Jicipi

Le velcro est cousu sur la housse ? Il faut que la housse tienne bien lors des gros freinages sinon ça fait zip !

Pour ma part c'était un conseil. Au prix du neuf tu ne l'aurais jamais vendue, à 1700€ ça devient une bonne affaire 👍

N'hésite pas à fouiller les forums américains comme le euc forum ou reddit. Tu vois qu'il y a des sujets qui datent d'un an (donc récents), et certains avec des cartes mères V2 censées corriger les problèmes. Ca reste peu de sujets, mais c'est la loterie et je préfère ne pas être dans les 1% qui ont un problème. Si tu veux mieux que la 18L/XL, ça va être compliqué car c'est la roue la plus fiable électriquement et étanche sans modification (parfaite pour monsieur tout le monde en utilisation tout temps). Tu peux t'orienter chez Begode avec la Tesla T3, la Nikola, la MSP/RS qui restent dans un budget raisonnable tout en sachant qu'il va falloir prêter attention à l'étanchéité. Mais électriquement, aucun soucis, ça dépote. Si tu veux un peu mieux (plus de vitesse max et la suspension), tu as la Inmotion V11 qui m'intéressait en batch 4. Là tu seras parfaitement sécurisé mais ce n'est pas un gros gap avec la 18XL. Sinon il va falloir mettre 3k€ et partir sur des grosses roues à suspension telle la Veteran Patton.

Alors alors, je viens d'une 18L et tout comme toi, je voulais une roue plus rapide. Mon choix s'est d'abord porté sur une RS 19 mais la fiabilité Begode (et l'étanchéité) m'ont fait réfléchir à une autre option : la V12 HS qui sur le papier, possède tout. Après avoir lu tous les sujets français et américains, il s'avère que les V12 HT et HS ont toujours des soucis de cutouts malgré la carte mère V2. Certes moins, mais il y en a toujours et on ne sait pas d'où ça vient. Ne voulant pas prendre le risque d'un cutout en roulant, je suis retourné vers mon choix initial, la RS 19 en batch 4 qui est une roue éprouvée et bien finie... Mis de côté l'étanchéité. Ceci dit, je préfère mettre un sac étanche et rouler avec une roue qui ne me lâchera pas peu importe l'usage, plutôt qu'une roue étanche qui est susceptible de me lâcher un jour ou l'autre. Attention, je ne dis pas que la V12 est une mauvaise roue, au contraire, elle a tout pour plaire et après différentes lectures c'était ma roue de prédilection et ça aurait pu être un sans faute s'il n'y avait pas ce côté aléatoire des cutouts. Des centaines de wheelers n'ont rien en 5000km, alors que certains chutent en 200km. Personnellement je préfère ne pas prendre le risque car une chute liée à l'électronique à 50km/h, ça fait mal et ça traumatise.

Pour l'instant elle roule bien, même si je crains les premières pluies. Il me manque les pédales cloutées, les powerpads, les bumpers avant et arrière avec garde boue pour être satisfait.

C'est pas mal pour une vitesse à vide, elle a la santé !

Merci pour la précision !

Ok je vais tenter ça. Top speen avant jusqu'à l'arrêt de la roue où j'enchaîne avec l'arrière lorsque la roue bipe ?

Hey, j'ai de temps en temps la carte mère qui "freeze", du moins je le vois à l'écran dont la vitesse et la température restent figées. Si j'éteins la roue et que je la rallume, aucun soucis tout repart correctement mais voilà, des fois en roulant ça freeze (et si c'est inférieur à la température de déclenchement du ventilo, le ventilo reste éteint). Dois-je m'inquiéter ?

Merci pour vos retours, je vais faire un devis des deux côtés 👍

Comment tu règles l'inclinaison ? On m'a conseillé le mode Medium (2) et de rouler sous gonflé. J'ai regonflé au minimum du pneu (2,4 bars) et en virage à 40km/h je ne suis pas trop serein pour l'instant, j'ai un léger wooble. Sinon ça accélère franchement et ça freine bien, c'est une mini roquette bien lourde qui peut surprendre si on ne fait pas attention j'ai l'impression. Il va peut-être falloir que je diminue davantage la pression du pneu. Seul truc qui me perturbe, le "suivi" des pédales en virage en montée, j'ai l'impression que je vais tomber car les pédales accompagnent/penchent et rentrent dans la courbe.

Comme quoi ils essaient de s'en séparer !! Ils en ont trop en stock

Tout est dans le titre, si certains d'entre vous en ont en stock, pour la RS19 😁 Sinon je prendrai les Chicway à 85€ !

Merci pour tes conseils !

On s'est donné rdv à Lyon

Yo, ma roue va être vendue au frère de mon pote qui roule en Tesla. Il veut se mettre à la gyro, il aura le modèle parfait pour se faire la main correctement 👍 au prix d'ami de 1000€. Par contre je dois l'envoyer sur Lille, je passe par Mondial Relay ou il y a mieux ?

Compteur rouge et petits roulements ! Elle a déjà été ouverte, je dois vérifier quoi au niveau du moteur, enfin c'était foutu comment avant ouverture ? T'as une ref pour la capote ? Je pense changer le ventilateur car elle chauffe à 60°C assez facilement dis donc. Et lui mettre des pédales cloutées qui sont pour moi un indispensable.

Personnellement j'achète sans tester mais j'approuve la suspension qui est un plus !

Je veux les mêmes compétences en retouche photo 😂

Non pas yes, si je ne la vends pas je la garde avec plaisir. C'est l'une des meilleures roues du marché et accessoirement celle avec le moins de soucis 😛

Hey pssst les copains, la rumeur court que je me sépare de ma roue ! En plus au prix fofo de 1000€ 😇 Je vous mets l'annonce du boncoin pour les photos et un descriptif détaillé : https://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/2377747880.htm

Perso c'est surtout pour avoir un maintien au-dessus du plat du pieds !

Cool de voir qu'ils l'ont équipés des pédales cloutées que j'ai montées sur ma 18L ! Elles font le taff y a pas à dire, c'est même mieux que les powerpads.

Salut les amis, je vais faire l'acquisition d'une RS19 batch 4. Je cherche à la fiabiliser au maximum. J'ai regardé beaucoup de vidéos d'upgrade dont celle des Wheelers Pro. Ce qui revient souvent est l'étanchéité de la roue, je pensais mettre du joint à l'intérieur des coques et protéger les roulements avec une protection de ce type https://cults3d.com/en/3d-model/tool/bearing-protection-for-begode-rs-and-begode-ex-n-ver-2-0 Pour les entrées du logo et des hauts-parleurs, je mettrai aussi du joint et des grilles pour les protéger des impacts. J'ai aussi lu des surchauffes avec remplacement du ventilateur par un Noctua https://www.amazon.fr/Noctua-NF-A4x20-FLX-Ventilateur-PC/dp/B071J8CZP9/ref=sr_1_1?__mk_fr_FR=ÅMÅŽÕÑ&crid=FFB7RT1NK89L&keywords=noctua+nfa4x20&qid=1689030383&s=computers&sprefix=noctua+nf+a4x20%2Ccomputers%2C129&sr=1-1 Est-ce nécessaire de faire tout ceci sur un bacth 4 ? Y a-t-il d'autres choses à vérifier ? Je ferai imprimer des bumpers avant et arrière (avec garde boue intégré et pieds béquille). Merci de vos retours 😄

Mouai, aucun pépin avec ma KS 18L qui est la roue la plus fiable du marché. J'ai roulé sous des orages sans aucun problème, j'ai gravi des cols sans aucune surchauffe. Et pas d'entretien car pas de suspension. Par contre oui, la V11 est très bonne roue, un SUV ! Mais attention à ne pas dénigrer Kingsong qui n'avait pas de problème avant sa S22 (tout comme Inmotion qui n'avait pas de problème avant la V12). Bref, l'auteur a du choix !