Spee Roue

Débutant comme toi (Aout de cette année) je me suis fait très vite aux 39 kgs de la Patton, avec ton Gabarit, ça ne devrait pas poser trop de problèmes, je pèse 70/80 kgs (j'ai pas de balance 😄) pour 1.75m, donc physique de Suricate, et la Patton se manie comme une fleur. Je fais pas mal de Off Road , en Forêt, et de chemins de terre / Sable, ça passe partout. Pour info en roulant à 25/30 soutenu, j'ai fait 95 Kms sur deux jours la semaine dernière, sans recharger, et il restait 22% de batterie à l'arrivée. Si tu veux du neuf, le modèle "S" est moins lourd de 3 ou 4 kgs. Ceci dit, il y a des Patton 1ere version sur le B.C. pour 2000 balles et très peu kilométrées (état neuf) Ha oui IMPORTANT ! Préfère une 66Lbs , avec mes 75 kgs, j'ai un SAG tout à fait correct sans précharge des ressorts, et si tu roules sur des chemins un peu inégaux, avec ton poids, ça fera l'affaire, et si ça Cogne, tu pourras toujours pré charger un peu 😉

Tu parles surement de l'espèce de Silent Block plat qui est entre la tête du haut de l'amortisseur et la plaque de la carte mère ? Si c'est ça, perso je n'ai pas ça, mais si il m'en manquait un, j'en taillerai un dans une chambre à air avec celui d'en face comme modèle, ça doit être jouable ! Je l'ai laissé à sa place quand j'ai changé mon pneu, je ne connais pas son épaisseur, si c'est plus épais qu'une chambre, il suffit surement d'en empiler plusieurs jusqu'à la bonne cote. Bon bricolage 😉 Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Merci ! Je vais commander ça. C'est super pénible, je ne sais pas comment ils ont pu valider une M... pareille ! 😄 C'est le capuchon caoutchouc qui pousse vers le bas et qui empêche d'être dans l'axe du connecteur et comme la poignée avant est sur le passage c'est la misère 😊 Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Si je tenais le 🤬 🤬🤬 🤬 d'ingénieur de mes deux qui a dessiné et placé le port de charge sur la Patton, je l'assoirais sur un Pneu Knobby en Free Spin 👿😈 Il faut 10 tentatives et 5 minutes pour brancher le câble !!!

J'ai commencé avec une V12HS (j'ai fait 1500 bornes depuis début Aout), et j'ai trouvé une Patton 1er modèle quasi neuve (380kms) pour avoir une suspendue, et avec des capacités Off Road, (je lui ai déjà mis 500 bornes) et je suis en train de récupérer une petite KS14D pour bosser la mania sur les Parkings.

Salut Steph, on a démarré ensemble, je suis également accro à la bestiole Que ça glisse pour toi 😉 Vu ton gabarit et l'autonomie que tu souhaites, je dirais peut être Patton S ? Wizzzzzzzzzzzzz

Ha oui c'est la série 😉 Si vous voulez voir une "Presque grosse gamelle" 😄, prise en Live sur ma dernière vidéo hier, La Palmyre > Royan , allez à 05:35 (je ne racole pas hein ! c'est juste pour le PAF ! évité juste juste). Heureusement j'ai bien anticipé la connerie à venir 😂

Un peu de Soleil les Potioks 😉 44Kms (Aller - Retour) le 14/12, La Palmyre > Royan par le front de mer.

Cool ! 😉 Il y a des choses en commun et beaucoup d'autres, complètement étrangères ... Gros gros Kiff dans les deux cas 💕 Non ! Jeune retraité, c'est Suisse / Italie / Espagne (Costa Blanca 😍) / Alpes / Pyrénées Etc etc ... et ce, plusieurs fois par An, c'est surement faisable en roue mais pas dans les mêmes délais, et la moto est quand même bien plus adaptée et moins dangereuse sur route. Après je fais beaucoup de Off Road aussi en moto, les spots ne sont pas les mêmes qu'en roue, mais le plaisir est immense dans les deux situations. Deux engins bien complémentaires en fait ! Je viens de me trouver une petite KS14D pour bosser le free style sur les parkings, et je cogite en ce moment pour l'embarquer sur mes Road Trips Moto 😊

Aie ... C'était mouillé non ? plaque de gazoil et mouillé ça peut faire ce genre de Gag. Remet toi bien, pas cool ça ...

Juste pour info, J'ai plusieurs Jeans MOTO (renforcés Kevlar, multicouches etc etc ... ) super safe à l'abrasion, emplacements pour des coques anti Choc. C'est assez efficace contre le froid aussi, on fait d'une pierre deux coups. 😉 Bon ... Ils coutent une blinde 😉, mais je roule beaucoup à moto, donc j'en ai toujours en reserve.

Sur Royan cet après midi, si il y a du monde dans le coin ... Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Bienvenu Ale Que ça glisse pour toi 😉 Wizzzzzzzzzzzzzzzzzz

Super ! Merci pour la communauté, perso j'ai des bonnes pédales, mais ça peut servir pour une seconde roue Top !

Royan By Night (Front de mer) Avec la Patton, Phare Cyclope 🥰, ça coupe bien droit, on n'éblouit personne quand c'est bien réglé, et ça Flashe bien quand même. (Sauf au freinage, là, les mecs en face mangent grave 😉) J'avais oublié la télécommande, pas génial dans les accélérations et les montées 😅

Je ne vois pas de quelle mousse tu parles, tu pourrais développer ? Tu as une adresse pour les picots ?

Baisse de prix les Potioks 😉

Les propriétaires de Gyroroues sont priés de ramasser le déjections de leurs montures, sous peine d'amende 👮

Annonce refaite sur le B.C. Wizzzzzzzzzzzzzzzzz

J'ai essayé le mode "Soft" cet après midi (je l'avais mise en Hard depuis l'achat) , vachement agréable, pas beaucoup de Pedal Deep, le Feeling est bien Cool, je trouve presque qu'elle accélère mieux comme ça. Je n'ai que ça comme affichage batterie, dans l'appli, il y a les pourcentages, y a t'il un moyen d'afficher le pourcentage à l'écran ? Je trouve chiant les barres, on ne sait pas vraiment ou on en est ...

Petit test d'autonomie de la Patton J'ai l'impression qu'elle consomme moins avec le pneu mixte, à confirmer ... Chargée à 126V + 2 heures d'équilibrage. Fait sur deux jours sans recharger, 50 bornes hier et 45.5 aujourd'hui. J'ai roulé entre 25 et 30, 28 en croisière, deux belles séances Off Road cet aprem d'au moins 30 minutes chacune en forêt avec un peu de dénivelé , il restait 22% de batterie en rentrant ce soir, pour 95.5 bornes, je trouve Cool ! 😊

C'est vrai que le "Albert" en fait un peu trop à force, ça devient Lourdos l'histoire, après, ça ne s'adresse pas à nous, ou si peu ... c'est vraiment ciblé pour les Ricains 😉

On dirait que le trolley est démonté sur la Aero non ? ça accentue la différence de taille