrer ( à la Trott pas lui ) qu'elle ne fait pas peur à tout le monde Je me demande même si finalement je vais pas la garder car de nouveaux affronter ces coups de fils et SMS de touristes du dimanche pour la vendre est franchement pénible , sans compter les 3/4 acheteurs sérieux potentiel de perdus ils risquent de se poser des questions la sachant déjà vendue , bref à suivre