sbouju

1) la HS va un tout petit peu plus vite que la MS, oui, au prix d'un couple un peu moindre, en tout cas c'est ce qui se dit, et c'est d'une certaine logique. 2) le passage 680Wh à 850Wh est très simple à réaliser, en achetant un module batterie 16s1p qui va bien !

Tu veux savoir à quelle vitesse intervient le face-plant sur l'un ou l'autre modèle ?

La "High Speed" que tu recherches n'est pas la plus répandue, aussi...

Google Maps n'est pas si mal foutu que ça, pour trouver des itinéraires, bien au contraire, mais il faut creuser un peu dedans: - bien choisir le mode le mieux adapté à la roue (Vélo? Piéton? C'est variable...) - ne pas hésiter à modifier le tracé proposé (simple drag&drop d'un bout de la route proposée initialement) - ne pas hésiter à convertir cette route proposée en un fichier GPX plus universel (ici, par exemple: https://mapstogpx.com/ ), qui deviendra alors utilisable avec un logiciel plus "randonnée", et éventuellement utilisable off line (comme Locus Map, sur smartphone Android, ou bien avec un GPS "normal", tout simplement, comme un Garmin eTrex ou autre).

Oui, c'et bien possible, car c'est du vécu ! Par sécurité, si tu le peux, fais quand même tester ta roue par quelqu'un qui a beaucoup plus roulé que toi, et aussi qui connait le modèle, si possible...

OK, et sans être 100% certaine, cela peut être une explication suffisante, et qui surtout, ferait alors que ce phénomène deviendrait de plus en plus rare.

Tu as fait combien de kilomètres en roue, depuis tes tous débuts...?

En voilier également, j'y pense, grâce à divers capteurs passe-coque pour le speedomètre, et dont certains doivent bien avoir une hélice toute bête pour la mesure

Pas testé Relive en mode off line, mais a priori, je dirais que la connexion internet à son compte Relive est probablement indispensable, oui...

Pour info, l'application "Relive" est désormais autonome, c'est à dire qu'elle peux maintenant enregistrer la trace elle même. Plus aucun besoin de passer par Garmin Connect, Strava ou autre pour obtenir ces petites vidéos rigolotes, donc, même si ça reste toujours possible.

Je vois entre autres "Max load 150 kg", ce qui est de bonne augure concernant la robustesse du chassis, si c'est avéré.

Et aussi gpsies.com, wikiloc, SityTrail, garmin connect, et sans doute plein d'autres encore. Sans oublier non plus l'ongle "Randonnées" en haut de cette page !

Pour aller dans ce sens, on pourrait même rajouter que ces cas de figure sont somme toute super rares, puisqu'ils ne concernent finalement que les rares occurrences d'une chute sur la tête !

Quelques éléments de réponse au bout de ce lien: http://hobby16.neowp.fr/fr/2016/02/29/courant-de-charge/

Un peu de moderation avec ça, SVP. On a le choix de son canal, et c'est tant mieux! Mais on n'en a aussi que pour son argent, au mieux, jamais pour plus...

Merci... J'ai pourtant pas mal lu ton blog, mais je l'avais sans doute oublié...!

merci, je tenterai ça, à l'occasion! ?

En tout cas ça méritera d'être tenté quand elle devra être ré-ouverte pour telle ou telle raison, car ça parait simple, lu comme ça... "Vider les condensateurs", ceci dit, il faudra qur tu m'expliques un peu plus !

Non, son comportement devenu plus souple est resté ainsi pour les quelques centaines de km parcourus avec depuis, puisque ça ne me gène pas, mais ça a été seulement après l'avoir fait constater par le SAV de mon vendeur, qui m'a assuré d'une part qu'il n'y avait aucune anomalie ni aucun risque, et d'autre part aucune solution pour retrouver le comportement précédent. Ce dont je doute un peu, d'ailleurs, et peut-être suffirait-il tout simplement de changer sa carte mère ? Je n'ai pas tenté...

C'est un peu rétro, quand même !

D'accord avec ça, et bien que devant moi aussi avoir à peu près tous les composants nécessaires dans mes tiroirs, je n'ai jamais encore vraiment eu envie de matérialiser ce délire ! Mais n'y aurait-il pas une piste, tout de même, et en détournant de leur emploi initial certains composants conçus pour des drones, et beaucoup plus légers ?

D'après le blog, et en cherchant bien , on subodore que la coupure aux volts peut être préférable pour les grosses batteries, genre 680Wh et plus... Pourrait-on imaginer un petit tableau qui indiquerait (en gros!) ce voltage optimal de coupure selon les caractéristiques de la batterie, et qui pourrait remplacer avantageusement la coupure à 1 A? Et s'il pouvait comprendre, entre autres lignes, celle particulière qui conviendrait pour une batterie 20s de 1036 Wh, ce serait parfait !

Oui, c'est toujours le cas (sauf mauvaise activation eBuyClub au moment de l'achat!) mais ma question portait sur le cashback effectivement "palpé", et non pas sur celui en attente...

Et ça marche dans quelle proportion de vos cas effectivement constatés (somme vraiment récupérée, et non pas simplement mentionnée sur le site eBuyClub), ce cashback pour un (gros) achat aliexpress...?