MrP-MrF

Sauf erreur de ma part les gyroroue sont pas dans la liste des produits taxés https://ustr.gov/sites/default/files/files/Press/Releases/301FRN.pdf De toute façon les chinois sont malins au pire ils descendront un peu leurs prix pour compenser... Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

Hello les wheelers. Je vais rider a partir du parc du cinquantenaire Débutants Bruxelles bienvenus. Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

2699 chez Urban... donc que ce soit chez les chinois ou les ricains à 1600 usd ( on sera genre à 1400 avec le cours de change voire moins) donc pour pas changer 40% de différence de prix... Elle me tente bien cette petite bête pourtant...

Fameuse différence de prix chez Ali par rapport à l'Europe quand même pfiou Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

Quoii ? Je ne serai plus le seul Wheeler à schuman ? ;) Wheelcome et félicitations :)

Perso pour avoir fait des années de roller les protèges poignets sont indispensables, parce qu'en cas de chute violente (et vécues plusieurs fois) tu glisses, ca explose le plastique et au pire tu te fais mal au coude (ou tu reglisses avec ces protèges coudes d'une grande marque et donc moins grave je pense) soit tu te bloques les coudes sur les côtes (vécu en grosses grosse chute en ayant glissé avant) ou tu t'exploses l'épaule Je suis pas un grand spécialiste mais je pense que la base des gants motos est pas la même... On parle de gros vautrage en avant, où clairement tu vas te faire très mal. Le but est d'éviter que tu t'exploses véritablement les phalanges (hyper compliqué en chirurgie...) et te déchirer totalement la peau au niveau du derme (tu sais la deuxième couche), la protection de tes avants bras étant quasi inutile vu qu'à 50km/h voire plus, à part avoir franchement du D30 ou des plaques en plastique et encore, je pense que ça sert à rien en gros Vu que ton face plant sera environ à max 35km/h, je pense que le coté "glissade" des protèges poignets style roller sera mieux que des gants de moto qui vont plus raper / éviter la fracture.

Faut pas oublier un truc qu'un wheeler m'a dit un jour (et il a totalement raison), c'est que la gyroroue est un nouvel apprentissage qui se "cable" pendant le sommeil. D'où les petites séances. Pas trop vite. Max 1H (après risque de fatigue et chute énormément important pour quasi aucun gain) et des jours différents. Pour avoir fait du roller à bon niveau, et du vélo, certains mouvements sont proches mais différents. D'où ce fameux "recablage"

Ca dépend J'ai fait ma première ride avec les fous furieux de bruxelles j'avais genre 30km en roue et je commençais le départ trotinette, mais bon j'suis un taré aussi Mais je confirme effectivement que pour commencer à aller en ville, cela me semble beaucoup beaucoup beaucoup trop tôt, j'hésiterais pas à dire minimum 20 km pour commencer doucement sur des rues désertes vides de bagnoles etc... Le top c'est de faire des aller / Retour dehors, et t'entraîner sur divers chemins (herbe, trottoirs pourris, trottoirs lisses), démarrer, 2 mètres, t'arrêter redémarrer immédiatement etc. On a des bolides dangereux, faut au minimum 10 bonnes séances d'une heure pour commencer à assurer un minimum, et surtout réagir correctement aux imprévus (enfant / cycliste qui surgit de n'importe où, freinage d'urgence, déviation rapide (si tu maitrises mal les tournants... c déjà mort)

Hello les wheelers Je m'intéresse aux sacs avec led externe. Par curiosité je me demandais en fait, tiens, peut-on combiner des énormes led + power bank et créer une solution "custom". En cherchant un peu, je tombe là dessus : http://www.dx.com/fr/p/carking-18000mah-12v-car-emergency-mini-power-bank-silver-au-plug-437414?tc=EUR&ta=BE&gclid=Cj0KCQjw1NzZBRCoARIsAIaMwutAB0JgUJtbh0ulBol1uRTolJ_mndgmcMy4t3IUnCyq0Bi1kAJzj2EaAvnnEALw_wcB#.Wzg9pNJKhPY Je me dis "tiens nickel, j'ai de l'usb ET du courant 12v pour une guirlande led qui doit bien taper dans la gueule (vu les leds de mon chateau / de ma salle de bain avec mes 2 chats :s Alors voilà, je serais intéressé d'avoir un avis d'électricien, vu que à la base je me disais 3 batteries 18650 en série... mais les 12 volts ne seront pas tenus éternellement, donc je pensais me dire bricoler un truc avec ce genre de batterie qui pourrait ET fournir les 12 volts pour le ruban led ET en même temps faire power bank... Mais je me dis que cela serait trop simple Des avis ?

Je suis très très loin d'être du genre à adhérer à la théorie du complot, mais par contre le côté conséquence "y'en a partout, y'a plus d'accidents, on va devoir légiférer pour votre bien citoyen", là par contre... je le sens venir à 200Km/h... Donc oui.. Moi je suis pas contre comme dit plus haut d'un cadre clair. Déjà, j'ai pris perso en tant que Belge une assurance spécifique chez les AG. Ca me coute cher (140 par an ?) mais au moins je suis certain d'être couvert car spécifique. Parce que le coup du "oui mais votre gyroroue fait plus que 25Km/H donc on vous couvre pas dans le cadre d'un accident car vous êtes plus dans la responsabilité civile et familiale mais dans une rc moteur", je le sens arriver aussi à 200% de la part de l'assureur qui nous dit "pas de souci vous êtes couvert".

Alors... L'assurance responsabilité civile devrait être obligatoire (rien que pour toi si tu blesses quelqu'un ou pire, ça va te coûter un pont) 5km/h sur le trottoir, bah à la base 6... ça me semble pas mauvais hein ça permet de freiner correctement en cas d'urgence (enfant et autre), 25 les pistes cyclables hum oui oui (officiellement je précise Casques et gants obligatoire, ça me semble AUSSI obligatoire... après, le reste, chacun son appréciation...

C'est pas une question de monoroue, d'engin, c'est une question d'intelligence une fois de plus... Si tout le monde était correct, roulait à genre max 10 km sur les trottoirs (on est censé être à 6), prenait pas de risque, où prenait pas son engin sans le maîtriser, on aurait pas de problème... Mais non y'a toujours un con ou un autre en gyroroue / trotinette / vélo électrique qui va blesser quelqu'un juste pour avoir fait le fanjo... les pistes cyclables ou les routes, c'est pas fait pour rien.

En belgique, tout vélo au dessus de 25Km/H c'est immatriculation d'office + permis AM... donc non je rêve pas... Et oui ton policier me semble un mytho.

180 heures ? Mouais... J'pense que t'es tombé sur un zélé... Pour le reste oui, va y'avoir de plus en plus d'accidents avec les vélos électrique, trotinettes, gyroroue etc... certains l'auront bien cherché aussi. Je suis pour une authentification (la question c'est tu vas greffer une plaque comment sur nos roues ou trot ? , du moment qu'on ne fasse pas chier avec un permis blablablabla

L'autonomie c 'est assez indicatif, les chiffres constructeurs c'est toujours avec des chinois de 50 kg en ligne droite Prends un peu de dénivelé et un peu de poids, et tu peux retirer 25% de l'autonomie annoncée Pour les barres, c'est plus ou moins indicatif, les premières descendent assez vite, donc en général si tu veux être rassuré, retires comme j'ai dit plus haut 20% sur les km qu'il te raconte

Bienvenue D'abord tu fais quoi jeune père de famille respectable à 5h du matin ? Pour les mecs bourrés un coup de protège poignet dans la gueule et c'est réglé ? (s'il articule encore entre 2 jets de sang, recommencez l'injection ? Je te rassure on a tous eu le truc "c'est cool, pas trop dur à apprendre", puis l'inévitable "je peux monter dessus" --> NAN La V5F est une roue super agréable, le jour où tu rouleras sur une 16 ou 18 pouces, les pavés te seront assez supportables Bone route !

Toc toc toc ? Les Trotteurs ?

Wheelcome

Super ça marche !!!! Merci !!!! Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

Impossible de se connecter à la roue avec wheellog :s

Perso, j'ai ma V5f depuis peu mais j'ai toujours eu vitesse max 20 :s T'entends quoi par l'ancienne version au chaud ? Sinon je confirme, cette appli, c'est de la merde... C'est pas très sérieux.

Félicitations, elle est beeeeellleeee ???? Pas trop lourd les 22 kg ? :s

Bonjouuurr. Mon papounet (qui doit peser dans les 93 kg a 65 ans et vient de déménager chez sa compagne, mais de chez elle au métro y'a environ un bon 6/7 km à pied ce qui n'est évidemment pas drôle puisque c'est idiot de prendre la voiture, vu la circulation à bruxelles. Il lui faut donc une trottinette légère (il est très chiant pliable et prenable dans les transports, qui permette de faire on va dire allez 20km largement sans trop de stress) Mon budget est serré (j'aimerais moins de 800 euros mais je veux pas transiger sur la qualité / sécurité). J'avais vu la inmotion l1 mais elle est plus trouvable. J'ai vu la ETWOW Booster Plus qui m'a l'air sympa (surtout le cruise control, le connaissant il kifferait grave), je pense lui acheter pour son anniversaire au mois de septembre, donc c'est pas pressé, si il y a quelque chose qui va sortir prochainement... Par contre j'ai lu qu'il y avait des problèmes de blocage de roue sur amazon en commentaires ? C'est réglé cette histoire ? Autres propositions ? Merci de votre aide.

Idem... Caterpillar, c'est de la grosse boot mais quand on tombe / pour les malléoles, rien à fouttre C'est là où l'on se rend compte qu'en fait, tout cela c'est de nouveau un complot des américains pour augmenter leur force de frappe commerciale à l'insu de notre plein gré, le tout avec la complicité des juifs !

Départ trotinette, c'est comme cela que j'ai réussi... D'abord, en fait fais des aller/retour en trotinette style tu avances doucement, en trottant avec l'autre pied. Ensuite tu essayes de poser le pied moins souvent / moins longtemps par terre, en continuant comme si c'était une trotinette. Essayes de renforcer tes appuis (regardes la vidéo inmotion) et lances toi comme si c'était une trottinette, en t'aidant du pied souple qui lance l'impulsion. Une fois que tu es en avant, tu déposes simplement ton pied dessus comme une trottinette, sans te hater, sans stress, pas comme un bourrin. Cela veut dire donc que pendant une seconde tu restes en équilibre sur un pied. Les plateaux de style équilibre aident beaucoup https://www.decathlonpro.fr/planche-de-proprioception-bois-id-6008442.html