Jicipi

Hey, j'ai de temps en temps la carte mère qui "freeze", du moins je le vois à l'écran dont la vitesse et la température restent figées. Si j'éteins la roue et que je la rallume, aucun soucis tout repart correctement mais voilà, des fois en roulant ça freeze (et si c'est inférieur à la température de déclenchement du ventilo, le ventilo reste éteint). Dois-je m'inquiéter ?

Merci pour vos retours, je vais faire un devis des deux côtés 👍

Comment tu règles l'inclinaison ? On m'a conseillé le mode Medium (2) et de rouler sous gonflé. J'ai regonflé au minimum du pneu (2,4 bars) et en virage à 40km/h je ne suis pas trop serein pour l'instant, j'ai un léger wooble. Sinon ça accélère franchement et ça freine bien, c'est une mini roquette bien lourde qui peut surprendre si on ne fait pas attention j'ai l'impression. Il va peut-être falloir que je diminue davantage la pression du pneu. Seul truc qui me perturbe, le "suivi" des pédales en virage en montée, j'ai l'impression que je vais tomber car les pédales accompagnent/penchent et rentrent dans la courbe.

Comme quoi ils essaient de s'en séparer !! Ils en ont trop en stock

Tout est dans le titre, si certains d'entre vous en ont en stock, pour la RS19 😁 Sinon je prendrai les Chicway à 85€ !

Merci pour tes conseils !

On s'est donné rdv à Lyon

Yo, ma roue va être vendue au frère de mon pote qui roule en Tesla. Il veut se mettre à la gyro, il aura le modèle parfait pour se faire la main correctement 👍 au prix d'ami de 1000€. Par contre je dois l'envoyer sur Lille, je passe par Mondial Relay ou il y a mieux ?

Compteur rouge et petits roulements ! Elle a déjà été ouverte, je dois vérifier quoi au niveau du moteur, enfin c'était foutu comment avant ouverture ? T'as une ref pour la capote ? Je pense changer le ventilateur car elle chauffe à 60°C assez facilement dis donc. Et lui mettre des pédales cloutées qui sont pour moi un indispensable.

Personnellement j'achète sans tester mais j'approuve la suspension qui est un plus !

Je veux les mêmes compétences en retouche photo 😂

Non pas yes, si je ne la vends pas je la garde avec plaisir. C'est l'une des meilleures roues du marché et accessoirement celle avec le moins de soucis 😛

Hey pssst les copains, la rumeur court que je me sépare de ma roue ! En plus au prix fofo de 1000€ 😇 Je vous mets l'annonce du boncoin pour les photos et un descriptif détaillé : https://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/2377747880.htm

Perso c'est surtout pour avoir un maintien au-dessus du plat du pieds !

Cool de voir qu'ils l'ont équipés des pédales cloutées que j'ai montées sur ma 18L ! Elles font le taff y a pas à dire, c'est même mieux que les powerpads.

Salut les amis, je vais faire l'acquisition d'une RS19 batch 4. Je cherche à la fiabiliser au maximum. J'ai regardé beaucoup de vidéos d'upgrade dont celle des Wheelers Pro. Ce qui revient souvent est l'étanchéité de la roue, je pensais mettre du joint à l'intérieur des coques et protéger les roulements avec une protection de ce type https://cults3d.com/en/3d-model/tool/bearing-protection-for-begode-rs-and-begode-ex-n-ver-2-0 Pour les entrées du logo et des hauts-parleurs, je mettrai aussi du joint et des grilles pour les protéger des impacts. J'ai aussi lu des surchauffes avec remplacement du ventilateur par un Noctua https://www.amazon.fr/Noctua-NF-A4x20-FLX-Ventilateur-PC/dp/B071J8CZP9/ref=sr_1_1?__mk_fr_FR=ÅMÅŽÕÑ&crid=FFB7RT1NK89L&keywords=noctua+nfa4x20&qid=1689030383&s=computers&sprefix=noctua+nf+a4x20%2Ccomputers%2C129&sr=1-1 Est-ce nécessaire de faire tout ceci sur un bacth 4 ? Y a-t-il d'autres choses à vérifier ? Je ferai imprimer des bumpers avant et arrière (avec garde boue intégré et pieds béquille). Merci de vos retours 😄

Mouai, aucun pépin avec ma KS 18L qui est la roue la plus fiable du marché. J'ai roulé sous des orages sans aucun problème, j'ai gravi des cols sans aucune surchauffe. Et pas d'entretien car pas de suspension. Par contre oui, la V11 est très bonne roue, un SUV ! Mais attention à ne pas dénigrer Kingsong qui n'avait pas de problème avant sa S22 (tout comme Inmotion qui n'avait pas de problème avant la V12). Bref, l'auteur a du choix !

Elle est à 40€ de plus chez Fastride...

On s'écarte d'une roue abordable et transportable là 😅

Sinon pour répondre à l'auteur, tu n'as pas beaucoup de choix. Soit la KS 18XL ou la 16X 1554Wh, soit une V12HS/HT. Aller, tu peux tenter aussi une Monster V3.

T'es pas le seul en Begode ahah. Si je passe sur la RS c'est uniquement parce que je veux aller plus vite et que j'ai peur du cutout sur la V12 qui est la citadine complète, sinon j'aurais attendu plus de budget pour prendre une S19.

La Tesla est top en ville mais honnêtement, avec ma 18L je tiens mon pote sur sa T2 et j'ai la même agilité avec plus de confort ! Pour rien au monde je troquerai ma 18L contre une Tesla maintenant que j'y suis habitué. Seul truc que je crains avec la RS c'est l'accompagnement des pédales à la conduite car sur la Kingsong, quand c'est dur, c'est dur. Le poids en plus de la roue on s'y habitue, idem pour la maniabilité qui viendra avec le temps.

C'est dans l'ordre des choses, plus il y a en France d'anglais/de jeunes/d'émeutiers/de Kevin et Mathéo, plus les gens se radicaliseront naturellement.

Non il va prendre ma 18L 😛

T'embêtes pas, pour la V8F prends un pneu d'origine qui va très bien.