MrP-MrF

Sauf erreur, les seules galères sur les 18L sont des batch 1ère prod.

En pratique, faut voir mais ça va couter très cher à produire je pense pour la simple utilité... Un cosmopouet chez décathlon coute moins cher En théorie, basiquement, c'est faisable faut une alim, du bluetooth et du code, style https://www.hackster.io/mayooghgirish/arduino-bluetooth-basic-tutorial-d8b737 Mais je vois rien en dessous de 15 USD, chip puce bluetooth etc ttc :s

En fait niveau batterie on peut descendre max à 3v par cellule, après on l'endommage fortement. Faudrait voir à quoi correspond le niveau 5% de batterie niveau voltage. Sinon oui. Rouge c'est rouge. On s'arrête. Directement. Même une barre orange je suis pas rassuré :s

J'ai eu ce type de chute avec une V5F... batterie jaune et rouge... Grosse montée assez raide, mon poids (88 environ) ça monte ça monte ça monte et puis à genre 1 mètre de la fin de la montée (assez pour être visible des clients assis sur la terrasse du magnifique restaurant/Bar surplombant le haut de la vallée à genre 3 mètres de moi..) un warning et coupure TOTALE immédiate... Genre tu t'en rends compte pour avoir subitement un poids bien lourd de 13 kg lésté dans tes jambes en équilibre en haut d'une pente ... M'ENFIN ! Et là tu fais après... tu l'as cherché gros Résultat, genou gauche ouvert, jean's déchiré intégralement style jeun's, et genou droit fort douloureux du genre impossible à marcher (entorse du ligament droit probablement pendant 3 semaines) J'ai eu droit aussi à une belle frayeur de chez kingsong ks16s, batterie à environ 15% d 'après l'application, en route pour rentrer chez moi (4Km à faire encore heureusement que j'avais le métro encore), tilt back constant à une vitesse genre 10Km/H... après premiers tilt back à 17 genre 10 minutes avant ? Rouler en tilt back quasi constant et te dire que tu peux avoir une coupure nette (je l'ai pas eu mais bon c'est vraiment limite) alors que tu roules à 23H dans le centre ville sur la route avec des bagnoles derrière toi, c'est du putain de gros stress... J'ai jamais eu de coupure à part comme indiqué précédemment, mais se dire qu'à 30km/h notre vie tient finalement à 2 stupides cables électriques... c'est parfois pas très rassurant, d'où le bip bip mis à 30 km/h alors que la ks16S peut pousser jusqu'à 35 par mesure de sécurité l'entendant peu avec le casque moto... Mais comme dit précédemment, effectivement pour moi batterie en dessous de 30% = on limite sa vitesse pépère et on fait très très gaffe.

Ca claque... j'adoooreee... EXCELLENT Pas trop mal aux pieds et aux malléoles ?

Jamais aucune roue n'aura autant fait parler d'elle lol Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

La photo la photo la photo [emoji16] Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

J'ai un ami belge qui l'a testé. Comme il l'a dit c'est sûr c'est différent. Autre pneu et autre type de comportement. Donc en gros c'est comme réapprendre finalement à rouler. Ne parlons même pas du fait de changer la pression du pneu pour trouver celle qui va te correspondre Pour ceux qui veulent une roue avec laquelle rouler directement ben y'a la 10f et la ks18l. C'est toujours facile de critiquer. Mais on oublie pas mal de retours positifs aussi de testeurs qui ont genre 100km dans les pattes (ohhh tiens c'est marrant c'est justement là où tu commences à avoir un contrôle de ta roue dans toutes les circonstances) Je me souviens que mes premiers 40 premiers km avec ma ks16s étaient *quelle roue de merde c'est lourd ça tourne difficilement gnagagnagna* alors que maintenant la revendre me semble impensable Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

Ben c'est surtout parce que y'a largement assez de 16 pouces (kingsong, gotway, inmotion) que pour prendre le risque de rentrer des produits qui, finalement en cas de souci, vont couter cher au magasin s'il doit commencer à assurer un sav de chine. Simplement. Après à voir la tenue de ces engins dans le temps et l'intérieur...

Le pourquoi n'est pas très très compliqué, un type avait y'a pas longtemps posté l'intégralité de ses posts messenger entre inmotion france et lui qui avait un magasin, et se fournissait ailleurs chez des chinois qui lui faisaient un sacré prix... Et inmotion france était assez agressif concernant le fait que le gars pouvait pas qu'il était hors loi blablabla. Bref inmotion france a un contrat d'exclusivité pour la distribution (france / europe ?) derrière des shops vendent et donc inmotion france a du taper du poing sur la table. Par contre disons que le coté les roues passées vendues seront inutilisables, je trouve cela très très moyen pour le client... quid des roues vendues par un grand magasin qu'on ne citera pas qui s'est plus que probablement fourni en chine ? Sur le coup, sauf changement de politique, inmotion pour mes futures roues c'est fini pour moi...

Un tilt back sans tilt back. Que veut le peuple loll Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

Merciii [emoji8] Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

Oui fin pousser 51 sur une roue qui fait théoriquement 45 max... Je sais pas ton âge mais vu ton poids ça fait un rapport masse éjection vitesse assez mortel. Par contre je trouve ça marrant les différents retour des gars la trouve incontrôlable d'autres stables. Ce qui est inquiétant aussi c'est aucune présence ni sur le site us ni sur le site France. Ça va devenir un collector lolll Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

Sans vouloir te remettre en doute (j'ai toujours apprécié ta connaissance technique), j'ai quand même un énorme problème à me dire qu'en gros on arrête 100 kg de masse à 30kM/h voire plus sur genre 28 aimants néodimes uniquement contrecarrés et gérés par des bobines à 6 fils par aimant et juste genre x ampères...

Ben vu qu'une bobine doit bien faire 200 tours oui... Ça n'a aucun sens que cela soit fait à la main. Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

Nouvelle proposition de maj. Par contre le côté si le no de serie match pas la roue perd son equilibre ? Sérieux ? Quelqu'un a fait l'update ? Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

Disos que clairement des trucs style Dualtron qui monte à 65 Km/h pour moi c'est à fouttre avec l'obtention d'un permis pratique du style A (en belgique), tout comme toute roue au dessus des 45 Km/H... On est plus dans le cadre de la petite mobilité sympathique mais bien dans des engins qui peuvent tuer par leur vitesse. Ici en belgique même il faut un permis AM spécial pour les vélos électriques au dessus de 25Km/h + casque obligatoire + assurance... ca me semble logique (même si j'avoue que le permis me soulerait et que je vois mal comment on va mettre une plaque sur une ks16S par exemple... (en plus je ferais un procès, on touche pas à ma belle ks16S) Soyons honnêtes il serait temps d'avoir une législation homogène européenne responsable et ouverte. Quid d'une limitation de vitesse logicielle à 25Km/h sans permis avec possibilité de pointe par exemple à 35 pour une période de 15 secondes par exemple (en cas de danger, accélération possible temporaire) et une imposition par exemple d'avoir le permis théorique pour rouler histoire de rappeler le code de la route, le bon sens...

Pour le reste plus sérieusement je me suis fait dépasser par la police de Tervuren / Wezembeek (Wonka) et c'est pas du tout des rigolos là bas... et aucun souci pareil pour d'autres policiers qui m'ont déjà vu passer en roue. Je pense que c'est comme partout, si tu fais pas le malin, que tu roules prudemment (genre en prenant les stops, sans couper n'importe comment, sans rouler comme un félé sur les trottoirs mais bien sur les pistes cyclables), il devrait pas y avoir de souci. En allemagne, un gars s'est fait arrêter parce que pas de Responsabilité Civile. C'est obligatoire. De plus j'ai appris par ma compagnie d'assurance qu'on pouvait avoir une carte verte (oui oui faut juste communiquer son no de véhicule à la compagnie. Par contre les wheelers à 35Km/h musique hurlante la ville est à moi... on se calme

Ah moi je suis pour la plaque sur les fesses des wheeleuses #balancestonwheeler

Je dirais pour ma part au début, maximum 2 km et aieeeee Maintenant 12km et ça commence à faire aieeee... J'roule avec des caterpillars et des vans. Les vans sont super légères, plus souples mais c'est moyen pour les moyennes/longues randonnées. Genre après 5km je le sens bien. Les caterpillar, j'arrive à tenir 20Km après... me faut une bonne pause de 15 minutes facile. Faire des zig-zag permet de bouger un peu, arriver à bouger son pied en avant et en arrière des reposes-pied aussi (faut arriver à rouler à un pied pour cela pour le faire en toute sécurité et puis ben... le temps.

Sauf erreur très peu de wheelers confirmés dépassent fortement la barre des 30/35 excepté piste plate bétonnée lisse impeccable prioritaire... Puis bon une chute à 10m/s...

C'est écrit dans l'application kingsong... https://www.kingsong.com/list-30.html

La poignée coupe le moteur ? Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

1100 c'est un très bon prix pour la belle bête Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

A 1593 par rapport aux prix affichés par urban360 ça commence à devenir très très alléchant. Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk