Jicipi

Une véritable passoire

J'ai trouvé des coques externes à un italien, je lui ai pris avec ventilateur + chambre à air pour 85€ livré. Plus qu'à commander les coques internes petits roulements (car ça se casse aussi à l'intérieur, les vis sont très fragiles) et une carte mère. Pour les batteries j'ai les dernières, les M50LT donc je ne devrais pas avoir de problème. Je pense remonter sur Lyon avec la roue en kit car j'ai trouvé un gars qui peut contrôler les batteries pour 40€ même si je pense qu'elles n'ont pas pris la flotte car elles sont bien protégées par le plastique bleu. En tout cas ça m'emmerde bien, ça fait des frais imprévus... Et au remontage je siliconerai tout !

Yo, si quelqu'un a ou bien sait où trouver à pas cher... Je recherche une carte mère V3 (noire) et des coques internes petits roulements. La mienne n'a pas aimé la pluie, cut out à 35km/h 😭

Yo, si quelqu'un a ou bien sait où trouver à pas cher... Je recherche une carte mère V3 (noire) et des coques internes petits roulements. La mienne n'a pas aimé la pluie, cut out à 35km/h 😭

C'est vrai qu'une RS avec une plus grosse batterie c'est tentant, mais je n'ai pas besoin d'une si grande autonomie pour l'instant...

@InMoWh75peut-être ?

Donc en fait faut arrêter d'acheter des roues, faut simplement modifier les firmwares 😂

T'as installé la mise à jour de l'application que les gars partagent sur Facebook ?

Ma foi la Patton fait quand même partie des grosses roues mais si son encombrement/poids te convient, tu peux partir sereinement dessus.

A forum sert à répondre aux questions des intervenants, pas à prêcher pour sa paroisse à chaque occasion. Il y a le bar pour ça. Sinon achète une V13 et te connaissant, tu conseilleras à cette roue à chacun qui peut l'entendre, même au débutant qui souhaite une roue légère à 500 balles. Puis de toute façon, la meilleure roue c'est celle qu'on a sous les pieds et qui se rapproche de l'usage qu'on en fait. Tu ne vendrais pas un VTT à quelqu'un qui veut faire du vélo de route et monter à l'Alpes d'Huez n'est-ce pas ? Et bien c'est pareil ici.

J'ai roulé un an et 6000km avec ma 18L sans encombre et par tout temps (sauf la neige que je n'ai pas osé affronter, je prenais ma trottinette). Le Chaoyang est un très bon pneu polyvalent et surtout progressif avec une bonne tenue en courbe à haute vitesse, je n'ai jamais été surpris.

Arrête avec tes roues de + de 30kg et de + de 3000€, on n'en à rien cirer sur ce sujet là 😉 Concernant sa demande pure et dure, il n'y a pas beaucoup de choix et on s'en tiendra aux commentaires précédents tes propositions farfelues.

La V11 est en effet une bonne roue à suspension, mais si tu veux t'en passer, je te conseille une Begode RS qui se trouve neuve dans ton budget. Elle ne sera pas étanche alors il faudra l'ouvrir, mais elle a le poids, la puissance, l'autonomie et la stabilité que tu recherches.

J'ai commandé un Heidenau K66 qui apparemment est un Chaoyang H666 amélioré que j'ai sur ma 18L et qui me satisfait grandement.

Si j'ai rien, ce dimanche je commande des Sai pads !

Trop lourd ! La RS en poids "léger" est ce qu'il y a de mieux en conduite. Là on commence à toucher aux tanks, une catégorie à part 😉

Salut ! Après avoir reçu les pédales cloutées, je suis à la recherche de powerpads, donc si certains en ont qui traînent... J'ai mes Grizzla que je cède avec ma 18L donc je les connais, mais si vous en avez d'une autre marque, je peux être preneur 👍 EDIT : je vais éviter les trop gros, c'est pour la RS. J'avais vu des powerpads pour la Patton sur leboncoin mais ils ont été vendus.

T'inquiète je suis bien avec la RS en ville 👍

Trop chère et ne se trouve pas en occaz !

La RS19 c'est quand même 27kg, la T4 33kg... Et sur le papier elle va moins vite. Je pense que la RS est survitaminée, la T4 est plus sage mais plus efficace dû à sa suspension.

Le big est vraiment big pour le coup, pas certain de la chose 😅

Non mauvais temps toute la semaine, j'irai au boulot avec la 18L.

Bon je me décide à garder la RS, je suis à l'aise à 50km/h avec, mais j'ai du boulot et des frais : - kit bumpers avant/arrière + garde boue chez @Brand Clubhouse (j'ai hésité à commander une coque en fibre chez les russes mais c'est 250€, le prix de bonnes pédales) - pédales nid d'abeille Wolverine chez e-rides - powerpads Agro V2 chez e-rides même si j'hésite avec des Sai pads - étanchéification de la roue avec du silicone que je ferai dans la semaine - remplacement du pneu - remplacement du ventilo ou voir pourquoi elle siffle (ultrason)

Trop gros pour la RS 😛

T'as les pédales XL sur ta KS ? Si tu peux, rajoute les ou mets les pédales cloutées qui sont encore mieux. Et des petits powerpads pour la tenue verticale mais le gros changement que j'ai eu, c'est vraiment avec les pédales XL puis cloutées.