Tout ce qui a été posté par Spee Roue
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Ha, c'est sur, on n'a pas affaire aux rois du montage ☺️, heureusement qu'on ne synchronise pas les binouzes au pourcentage de batterie. 😄 Le pire c'est le Roger, lui il peut poster des vidéos de 6h 😆 Bon ben elle a de l'autonomie cette roue ! 🙂 -
Une Ode à la S par un Wheeler de grande classe, tout est dit, et bien dit ! 🥰
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J'ai acheté ma PATTON à un des Forumer qui habite la même ville que toi, tu ne l'avais pas vu passer ? (Tout bien réfléchi, je ne sais pas si elle était en vente ici, je l'ai trouvée sur le bon coin). Ceci dit tu as raison, une belle Master au bon prix, faut se faire Plaiz 😉
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Ha yes ! ils sont magnifiques, quand j'étais gamin c'était en ruine, y'avait des arbres qui poussaient à l'intérieur ! Là aussi pour la petite histoire, il y a une conception des ingénieurs de l'époque qui est insensée, les mecs étaient géniaux. Comme elle est construite sur un marais, ça ne pouvait pas être stable, donc les mecs ont dessiné une sorte de radeau géant en chêne qui "Flotte" sur ce sol mouvant et instable, donc le Bâtiment entier est "Flottant", posé sur un radeau porteur, incroyable ! Rien n'a bougé, la classe quoi !
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Ha génial ! c'est quand même un truc assez rare un vieux transbordeur comme ça remis en état et fonctionnel ! Pour la petite histoire, mon beau père et ses collègues dans les années 40, ils n'avaient pas de ronds, alors ils montaient les piles par le petit escalier avec les vélos sur le dos, ils traversaient par le tablier en haut en marchant sur les poutres, et ils descendaient de l'autre coté pour aller embaucher 😊 Une autre époque 😅
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Hello, je suppose que le sujet a déjà été traité, mais je ne trouve pas ! Existe t'il un chargeur (126V mini) qu'on peut alimenter en 12V (dans un fourgon par exemple) pour effectuer une charge lente (due à la puissance pompée). Alimentation directe en 12V, sans passer par un onduleur patin couffin 😉 Merci les Potioks 😉
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Vache, ça pique le cul quand même ! 😮
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Tiens, un tour de Rochefort Hier, (11/11/2025) avec la PATTON en attendant l'âne 😄
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regarde pas en bas Haaaaaaaaaaaa je regarde en bas ! je regarde en bas !
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Alors, si vous écoutez bien ce qu'explique Albert sur sa vidéo, c'est du au fait qu'ils ont modifié la courbe des pourcentages en corrélation avec la tension, il ont fait en sorte que 50% affiché corresponde à 50% d'autonomie, une sorte de pirouette (pas con du tout à mon avis) pour gommer l'asymétrie de la quantité d'énergie disponible par rapport à la courbe de tension. Beaucoup utilisent une courbe linéaire, pour exprimer le pourcentage restant, malheureusement cette courbe linéaire est complètement à l'ouest, et il est de fait, débile d'associer un pourcentage à cette courbe😉 Ce qui expliquerait ??? que les premiers 50% sont consommés plus vite que sur les autres marques / Systèmes embarqués ... à suivre, de toute façon, l'essai de Marty va être le juge incontestable.
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Au dire de WrongWay, on a le meilleur réseau d'Europe pour la Roue, (Hors States bien sur !), il explique qu'il faut se rendre compte de la chance incroyable qu'on a d'avoir ces pistes cyclables partout, et que lui, (en le dissimulant au montage) fait tout ses tests sur la même piste cyclable ou presque, il ajoute qu'après avoir fait le tour de l'Europe pour rencontrer des Wheelers, ben, il n'y a pas photos, les autres capitales et grandes villes sont complètement à la ramasse par rapport à chez nous pour ce qui est des pistes cyclables. Après, si tu veux parler du réseau routier automobile, je suis assez d'accord, je parcoure l'Europe à moto depuis des années, et nos routes sont assez défoncées en comparaison de beaucoup de pays voisins (Suisse, Italie, Espagne, etc etc ...). En Espagne par exemple, c'est MOTOLAND, dans les cols les revêtements sont NEUFS et il n'y a personne sur les routes.
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Okayyyy, je me doutais bien, mais je découvre la bestiole, Thanks Lucianokayser😉
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Découverte de la Rolls, et tests empiriques de la pression du pneu, il est naze ce pneu, vraiment glissant sur le mouillé, pas mal sur le sec mais bon ... Par contre, sur le gras il passe bien, j'ai failli m'en mettre une, mais juste failli 😄 Je vais le changer rapidement, J'ai trouvé un Yuanxing P490, je vais monter ça. 😉
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Elle va surtout m'épargner 😉, j'ai commencé avec la V12, c'est vrai que ça cogne sec, mais en même temps on prend les bons reflexes pour amortir, je crois que je vais la garder, pour ne pas perdre de vue ces bonnes façon de faire justement. Oui, l'autre taré est allé Shooter des mamans qui amenaient les petits à l'école ... Affligeant 🤬
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Tu laisses balancer à chaque charge ou juste de temps en temps ?
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oui je me doutais bien, je laisse branché une heure ou deux en fin de charge ? (led verte) ?
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Hello les Pattoniers, bon ben je fais partie du club depuis cet après midi, Juste un renseignement, y a t'il un équilibrage après charge complète sur la Patton ? ( Patton première version, pas la "S" hein ! ) Je veux dire, faut il laisser le chargeur branché une heure ou deux pour équilibrer de temps en temps en fin de charge ? Merci les Potirons Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
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Bon ben je roule en PATTON les Kopins 🥰 15Kms de découverte tout à l'heure Rhaaaaa Lovely 🥰 Je l'ai acheté à l'un d'entre vous, mais j'ai oublié de demander son Pseudo, si tu me lis fais moi signe et merci pour la Rolls ! 🥰
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Le "Fine Tuning" du Firmware, pour la gestion de l'angle, quel boulot ! Des heures de développement.
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Grimpette sur les remparts de Brouage en V12HS 🥰
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Adam se balade avec la V9, Cool !
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C'est vrai que la gorge est super mal placée ! Pas trop mécanique ça ☹️
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Off Road avec la V12HS, je lui ai collé le pneu CORDIAL de la HT (génial ce pneu, silencieux sur la route et pas mauvais Grip Off Road) ça passe bien, le pneu grippe bien, ça manque forcément un peu de couple mais si on ne la viole pas, et qu'on la laisse grimper tranquille, ça passe. Je me régale 🥰
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Oooops ! 😚
