Spee Roue

Ha mince, c'est con ! Je ne parlais pas de cas particulier bien sur ! désolé, ça doit être chiant.

Je suis entièrement d'accord avec toi, j'en parlais sur un autre Topic, ceux qui ont bossé un domaine en profondeur (ce qui est mon cas), je veux dire plusieurs heures par jour pendant plusieurs années, savent que ça rentre TOUJOURS ! J'en ai vu des bosseurs acharnés, certains vont plus vite que d'autres, certains ont des acquis "d'instinct", mais le point communs à tous, c'est que pour atteindre un niveau, il faut bosser, (beaucoup) et pour changer de niveau, il faut en remettre une couche. Je n'ai aucun doute sur les heures que l'artiste a passé à travailler sa technique. Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Ha mince, dommage ! Tiens nous au jus @King Size , elle va re rouler la belle, j'en suis sur 😉

Avec une roue de 57 Kgs, ça va, il ne se débrouille pas trop mal 😄

Ha mince ! Bon, en même temps 31000 bornes avec un mec poids Plume de plomb à emmener, strictement rien à reprocher à la bestiole ni à ses concepteurs, c'est du solide ! Bon ben, une journée à ne pas rouler et à remonter ça proprement et le tour est joué ! En même temps tu feras une verif générale, peut etre une occasion pour lui coller des roulements un axe et un pneu neufs ? Désolé pour toi.

y'en a un qui va s'eclater ce WE 😄

yes, je trouve que c'est parmi les plus beaux rides du net. il est fluide, puissant, sans heurt, il est inventif, tres rapide, ce mec est magique sur une roue. 👌 Wizzzzzzzzzzzzzz

Alors je ne sais pas du tout si ça va être pareil, (c'est pas la même roue) mais j'avais exactement ça sur la V12, en godille, chaque fois à gauche Clac ! Clac ! Clac ! j'ai démonté l'axe de pédale qui était monté à sec comme à chaque fois ... , bien nettoyé et toilé fin, graissé à la graisse lithium, et terminé, problème résolu. Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Hier, belle Balade avec les deux 18XL et l'ami @rouenomade , Les minimes (La Rochelle) > Fouras, et retour (une 60 aine de bornes par la campagne et le marais) Coooool 😉, les 18XL ont ronronné toute la journée comme deux gros chats, géniales ces roues 🥰, des survivantes 😄

C'est le pilote qui est pas très réfléchi 😄 Heureusement qu'elles peuvent se replier, ça serait terrible sinon, au moindre touché ça serait gamelle, là, il faut vraiment insister pour que ça soit dangereux.

Dernier bout 😉 Avec la gamelle du blaireau en cadeau 😄

Bienvenu Wheel PIF Que les Pif Paf te regalent aussi en Roue Wizzzzzzzzzzzzzzz

Bienvenu motard Fais gaffe, la roue c'est addictif 😄 Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Ben voilà ! tu y es, de toute façon, c'est de l'empirisme, comme tous les réglages, faut tester, tester et re tester, avec les machines qui roulent, volent, flottent, c'est toujours le même truc, tests, analyse, re tests etc etc, et surtout ne pas écouter ceux qui ont appris sur le net et qui t'expliquent, 😄 de plus, chacun a son réglage, et souvent ce qui est Top pour un est moisi pour un autre, histoire de Feeling quoi ! Cool que tu aies trouvé un réglage qui te va. En ce moment, je roule en Blitz, j'arrête pas de serrer, desserrer, mettre 3 tours au ressort, les enlever, etc etc .... Lui rajouter de la garde au sol, en virer, enfin j'arrete pas quoi. C'est ça qui est cool, mettre sa bécane à sa pogne ! Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Part 2

Non, si tu précharges, la roue est plus haute et plus raide, et tu talonnes moins, tu dois tourner à l'envers. Clé de 18 et Serres !

Découverte du sublime Parcours 4 (célèbre chez les VVTistes) dans l'immense forêt de la Coubre 1ere Partie, je ne coupe pas, il y aura au moins 3 vidéos. Alain un pote VVTiste me sert de guide et de support en cas de galère (la Forêt est immense, faut pas y aller seul) Begode Blitz 🥰 (Le parcours complet fait 25kms 100% OffRoad)

C'est clair qu'on n'est pas tous égaux pour ce qui est de la technique de freinage 😄 contrairement aux "Caisseux" Bourrins qui déforment la Tôle du plancher. "Pied Tôle" qu'on dit 😅 Pour son efficacité par contre, il y a un incontournable, c'est la quantité d'énergie à absorber / dissiper dans un temps donné. Là, on comprend vite pourquoi les roues ont un freinage pour le moins ... anémique par rapport à un système classique (pour l'instant), même avec le meilleur pilote de la planète dessus. Si quelqu'un veut s'amuser à calculer la quantité d'énergie à dissiper lors du freinage d'une roue + pilote à X Km/h : https://www.adilca.com/FORCE_DE_FREINAGE.pdf

Bienvenu Voyageur, Que le dieu de la glisse te protège ! Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Yo les copains, je n'ai pas passé d'été avec la belle, je me suis fait une belle balade aujourd'hui, revêtement assez lisse, et j'avais pas mal de kms, j'ai gardé un rythme soutenu, et ma température montait assez régulièrement, j'ai atteint 40°, je me demandais quelles étaient les limites de la XL et à partir de quelle température il faut surveiller ? Merci les Potioks Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz