Jicipi

Perso j'ai jamais assuré mes roues en 3 ans car à chaque essai j'ai été refusé. Je vais essayer la MACIF. Et le jour où je tape un piéton ou un cycliste... On verra bien !

Moi c'est fait, j'ai mis mon # de commande dans la ligne d'adresse secondaire.

A voir ce que vaut le tile moteur C36, le couple serait légèrement diminué (est-ce perceptible ?) pour une meilleure efficience et plus de vitesse. Je sais que l'Extreme me plaira car sur du 40kg je cherche du 16" pour compenser le poids et ajouter un peu de vivacité. J'avais comparé avec la Patton/S et je trouve l'Extreme au-dessus. La Blitz Pro... C'est la folie des grandeurs, une Blitz améliorée mais malheureusement bien plus lourde !

C'est une question que je me posais... J'ai commandé l'Extreme à 1600€ (+500€ de kit Grizzla) et la Blitz Pro à 1500€ car j'ai craqué. Ce sont deux roues qui me font rêver, mais je les rentabiliserai jamais. N'aurais-je pas mieux fait de commander une Lynx S ? Je me tâte encore à annuler mes commandes Begode et renvoyer le kit Grizzla...

Au vu des specs c'est plutôt une RS 19 mais en 15" suspendue !

Oublie, j'ai demandé un pneu hybride sur l'Extreme, ça a été refusé (ce qui est normal ma foi).

C'est pas faux, je vais me faire plaisir avec les deux car j'en rêvais et jusqu'ici elles étaient inaccessibles, or aujourd'hui elle le sont 😄 Puis le jour où il y aura une Rocket V2 comme cité plus haut... J'aurai trouvé ma roue polyvalente !

Salut les gars, je me demande si j'ai bien fait. Ma RS 19 approche de ses 10000km, elle me ravit toujours autant pour la ville, mais je lorgnais depuis longtemps sur une roue à suspension légère, puissante et avec une bonne autonomie. Quand la Extreme est sortie, je l'ai regardée très sérieusement mais 40kg je trouvais ça lourd. Après je me disais que le poids était compensé par le diamètre de la roue, ce qui la rend maniable. Puis la Blitz est sortie. Un missile de 36kg donc acceptable mais trop grande, trop chère avec quelques soucis de finition. Enfin il y a eu la Extreme Bull Rocket. J'avais annoncé ici l'acheter mais les premiers retours montraient une finition avec quelques défauts également. Et j'ai quand même envie d'une roue bien finie. Dommage ! Entre temps j'ai quand même regardé chez Leaperkim avec la Patton/S et la Lynx/S et la Patton m'aurait bien intéressé mais... J'ai craqué sur l'Extreme avec le moteur C36 fin décembre pour 1500€. Cadeau. Mieux finie que la Patton, je m'étais décidé après avoir fouillé l'internet. J'ai commandé le full kit Grizzla que j'ai reçu et j'attends encore la roue. Puis j'ai craqué un mois plus tard sur la Blitz Pro pour le même prix. Etant en dessous de ma barrière psychologique des 2000€, je me suis laissé avoir... Maintenant je me demande si j'ai fait le bon choix, car à ce prix là, j'aurais pu m'acheter une Patton S ou une Lynx. Mais je me console en me disant que je rêvais du missile sol-sol qu'est la Blitz (Pro) et de la solidité et le fun qu'a l'Extreme. Simplement deux roues je trouve ça beaucoup, ça prend de la place et je ne les rentabiliserai jamais. La RS après 10kkm est rentabilisée mais là... Je me demande encore aujourd'hui si je ne fais pas mieux d'annuler mes commandes et de prendre une Patton S/Lynx sur Leboncoin pour 2200€. Ou si je revends l'Extreme et le kit Grizzla une fois reçue pour ne garder que la Blitz Pro. Ou encore garder l'Extreme pour faire le con en ville et en chemin comme initialement prévu et utiliser la Blitz Pro pour les longues balades rapides et confortables. Ca me plait aussi, mais bon j'aurai 4 roues (car j'ai une V8S) et je me refuse de vendre la RS 19 car elle a un form factor idéal pour rentrer dans le coffre d'une voiture et l'utilisation au quotidien. Certains ici aussi sont aussi torturés que moi ?

J'ai peu roulé de 16". J'ai une V8S, j'ai longtemps roulé en KS18L avant la RS et je prenais quelques fois la Tesla T3 de mon pote. J'ai justement pris une 16" avec l'Extreme car pour compenser les 40kg de la roue je souhaite avoir une certaine vivacité !

J'ai précommandé, pour 90€ je tente et on verra bien ! Si on l'a à 1500€, je peux attendre 🤭

Bon et bien j'ai péché, ma Begode Extreme avec le nouveau tile moteur C36 arrive au port de Rotterdam le 3 février. Je lui mettrai le ressort 1300mm livré avec, le kit de protection de Grizzla avec leurs derniers pads et on sera bien Tintin ! Je ne pense pas qu'elle remplace totalement ma RS 19 car c'est une roue que je peux mettre dans un coffre de voiture ou dans le train (car l'Extreme est trop grosse pour ça), mais après 10000km... J'avais envie de changement :) j'ai hésité avec une Patton/S d'occasion mais l'Extreme me semble plus aboutie pour une roue destinée à faire le con. Et à 1600€ sortie d'usine c'est un joli prix (même si j'y rajouterai 500€ d'équipement).

J'ai commandé fin décembre une Begode Extreme à 1600€ avec PayPal en 4x. Elle est actuellement en bateau en Afrique du Sud, j'ai hâte de la recevoir 😍

Pour ma part j'hésitais à revendre mon Aprilia Falco pour un apport et m'acheter une RS 660 et finalement... Je viens de commander une Begode Extreme 😅

La MACIF ne marche pas. J'ai voulu assurer ma Begode RS HS, ils me l'ont refusée car elle est trop puissante et dépasse les 25km/h. Donc je roule non assuré.

Bon je vais probablement la commander aujourd'hui pour avoir un batch 1, je vous tiendrai au courant !

Je vais l'acheter, c'est la roue de l'année. Une Begode RS sur suspension, bien mieux que la Aero !

Bonjour, la KS18XL est à un prix de fou à la Fnac, en promotion à 657€ https://www.fnac.com/Gyroroue-Kingsong-KS-18XL-1554-Wh-Noir/a15753518/w-4?eaf-publisher=AWIN&eaf-name=generiqueaff&eaf-creative=ppr-fr-1700820663generiqueaff&eaf-creativetype=1x1&eseg-name=AWINID&eseg-item=169249&Origin=Awin169249&sv1=affiliate&sv_campaign_id=169249&awc=12665_1736324249_6d935c9119dd0db9a75960d9761f690f Je dirai que c'est une V2 car de mémoire la V1 fait 2000W, la V2 2200W et la V3 (sortie l'année dernière) est simplement un rafraîchissement esthétique avec les pédales cloutées. Je n'en ai pas besoin car entre ma V8S et ma RS19 elle ferait doublon, mais pour quelqu'un qui veut s'assurer une belle randonneuse polyvalente et ultra fiable, c'est cadeau et elle est moins chère que les offres d'occasion ! Ne pas craquer 😁

Salut les gars, une astuce pour faire tenir les powerpads ? J'ai acheté du velcro mais est-ce qu'il va tenir sur les packs batteries qui sont striés ou bien il faut acheter des plaques comme la plupart des grosses roues ?

Tiens d'ailleurs, tu préfères la V13 à la CPro ?

Salut, il se peut que je te la prenne courant janvier. J'ai une RS19 et j'hésite à rester dans la même optique ville/fun avec la Patton ou bien les longues balades avec une Commander Pro trouvable pour 2000€.

Ca dépend, à 2500€ je l'achète. Mais si elle est au même prix que ses concurrentes alors non.

Hey les gars, mine de rien... J'hésite à me séparer de ma RS19 HS pour une V11 d'occasion, au même prix dont je pourrai vendre la RS. Mon coloc va avoir une T4 Max et la suspension me tente bien. Je me dis qu'en attendant d'avoir les fonds pour une grosse roue à suspension puissante, la V11 all rounder peut faire le café... Bien que je sois entièrement satisfait de ma RS car c'est une petite fusée et que je roule entre 40 et 50km/h avec, parfois j'aimerais rouler au même rythme tout en étant assis pépère sans avoir peur des obstacles de la route. Bref la petite Twingo Sport contre la Mégane familiale... Ou sinon je garde la RS et j'attends les fonds pour une grosse roue. Ou je prends une V11 en gardant la RS et je reporte à 2026 mon projet grosse roue.

D'après les fofos américains, même les V2 aux cartes mères noires ont des cut.

Salut les gars, la V12 HS est à 1188€ sur Amazon https://www.amazon.fr/gp/product/B09H7549NF/ref=ox_sc_act_image_1?smid=A1X6FK5RDHNB96&psc=1 J'espère que c'est une V2 qui est moins sujette aux coupures, mais c'est pas la première fois qu'Amazon brade ses V12...

Il reviendra, j'ai été absent du forum pendant 6 mois 😂