sbouju

Je comprends parfaitement tout ça, rassure-toi...! Et finalement, la meilleure préparation avant le grand saut, ça sera surtout d'accumuler l'expérience avant, de faire plein de kilomètres sur des randos moyennes à longues à la journée, mais avec retour un bercail le soir et debriefing...

Le problème se pose en des termes tout à fait différents, selon qu'on part vraiment à l'aventure solo avec la ferme intention de réussir (à la @Sloogh ) , ou bien que l'on compte sur une assistance qui pourra intervenir rapidement et sans faillir en cas de souci quelconque, voire même qui rejoindra "le héros" à chaque étape avec le slip et les chaussettes de rechange qui vont bien... Dans le second cas, inutile de s'encombrer, évidemment, ce qui pourrait même gâcher le plaisir de la rando, et un petit sac pour transporter le minimum (genre le chargeur, une petite laine et un KWay) suffit amplement. Le plus important, c'est de ne pas oublier sa carte VISA, finalement, et qui n'est pas très encombrante!

Ha ha ha... Voir peut-être plutôt avec la tendre moitié de @papaCoursac, qui a l'air assez dévouée et disponible ! ?

Super, alors, tout est prévu !

Complètement hors sujet "sac à dos", encore que cela suppose tout de même d'y transporter ce qu'il faut pour: je ne saurais trop vous conseiller d'apprendre à réparer une crevaison dans des conditions pouvant être précaires, avant de partir...

Le lien du premier post est-il toujours d'actualité? En cliquant dessus, je ne tombe pas sur ce store... Edit: bon, j'ai trouvé, et c'est ce lien: https://fr.aliexpress.com/store/3896031 Par contre, il ne s'y vend aucune pièce pour la Rockwheel GT16, semble-t-il...

Tu cherches une application "parlante" indiquant la vitesse, ou bien c'est une faute de frappe...? Par ailleurs, quel genre de vitesse (et de distance) veux-tu connaitre ?

I think it is an old, forgetted, obsolete page, and personnaly, I should not use such old Paypal links ! ?

Tiens, elle a le même cadran de contrôle que mon "vieux" VTTAE...

Two choices only...? Anyway, the "good" adress for everything about the Charge Doctor is here: http://hobby16.neowp.fr/fr/

OK, merci, et je baisse mon réglage un poil, du coup, ça ne mange pas de pain... Je faisais couper la charge à 83,5 v, depuis peu (après une coupure "standard" à 1A pendant des années), mais c'était complètement au pif...

Tu me diras ton réglage, alors, je ne comprends pas bien comment utiliser le tableau... Par exemple, à quel voltage fixer la coupure du CD2, pour qu'il arrête la charge d'une GT16 (1036Wh) à 95% ?

Tu dois surtout avoir envie d'une nouvelle roue, je pense, si comme je le crois aussi, ça n'est qu'un petit problème de réglage... Autre possibilité que ton vendeur impuissant, peut-être: aller au point de rendez-vous d'une des nombreuses randos alentours, et demander aux wheelers de t'aider à la paramétrer?

Ni l'un ni l'autre... Il profite d'une ouverture centrale de ce casque à ce niveau, et c'est monté sur l'idée d'un serrage entre des rondelles diverses et variées plus larges que cette ouverture. Ceci en utilisant directement une vis et un écrou à la norme des pieds photo.

Le ChargeDoctor a entre autres l'intérêt de permettre de bien connaitre sa roue sur ce point: on finit par connaitre avec une bonne précision sa consommation de Wh au kilomètre selon les conditions, et on a aussi la mesure des Wh ré-engrangés dans sa batterie lors d'une recharge courte...

C'est ce que je me disais aussi en achetant mon (beaucoup plus cheap!) convertible, mais à l'usage, je ne le démonte jamais, en fait: rebuté par le temps que prend la manip;, et un peu inquiet sur les inconvénients possibles à terme sur sa structure de le démonter/remonter sans cesse. Du coup, je change de casque, selon le temps et selon mon programme !

A ce sujet, je ne suis pas sûr que ces petites recharges à la sauvette en cours de rando longue apporte un surcroît vraiment appréciable d'autonomie... D'autant qu'il faudrait (en principe) attendre un peu que "ça refroidisse", avant de commencer une recharge. Par expérience, il est rare dans ces randos de pouvoir attendre le temps qu'il faudrait pour en tirer un intérêt substantiel en autonomie, et une fois de plus, le bon reflexe devrait toujours avoir lieu au moment de l'achat de la roue, ceci en visant une autonomie bien au delà de ses besoins "quotidiens"...

Est-ce qu'il n'assourdit pas trop la vision, cependant...? ??

Effectivement, il a tout pour plaire, sur le papier. Après, il faut voir à l'usage, surtout, et ça n'est pas tout juste reçu qu'on peut vraiment en tirer des conclusions, hormis le grand classique d'être content de son achat. Les risques habituels: trop chaud (l'été) ou au contraire trop ventilé (l'hiver...), trop lourd, amovibilité de la mentonnière inutile (et la rendant du coup moins fonctionnelle), trop cher, etc... Bonne affaire "relative" de ta part, en tout cas, sur cet article que je ne vois pas à moins de 185 € , et en n'étant pas regardant sur la couleur.

Comparaison de la vitesse instantanée mesurée par 2 systèmes GPS différents sur un peu moins de deux minutes de vidéo. Cela donne une assez bonne idée de la précision (plutôt médiocre) qu'on peut en attendre, même si cela se passe dans un secteur qui n'est pas idéalement dégagé. L'arrondi au km/h de Garmin laisse un peu sur sa faim, tandis que celui au 100ème de km/h d'Insta360 encombre l'oeil plus qu'autre chose !

Une suggestion: désinstaller la 3.1, bien tout nettoyer sans abimer, et réinstaller le 3.06 ensuite ? Il y a une rubrique téléchargement, sur le forum, peut-être pourriez-vous y uploader les APKs ou équivalents de vos applis, en particulier ceux des "bonnes"...?

Oui, pareil, même avis, mais à la condition de ne tenir compte (si on peut!) que de ce qui passe ou est passé avant que la diode du chargeur ne soit redevenue verte. Au delà, il en passe encore, en petite quantité mais en permanence, et si c'est utile pour l'équilibrage des cellules, sa mesure ne sert pas à grand chose...

Peut-être la calibration tentée n'a-telle pas été bien faite, ou même pas du tout...? A ré-éssayer plusieurs fois, tout de même, pour t'assurer que tu maîtrises bien la manip., éventuellement avec des calibrations trop avant ou trop arrière, juste pour en objectiver son résultat.

Intuitivement, avec ces fontes, il me semble que je partirais d'emblée sur 2 paires, en visant un équilibrage bien réparti des poids dans tous les sens... Et puis ne pas négliger non plus le surpoids de la fonte elle-même ! ?

Bon courage et bonne chance, @papyCourseEnSac... Perso, j'ai déjà largement commencé à pratiquer ce hobby modulo mon âge et mes capacités réelles, après des débuts peut-être trop engagés, mais ça n'empêche pas de rêver