Kromza

Nope ! Une mesure au multimètre doit être faite... au multimètre 😇

Le prix est plus que raisonnable pour les garanties offertes. La GMF me faisait payer 15€ par mois pour une MSX avec protection basique. Pfff. Ensuite je suis allé chez Luko mais ils n'ont apparemment pas la santé en ce moment... Merci du tuyau chez Allianz !

Avec l'expérience, ce qui te paraît infaisable à première vue est en fait qu'une formalité. Quand t'es fatigué, qu'il fait pas beau etc, c'est comme tout, tu calmes le jeu et c'est bon. Les bonnes bases acquises sur des milliers de kilomètres font que tu tiens quand même debout tout seul sur la roue 😁

On a vu quand même que certaines Inmotion sans équilibrage, comme la V11 de @Pat75par exemple, affichent des bons kilométrages et sont malgré tout en bonne santé. J'aimais bien les LED sur ma précédente V8S également car le feu arrière n'étant qu'anecdotique, ça permettait d'être vraiment bien vu de nuit. Mais... je la trouve super sexy avec sa robe noir mat 😁

Tu l'as commandée Pat ? J'ai pas suivi 😇

Apparemment non. Un vendeur sur Ali la propose, il est spécifié qu'il n'y a plus les LED

---> je pensais que ce message était plein de second degrés puisque je ne pense pas que l'on puisse écrire ce même message en pensant réellement ce que l'on dit. J'ai donc répondu avec le même second degrés. Force est de constater que je me suis trompé, je ne voulais pas du tout descendre ton annonce. Puisque tu as l'air de vouloir avoir des avis (après tout, ça fait quand même 1 mois qu'elle est en annonce ta roue et personne n'a mentionné son intérêt ici), il est vrai qu'elle est affreusement chère et que ses batteries neuves ne justifient pas les 800€ au dessus du prix du marché actuel. L'excuse du prix d'achat et des accessoires n'est pas valable puisqu'ayant une décote très spécifique. Les accessoires c'est une question de goût. Si on aime pas les powerpads rouges et noir, ça n'a aucune valeur pour nous ! Quand à la roue, il me paraît inutile de mentionner un prix d'achat à 3300€ quand on peut avoir une Sherman S neuve sur Aliexpress pour moins cher que ça aujourd'hui. Le marché évolue, les prix avec, la techno également. La Sherman est certes fiable, elle n'en demeure pas moins datée et doit trouver son public. Une rapide recherche sur leboncoin nous montre que c'est pas ce qui manque en ce moment, des sherman. Pour ton plus grand malheur, mais c'est le jeu

J'aurais pas qualifié ça de dingue personnellement

Nouvelle roue, nouvelles technos, nouvelles contraintes mais même conclusion : il est urgent d'attendre 🙃

Sérieux ? Déjà ? P'tin t'es vraiment fou 😆. Moi je faisais mes 110km à 25-30km/h de moyenne, toi tu roules à 45km/h assez souvent, elle va pas comprendre la pauvre 16X 😆

Ca faisait ça sur mes deux 16X ! Plusieurs personnes pourront confirmer je pense. Tu fais 50km avec les premiers 40% de la batterie, et ensuite, ça dégringole de manière exponentielle 🙃. Ce qui compte c'est que tu fasses bien l'autonomie annoncée au final. 85km avec le froid qu'on se tape sur Lyon en ce moment et connaissant ton style de conduite dynamique, ça me paraît être ce qu'il faut 😁

Du coup, à part les LED manquantes ainsi que la couleur mat, c'est la même V8S que celle qui a déjà été commercialisée avec le liseré cuivré ?

D'acc. Je parlais question étanchéité. Je sais que les premiers batchs avaient des roulements non étanches, du moins d'après le topic V11 ici 😇

Rajoute le batch de la roue si jamais. Histoire de savoir où ça en est niveau roulements. Bonne vente l'ami 😉

Pas très commode ton annonce. Aucun texte, un pauvre lien qui nous emmène vers un site où il faut créer un compte pour voir quoique ce soit, aucun effort de description. Un effort svp☺️

Chez moi ? 😇 Ca dépend de la taille !

La gyroroue est encore aujourd'hui dans un flou abyssal. Il suffit de voir la tête des assureurs "spécialisés nouvelles mobilités" quand tu leur montre la gueule d'une 16X. Certains te font un contrat assurance habitation étendu, d'autres un contrat trottinettes EDPM classique, d'autres même un contrat voiture ou cyclomoteur... Personnellement, c'est Luko à 3,45€ par mois pour couvrir une éventuelle dégradation d'habitation et être dans les règles au cas où je tue quelqu'un. Pour le reste, quand tu vois les qualités de prises en charge concernant la réparation des roues dans une grande majeure partie des enseignes, autant ne pas compter sur une réparation de la roue 😁. Avoir de quoi être légal est primordial. Pour le reste, tant pis pour nous !

La voix peut se régler dans l'appli il me semble. Personnellement quand j'avais la 16X, j'ai laissé la voix masculine. J'ai déjà assez d'une femme qui me crie dessus à la maison pour en avoir une deuxième quand je fais de la roue 😇

J'ai pas vu la vidéo mais attention à l'objectivité de ce monsieur 🙈

De mémoire sur ma MSX et T3, le % de marge de sécu avait l'air assez réaliste. Les rares fois où j'ai entendu le bip de puissance je voyais une marge de sécu de l'ordre de 17%. Vu que l'alarme était mise sur ces roues à 80%, ça semblait cohérent. Au prochain ride, regarde si tu n'es pas passé sous les 20%. Si c'est le cas, tu aurais dû entendre les bips de puissance 😊

Tu n'as pas peur que ça fasse archi doublon ?

Il y a autant d'avis que de personnes, c'est ce qui compte 😊

1554wh de la 16X, je faisais 90km sans restriction, déplacement en ville, des pointes à 40km/h et souvent des moyennes au dessus de 30km/h. Il m'arrivait souvent de faire 100km. Alors je sais que Kingsong autorise apparemment des décharges plus importantes que les concurrents, mais quand même. Je pense la 16X plus autonome que la V12. Et concernant la nervosité, y a pas de débat selon moi, la 16X gagne sur ces points. Ca dépend peut-être du poids du pilote et des pads 🙈

Les Nikola +, MSP, RS v1 sont des roues qui, encore une fois, ont essuyé les plâtres des cellules LG M50T qui prenaient feu rien qu'en les regardant. Tu peux être à peu près tranquille avec toutes les autres 😊. En espérant que le trauma s'apaise. Courage !

V12 plus nerveuse et autonome ? Je ne partage pas du tout ton avis 😊