sbouju
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Oui, pareil, même avis, mais à la condition de ne tenir compte (si on peut!) que de ce qui passe ou est passé avant que la diode du chargeur ne soit redevenue verte. Au delà, il en passe encore, en petite quantité mais en permanence, et si c'est utile pour l'équilibrage des cellules, sa mesure ne sert pas à grand chose...
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Peut-être la calibration tentée n'a-telle pas été bien faite, ou même pas du tout...? A ré-éssayer plusieurs fois, tout de même, pour t'assurer que tu maîtrises bien la manip., éventuellement avec des calibrations trop avant ou trop arrière, juste pour en objectiver son résultat.
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Intuitivement, avec ces fontes, il me semble que je partirais d'emblée sur 2 paires, en visant un équilibrage bien réparti des poids dans tous les sens... Et puis ne pas négliger non plus le surpoids de la fonte elle-même ! ?
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Bon courage et bonne chance, @papyCourseEnSac... Perso, j'ai déjà largement commencé à pratiquer ce hobby modulo mon âge et mes capacités réelles, après des débuts peut-être trop engagés, mais ça n'empêche pas de rêver
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L'ampérage qui passe, plutôt, peut-être...? Mais je te comprends, rassure-toi
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Du coup, seulement quand un simple raccord en "Y" ferait exactement pareil, ou bien je n'ai pas tout compris?
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Pour faire l'équilibrage, tu désactives la coupure auto du ChargeDoctor, tout simplement, ou bien tu ne le mets pas.
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Des chouettes paysages également présents sur quelques-unes des vidéos de @grattounet, j'imagine ??
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Enfin, "toute la communauté" qui suit ce post, en tout cas Ces prises sont également évoquées dans d'autres posts, de mémoire, dont certains possiblement pertinents, avec un peu de chance!
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Il me semble bien que @nicolas2k avait fait lui aussi ce genre de périple en wheel, en bords de Loire et en famille...?
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Toutafé, il y a un rapport étroit entre la vitesse à laquelle on va et la protection que peut alors apporter tel ou tel casque en cas de choc.
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Et surtout, il ne suffit pas d'avoir n'importe quelle mentonnière pour avoir la même protection de la mâchoire inférieure qu'avec un casque de moto intégral homologué. Ni n'importe quel casque, d'ailleurs, pour le reste de la tête. Là, il s'agit juste de pare-piquets de slalom, et pour faire de la roue, ça va représenter juste une gène supplémentaire, et pratiquement aucune protection spécifique de la zone. Peut-être même des dangers supplémentaires, selon la chute et en cherchant bien.
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Oui, et là c'était juste un test sur demande de mon fils pour ses visualisations au moyen d'un genre de casque pour de la visualisation plus immersive, et pour laquelle je lui en ai exporté des morceaux en 360°... Sinon, c'est vrai, mieux vaut éviter si on n'a pas besoin de passage au ralenti, eu égard au poids accru des fichier ! Mais j'imagine que filmer à 50 fps au lieu de 30 doit tout de même apporter un petit poil plus de fluidité dans les images en visualisation temps réel aussi, quand on se balade à environ 30 km/h sur nos roues. Ou alors cela rend peut-être "l'optimisation" de Youtube moins violente et moins destructive?
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Pareil que @grattounet, pour moi qui suis plutôt de la branche des novices que des "pros", soit directement sur mon smartphone, soit sur le PC, donc avec les versions Android ou Windows de "Insta360 Studio for One X", qui sont de toute façon des passages obligés pour pouvoir exploiter les fichiers de prise de vue de cette caméra. Et pas toujours avec un passage final dans un logiciel de finition, non plus, vu que je ne rajoute parfois rien du tout aux opérations précédentes, le mieux étant souvent l'ennemi du bien Quand je le fais, ce n'est alors pas avec les "usines à gaz" habituellement conseillées, mais juste avec Virb Edit de Garmin, qui subvient largement à mes besoins et dont je n'exploite sans doute pas non plus les dixième de ses fonctions. Mais il m'est apparu simple et dépouillé à son premier bord, et cela s'est confirmé ensuite. A des fins de test du mode 50 fps, j'ai justement sorti ainsi 2 vidéos hier après midi à partir de la même prise, l'une avec la version PC et l'autre avec la version Android d'Insta360 Studio for One X, sans la moindre modification supplémentaire:
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Reçu par e-mail ce matin...
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Tout juste de retour d'un petit test sur le sujet Essai d'un capteur de vitesse ANT+ sur ma Rockwheel GT16 ... Installation du capteur très provisoire juste à côté de la valve de gonflage, et assez problématique du fait du manque de place. Une 18" avec jante à bâtons aurait mieux convenu pour le test ! La vitesse instantanée issue de ce capteur est la 3ème mesure en rouge à droite de l'écran, la 4ème (juste en dessous) étant la vitesse instantanée d'origine GPS. Normalement, ce capteur se monte sur le moyeu de la jante du vélo, et donne alors de très bons résultats. Là, la mesure est très cahotique, dans une fourchette très large, et c'est donc "no future" ! J'ignore si ce résultat peu satisfaisant est à imputer au montage atypique et/ou à des interférences électromagnétiques du fait de la proximité avec le moteur, ou encore à d'autres choses ? La vitesse GPS n'est pas, quant à elle, une référence absolue, le test ayant été fait dans les bois.
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Tu es sûr...? Test bidirectionnel ici et là-bas...
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C'est très simple: il suffit d'aller sur le service en ligne qu'on suppose le contenir, et d'aller ensuite sur les parcours de l'utilisateur qu'on suppose l'avoir uploadé, en espérant qu'il aura mis des titres explicites sur ses centaines de randos... Pour @minch, en supposant que son site favori est Wikiloc et que son ID y est "2918385", cela donne alors ceci: https://fr.wikiloc.com/wikiloc/user.do?id=2918385
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