Falpa

Des gens font vraiment ça ? Outre le temps de trajet des batteries qui est incroyablement long sur ce genre de transport, il y a aussi un gros surcout. Cette solution impliquerait donc d'envoyer les batteries longtemps avant de partir pour les revoir dans le pays de destination. ça peut fonctionner pour des expatriés, mais pour des vacances, alors le mieux c'est d'essayer de louer. En tout cas, c'est bien embêtant ces règles. Il faudrait trouver un moyen de sécuriser les batterie et de permettre leur transport...

Bienvenue ! Je trouve que c'est une bonne roue. En effet, ça doit pas être facile d'apprendre sur une roue de ce poids, mais tu as l'air de bien t'en sortir. Bon courage en tout cas, la roue, c'est vraiment trop bien.

Ah oui, c'est mieux que pas de mentonnière c'est certain ! A voir sa résistance.

Oui, chaqun fait ce qu'il veut. Je n'embête pas les gens parcequ'ils ne portent pas de casque (même si je ne cautionne pas). Par contre, je comprends totalement la différence d'équipement entre la roue et la trott de la vidéo que tu as vu.

Ton raisonnement se tient. Cependant, je trouve qu'un casque de vélo est peu utile en roue. Pour moi la plus grosse problématique sur les roues, c'est la coupure. Quand une roue coupe, on tombe en avant et on tape le visage (menton et nez), hors le casque de vélo ne protège pas ces parties. En trottinette et en vélo, la typologie des chutes est différente.

Bienvenue @vrocha ! Commencer sur une V12 HT n'est pas simple, mais c'est une bonne roue. Tu vas t'amuser.

Moi je gonfle peu le pneu, il est vraiment très instable à forte pression. J'en avais cherché, mais sans oser me lancer par méconnaissance des tailles de pneu. Merci beaucoup à @Therealslyar pour son test, je vais installer ce pneu sur ma roue.

De bonnes chaussures aussi du coup. Je suis devenu beaucoup plus à l'aise quand j'ai acheté des chaussures plates et légèrement montantes.

De toute façon, quand un prix paraît trop beau, c'est qu'il y a un problème... Le prix affiché est assez loin en dessous d'une vieille occasion, donc pourquoi un pro irrai brader à ce point et perdre de l'argent ? A fuire.

Tu peux convertir des wh en w ? Les wh est une notion de capacité, les w, c'est une notion de puissance. C'est la première fois que ce vois ce genre de conversions. Je fais fausse route ? J'ai toujours vu les taux de décharge en ampères, mais les notions existent peut-être avec les W et WH. En tout cas, il faut que le moteur suive. Si les notions que tu cites sont justes, c'est simplement la limite avant que l'accu n'ait des problèmes (dégazage ou autre) et non pas les limites de la machine (moteur, CM etc...)

La courbe de charge d'une batterie n'est pas linéaire, cette méthode de calcul en % de batterie par km est incorrecte pour un test d'autonomie. Le seul moyen de vraiment savoir d'utiliser une charge complète.

Tu as de la chance. Sur ma V12 HT, j'ai bien le pneu qui oscille, mais ma jante est parfaitement alignée.

@Sandro89, j'ai ressenti le même phénomène quand j'ai acheté ma V12. Les gros pneus sont difficiles à centrer parfaitement ! Au début cela me provoquait un wooble, mais avec l'expérience sur ce genre de roue, l'effet disparait. Tu peux vérifier si ta jante est désaxée en utilisant un crayon et en faisant tourner la roue à la main ; Si tu vois que des fois la mine ne touche plus la jante alors cela peut être plus grave.

Pareil, impensable pour moi de ne pas me protéger. La roue c'est beaucoup trop dangereux justement à cause d'une éventuelle coupure. Je le met au même niveau que la ceinture de sécurité, si j'en met pas un jour, j'aurai un vrai malaise.

Attention aux réponses de ChatGPT. Cette IA est blufante, mais elle est aussi spécialiste des réponses qui semblent intelligente, mais tout de même à côté de la plaque. Elle a induit beaucoup d'erreurs dans pas mal de domaines.

Ah c'est dangereux aussi le déambulateur... A chaque fois que ma grand mère chute avec, elle se casse un truc aussi.

Attention tout de même avec l'achat de roues sur Amazon. Je ne sais pas ce que vaut le SAV. Autant je suis consommateur de ce site, mais sur ce genre de matériel ultra spécialisé, je trouve ça très risqué et je ne le conseille pas perso. Par contre, la livraison se passe toujours bien, c'est déjà ça.

J'ai déjà lu ce genre de remarque sur la maturité des wheelers sur ce forum, mais franchement, je ne sais pas d'où ça sort. Je n'ai jamais vu aucune stat sur l'âge moyen des wheelers par rapport aux utilisateurs de trottinettes, et honnêtement, quand je vois tous les monstres de puissance qui sortent et sur lesquels les gens se jettent, je ne suis vraiment pas sûr que ce soit le cas. A mon avis, tu peux demander à n'importe quel utilisateur de V13, master, monster, V12 S22 [...] (les roues puissantes) je suis certain que personne ne bride ces roues à 25km/h. La limite d'âge n'est pas fixée par la loi, et leur utilisation ne requiert aucune connaissance du code de la route. On discrimine les trottinettes sans problèmes, mais moi je suis prêt à parier pour que pour les dirigeants de Paris, les gyro sont à mettre dans le même panier. Je trouve que ce vote est une dangereuse régression pour les libertés individuelles. Mais les parisiens ont votés et je respecte leur choix... J'ai vraiment peur pour l'avenir de la Gyro.

Non, je ne les excuse pas. Et je suis d'accord sur le fait que la police ne fait pas son travail. Quand je dis que ça sert à rien c'est que je peux te garantir que tes remarques ne changeront pas leur comportement. C'est comme en voiture, il y a quelques années je me rendais malade à voir des comportement insupportable, mais je me suis rendu compte que j'étais en meilleure santé mentale en ignorant simplement les cons. C'est simplement un conseil que je te donne en te disant de les ignorer.

Je suis d'accord que ces comportements sont hyper embêtant, cependant j'en prends une à l'envers en rentrant chez moi tous les jours car il n'y a pas de piste dans un sens pour rentrer chez moi et je suis obligés de prendre un très gros rond-point très accidentogène si je veux respecter la loi. Très franchement tu devrais rester calme et laisser faire la police, car tes remarques ne servent à rien et peuvent au contraire provoquer de l'agressivité. En tant que citoyen tu ne changeras pas les choses de cette manière.

Je n'habite pas à Paris, donc mon avis ne compte pas trop. Mais je crois que quand on a un problème avec quelqu'un ou quelque chose, la meilleur chose à faire est d'essayer de le résoudre, et pas de l'éradiquer. Le sujet m'inquiète un peu pour la gestion globale des problèmes parisiens.

Belle manœuvre d'évitement ! Par contre, la voiture ne débordait pas, j'ai l'impression qu'elle faisait un dépassement dangereux dans le virage. Comportement criminel...

super impressionnante la vidéo de la roue sous l'eau !!! Pas vraiment utile pour le commun des mortels, mais au moins on sait que les finissions sont bonnes pour une fois, et qu'on pourra sortir par temps de pluie sans risque.

Le problème, c'est que c'est pas une grande vérité. Il suffit de regarder les débuts de la V12 HS... Ta réflexion est bonne, mais je pense qu'il est impossible de connaitre les roues fiables lorsqu'on les achète à leur sortie. Un paquet de monde ici disait que la V13 était fiable plusieurs mois avant qu'elle ne sorte. Je ne vois pas comment on peut être catégorique avant qu'un grand nombre de personne ne l'ait eu entre les jambes pour remonter les problèmes.

Je viens de voir également ce stand sur le site EUC: https://www.eucclubhouse.com/products/unls®?variant=43227181908186 La roue ne peut pas s'emballer quand elle passe de la rampe à l'appuis sur le support ? En tout cas, c'est beau et pas trop chère, je pense également à m'en acheter un.