Spee Roue

Petite balade OFF ROAD cet après midi, 3°, ça caaaaaaille 😄

Yes, quand les gens veulent, ils y arrivent, c'est tellement intuitif 🥰 Après, la progression, ce n'est que de la répétition, mémoire musculaire sur "On" conscience que le premier essai sera moins bon que le second, et on ne parle pas du 50ème 😄 Et surtout, s'enlever de l'esprit qu'on aurait un "Plafond" au delà duquel il est impossible d'aller, une des conneries les plus diffusées sur le Net et qui ne repose que sur le plafond du cerveau de ceux qui les colportent. Un quart d'heure par jour sur un atelier bien précis, c'est rentré en 3 semaines, il n'y a plus qu'à enchainer 😉 Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Amène une lampe à souder, tu feras d'une pierre deux couilles, tu réchauffes les packs et tu dégèles les pieds 😄

J'ai amené la petite bestiole en Montagne la semaine dernière, pendant que les gamins faisaient du ski, j'ai arpenté les stations avec leurs pentes intéressantes, leurs forts dénivelés et leurs grands Parkings, je me suis régalé avec cette petite valise à une roue. Une belle gamelle sur de la neige tassée (pratiquement de la glace) mais bon, je l'ai cherchée ... je l'ai trouvée 😆 Super étonné de l'autonomie, je faisais l'andouille toute la journée , et le soir je rentrais avec de la batterie, malgré les températures souvent négatives. Peut être le fait de sortir la Roue du coffre à bonne température et de la mettre au boulot tout de suite empêche la chute trop profonde des températures ? En tout cas aucune alerte, j'ai gravi des pentes de Dingo, que je pensais impossibles avec ce petit engin magique (largement au dessus de 20°) (Rampes d'accès techniques des téléphériques en enrobé pour les secours etc etc ...) je me suis vraiment régalé et je suis bluffé par cette petite roue. 🥰 https://youtube.com/shorts/FmcmcL2AsRk?feature=share

Ha oui, ça doit être douloureux sinon 😄

Au vu de la concordance des illustrations, ça serait peut être bien de faire Peter le bandeau supérieur non 😄 ?

ça rentre les Potioks, ça rentre 😈 C'est plus fluide, faut que ça devienne du Beurre 😄

C'est parce qu'elles sont mal positionnées, le chemin n'est pas bon, en fait il faut faire un retour avec la grosse boucle rectangulaire, et ensuite la bande fait un tour complet du poignet et revient pil poil se scratcher , avec la bonne longueur ! Ces gants sont Tops, j'ai testé aussi il y a 3 jours, j'avais amené la petite KS14D en Station de ski, je suis passé 15 fois sur la neige sans forcer sur l'élan, ça fonctionnait nickel, pas la 16eme 😄, la roue est partie en Free Spin et Yopla badaboum, les deux protections poignets ont bien marqué, donc m'ont bien protégé. Quand j'ai inspecté les gants, j'ai vu des beaux impacts poignets, de chaque côté, je n'ai rien senti ! Trop bien, indispensable en roue je pense. Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

KS14D en station 🥰 https://youtube.com/shorts/FmcmcL2AsRk?si=TsqyO0gPd4WgTSyM

Joyeux Noël les Potioks Wizzzzzz du lac de Chambon en KS14D

Pour moi 70 sans hésiter Mais tu trouveras des avis contradictoires ici. Essaye et mesures le SAG sans pré contrainte et tu verras…

ça fait des belles machines bien Quali quand même ! 🥰 Les 3 sont Top, différentes mais toutes les 3 aussi géniales je pense 🥰 Le système de cover des pédales de l'Aeon est parfait !

Je me met au pendule, je n'avais jamais fait 1 cm en marche arrière, ça rentre assez vite, j'ai une petite KS14D pour pouvoir bosser ça au chaud dans les combles 😄 15 jours de boulot, une heure par jour, régulier, avec la petite rembarde en bois, j'ai commencé à faire des aller retour en faisant glisser la main sur la rampe jusqu'à bien intégrer le transfert d'appui avant/arrière, puis je me suis lâché un peu, petit à petit, puis je ne me tiens plus du tout. J'en suis là en 15 jours. Dans deux mois c'est rentré, et je roule en marche arrière, sinon je vend tout ! 😈 😄 J'ai des gants, car des fois les rattrapages sur la rampe, ça brule grave les mains. Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Philippe, tu m'appelles ! Je me casse une semaine mais après je suis dans le coin. Des qu'il te prend l'envie de rouler, et que tu as un peu de temps, n'hésites pas, on se fait une balade 😉 Ben oui ... il bosse dur le Philippe 😇 Bon après ... faut bien que certains bossent pour payer nos retraites berdeeeeel ! 😄 Et le Philippe, d'après ce que j'ai vu, ça n'est pas trop le genre à faire 35 Heures 😅 Cotise copain, cotise ! Il faut que ça rentre velu, t'inquiètes, nous, on sait quoi en faire 😆 Yes, merci à EspritRoue, ça permet des belles rencontres, ça va surement donner lieu à des beaux Rides, avec des belles gamelles aussi 😄 J'ai vu le Philippe sur une "OneWheel" et sur la Gyro, Je pense que la Gyro ne va pas le calmer, ça, c'est certain ! Bonnes fêtes de Noel @ tous !

Plus de pognon tu lâcheras, mais plus la banane tu auras 😄

Vendue, on ferme !

Ha ben j'y étais pas du tout alors 😄 désolé !

Bonjour à mes amis et à ma famille. J’ai choisi d’écrire ceci afin de pouvoir vraiment l’exprimer. La dernière fois que vous m’avez vu écrire, c’était lorsque Dawn était dans le coma et qu’on me disait qu’elle ne pourrait plus jamais marcher ni parler. Je suis heureux que cela n’ait pas été vrai, mais cette fois-ci, les choses sont très différentes. Ryan est parti et il ne reviendra pas. Je souhaite faire cette déclaration pour faire savoir au monde entier que nous avons tous perdu une personne spéciale, et que je serai éternellement reconnaissant de l’avoir connue. Je tiens aussi à remercier Christopher Brady pour l’homme qu’il est et pour avoir aidé à s’occuper de Ryan à ce que nous pensions être ses derniers instants. Ryan n’a été mon ami que depuis quelques années, mais c’était quelqu’un de formidable, qui apportait toujours la joie et la bonne humeur. Chaque fois qu’il était en ville, j’avais une roue pour lui et il rendait chaque sortie et chaque événement meilleurs. Je n’ai jamais entendu une seule chose négative à son sujet, car il n’y avait rien de mauvais à dire. Il était exactement ce qu’il paraissait. Il était gentil et toujours prêt à faire tout ce qu’il pouvait pour améliorer les choses pour ceux qui l’entouraient. Pour toutes ces raisons, j’ai été ravi quand il m’a dit qu’il voulait nous rejoindre en Chine. Lem et moi avons tous les deux convenu que, même s’il ne faisait pas partie de l’équipe de course, il serait un excellent ajout au groupe. Il a travaillé dur pour affiner ses compétences, au point que nous pouvions facilement l’imaginer devenir l’un des meilleurs riders du monde. Il n’a pas fallu beaucoup d’insistance de la part de Ryan et de moi-même auprès de Lem pour qu’il soit approuvé et obtienne une place dans l’équipe. Il était tellement heureux, et moi aussi. Je savais que cela signifiait passer plus de temps avec lui. Il voulait nous rendre fiers et il a continué à le faire même après que nous lui ayons serré la main et souhaité la bienvenue dans l’équipe. Son sens du devoir était très fort et peut-être que cela l’a poussé à se dépasser encore davantage. Nous nous sommes amusés sur le circuit. Nous n’y avions que quatre heures. Durant ce laps de temps, il a réussi à réaliser des temps au tour à moins d’une seconde des meilleurs temps de l’année précédente. Nous voulions y retourner, mais nous n’avons pas pu l’intégrer au planning. Nous avons aussi pris beaucoup de plaisir lors des essais de vitesse. Lui et moi avions prévu d’y aller une dernière fois avant de visiter d’autres endroits en Chine sans nos roues. Nous avons essayé dans la journée, mais aucun de nous ne se sentait à l’aise avec les voitures et les scooters sur la route. Nous avons convenu que minuit serait mieux. Les locaux voulaient nous emmener à l’endroit où notre ami Brian avait fait ses runs de vitesse pendant la course, mais nous ne pensions pas que ce soit sûr et nous avons insisté pour aller sur une route fermée, fraîchement goudronnée, qui nous offrait environ un mile en ligne droite. La nuit était froide et je commençais à frissonner pendant que nous discutions de toutes sortes de choses. J’ai dit à Ryan qu’il était temps d’y aller, et nous sommes remontés face au vent sur environ 4 000 pieds. La brise était très légère, mais nous prenions tout avantage possible. Nous avons attendu que Brady mette son équipement en ordre, puis nous sommes partis tous les trois. D’abord moi sur une roue, suivi de Brady à vélo, puis Ryan sur la roue de Darius (la roue de Ryan faisait partie d’une expérimentation à ce moment-là). J’ai fait mon run et, alors que je ralentissais, je l’ai entendu. J’ai regardé au loin sur la route et j’ai vu de la poussière flotter dans l’air. Brady et moi sommes revenus aussi vite que possible, mais d’après l’examen corporel, il était probablement déjà parti avant que nous l’atteignions. La veille, Darius m’avait montré comment retirer un casque en cas d’urgence. C’est fou de penser que je venais juste d’apprendre cela et que je l’ai mis en pratique. Nous savions que c’était grave. La couleur avait disparu de ses lèvres. Brady a soutenu sa tête jusqu’à l’arrivée des secours. J’ai découpé son pantalon pour vérifier qu’il ne perdait pas de sang à cause de sa jambe cassée. Lorsque les secouristes sont arrivés, ils parlaient chinois, mais je comprenais ce qu’ils disaient. Aucun de nous n’arrivait à y croire. Nous avons insisté pour qu’ils fassent tout ce qu’ils pouvaient. J’étais en train de monter dans l’ambulance quand j’ai réalisé que je ne parlais pas la langue et qu’il serait plus logique qu’une personne bilingue y aille. Un homme du coin nommé William a pris ma place, et l’ambulance est partie alors que la police arrivait. La police ne nous a pas laissés partir avant de nous interroger pendant près de deux heures. William nous a communiqué l’emplacement de l’hôpital presque immédiatement, et tout ce que je voulais, c’était m’y rendre. En attendant, j’ai contacté notre ami commun Wayne, en Floride, pour qu’il m’aide à joindre sa famille et sa petite amie. Pendant que nous attendions que la police nous autorise à aller à l’hôpital, j’ai reçu un message de William disant qu’il ne respirait plus. La police nous a finalement laissés partir. Lorsque Josh et moi sommes arrivés à l’hôpital, Wayne a rendu possible la deuxième chose la plus difficile de toute cette épreuve : j’ai parlé à ses parents, à sa petite amie et à sa sœur. Ce qui a été incroyable, c’est que sa petite amie, Maria, me réconfortait. Elle est secouriste et savait comment m’aider à ne pas perdre pied. Ryan a accompli des choses incroyables. Il est le rider EUC le plus rapide. Il était à un niveau professionnel au sein d’une équipe de course. C’était un grand ami. Il a laissé dans mon cœur le plus grand vide qui puisse exister. Ryan portait une protection corporelle de niveau 2 ainsi qu’un casque avec la meilleure certification, et il était entièrement équipé. Je ne connais pas avec certitude la cause de l’accident, mais la conclusion à laquelle je suis arrivé se base sur ce que Lem a vu et sur les incidents précédents où son power pad s’était détaché de la roue. Nous ne publierons plus aucune information supplémentaire concernant les tests de vitesse. Si cet incident vous amène à reconsidérer les limites que vous choisissez de repousser, alors peut-être que le départ de Ryan sauvera une autre vie. Je continuerai à rouler, mais je n’atteindrai très probablement plus jamais ces vitesses. Roulez prudemment. Conduisez prudemment. Nous ne pouvons contrôler qu’une partie des choses. J’aime cette communauté et j’apprécie tout le soutien que vous m’apportez, à moi et à mes amis. La famille de Ryan traverse en ce moment une douleur inimaginable. Merci d’en tenir compte avant de publier quoi que ce soit de négatif.

Il y a apparemment des ressorts 70Lbs faudrait trouver le tableau correspondant aux poids Pilote, peut être un copain ici a ça ? J'ai fouillé un peu sur le net je ne trouve pas ... J'ai demandé à ChatGpt, je ne sais pas ce que vaut sa réponse ! (Il raconte tellement de conneries 😄) Poids du pilote (≈) Tarage recommandé Commentaire < 75–80 kg 62 lbs Plus souple, meilleure absorption pour gabarits légers. FASTRIDE ~ 80–110 kg 66 lbs Bon équilibre confort/performance sur route et chemins. zoomride.com > 110–120 kg+ 70 lbs Ressort plus dur, limite l’enfoncement sous charge lourde. zoomride.com

Plus les pneus sont petits, plus il faut gonfler Dur (ça vient essentiellement des différences de surface de contact, la pression c'est au cm2 donc ...). une remorque bagagère avec les petites roues à la con, ça se gonfle à 3.5/4 BAR, un pneu de vélo de course, ça peut monter à 7 ou 8 BAR, par opposition, un pneu arrière de tracteur, c'est entre 0.5 et 0.8 BAR, après quand on a compris le principe, y'a plus qu'à décliner pour les autres engins roulants. Un Gros pneu Knobby Large, on peut descendre, un petit pneu route étroit FAUT GONFLER !

Ha oui, à propos, il y a bien un "Cut" automatique sur la traction du Trolley (rentré ou sorti d'ailleurs) , il suffit qu'elle détecte le soulevage et "Bip" ça Cut le moteur, quand on la repose "Bip Bip" elle balance tout de suite, génial ! 🥰 P.S. j'ai créé la fiche qui n'existait pas, mais j'ai eu beau mettre une photo, ça ne passe pas dans les icones en bas de page.

Quelle chiotte ... ☹️

On verra, on verra 😄 Vache, elle marche terrrriiible cette petite roue ! ça accélère super bien, c'est une version récente, elle a un an et 1000 bornes, avec les pédales ajourées et les petits clous, super maniable, il a fallu un bon quart d'heure pour m'y faire, au début j'ai douté, en sortant des 39kg de la Patton c'était "Volage" et puis c'est rentré d'un coup, il faut être super doux, et alors là ..... ❤️❤️❤️ Quelle glisse, quelle maniabilité, c'est fluide, réactif, léger comme tout Rhoooooo ! Trop bon ! Je me suis fait toutes les grosses pentes du park, ça grimpe partout, j'ai fait plusieurs longueurs à mi pente en travers, pas de train track !!! ça roule droit avec le pneu à 30° du sol Rhooooooo ! ☺️ Je me méfiais car je ne connaissais pas le "Cut Angle" je ne savais même pas si c'était réglable, en fait, oui ! Je viens de trouver dans l'appli, il était à 40°, je l'ai monté à 55. Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Yo ! Je fais partie du Club depuis cet après midi Rhaaaa ... Lovely 🥰🥰 3Kgs dans le pneu et Wizzzzzzzzz Direction le Skate Park, deux heures à faire le con, je suis rentré à la nuit, complètement éclaté mais rincé 😄, et la roue n'a perdu que deux Leds de batterie 🥰 Ké Bonheur, ça complète ma collec' , j'ai de quoi assumer toutes mes envies là ! 14D / V12 / Patton je ne bouge plus !

Ha, perso je ne sais pas, j'ai une Patton, mais c'est ce qu'il fait voir dans sa vidéo, regardes la tu verras 😉