supertimor

C'est tout à fait le sujet : on est en train de faire un procès à un conducteur de trottinette alors que sur la vidéo du sujet, il se fait doubler par un vélo à au moins 50km/h pour lequel il ya autant de danger (voir plus) que sur la trottinette. Mais que lui on en dit rien et on ne légifère pas.

Oui enfin il se fait carrément tracer par un vélo à au moins 50 km/h qui lui n'est pas bridé et n'a pas de loi au dessus de la tête alors que c'est au moins aussi dangereux. Et ça ne choque personne. à sa place j'aurais acheté une armure de protection au moins pour l'occasion du reportage. en T shirt ça fait pas très sérieux.

Et c'est quand qu'ils brident les voitures, motos et vélos électriques? et faire comme sur les Dott (la bride passe automatiquement à 10 km/h quand on passe dans un parc...) la voiture se bride toute seule en fonction de la position GPS. là ça voudrait raler mais ce serait que traitement égal... Moi je suis pour qu'on "gare" toutes les freefloating directement au milieu de la chaussée. Que les automobilistes assument leur statut de privilégiés et que les entreprises de freefloating payent les conséquences de leur avidité.

Ok ba voilà, les même lois que pour les scooters jusqu'à 45. Au dessus> permis . ça me va très bien ça. En dessous de 30km/h les même lois que pour les cyclomoteurs. Quelles étaient les lois pour les cyclomoteurs jusqu'à présent? (ça fait longtemps que ça existe ça : J'en vois encore à Lyon

Aller se battre pour 5 km/h, ça ne m'intéresse pas. Pourquoi ne sommes nous pas considérés comme des scooters tout bêtement. C'est quoi le problème? un scooter peut monter jusqu'à 65 (je crois) il a le droit d'aller sur les routes... Si on veut plus puissant, on prend un permis comme pour les 125. Pour ceux qui vont en dessous de 30, on applique les même lois que le vélo à moteur thermique. c'est simple, logique. Le problème c'est l'homologation. Il faut embaucher des fonctionnaire alors que la politique actuelle va dans le sens contraire (Détruire les services publics et taxer les Français pour enrichir les milliardaire). A force de nous pondre des lois débiles, ils incitent tous les Français à se rebeller. On va faire une banderolle esprit roue chez les gilets jaunes nous aussi?

Salut, j'ai la même question. Je possède une speedway mini s4 pro qui est garantie IP65. Par contre, elle ne tient pas du tout la route sous la pluie (et je ne parle pas des freins cauchemardesques) Quelle alterrnative superieure? La giroroue, j'ai surtout peur de la police en vrai.

Intéressant tout ça. Mais je ne trouve réponse à ma question nulle part : où trouver la liste des trotinettes homologuées pour rouler au dessus de 25kmh? Je compte prendre le train tous les jours pour aller au boulot. Un vélo prendrai trop de place. Et 20 km/h, ça sera pas possible non plus. J'ai vu que SXT et coco sont homologuées mais ces modeles sont trop gros/moches/pas fiables/nuls. Des suggestions?

moi je veux plus de chambre à air. La dernière crevaison sur ma SM4p m'a couté un petit doigt luxé, un gros coquard et mal aux cervicales (heureusement j'avais le casque. malheureusement que un casque cycliste)

@fotoweb elle est top parcequ'elle monte à 55km/h et que les freins sont adaptés à cette vitesse pour un poid optimal. Si elle est bridée à 25, autant en prendre une moins chère et moins lourde.. Pour le phare/klakson, il y a plein de phares qui font les deux très bien pour pas cher et je pense que c'est mieux de prendre à part(pour économiser la batterie. Idem pour les clignotants. Il y a plusieurs solutions indépendantes mais j'y crois pas trop au niveau visibilité. le mieux est de bien regarder et anticiper(angles morts; le conducteur m'a t'il bien vu...)

Heureusement, qu'elle est en rupture de stock...

https://fr.aliexpress.com/item/2019-Minimoteurs-nouveau-design-60-V-24-5Ah-Dualtron-Araign-e-limit-e-10-pouces-trottinette/32982941516.html?spm=a2g0w.search0104.3.9.537b13c1vXirkM&transAbTest=ae803_4&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_8_10065_10068_319_10892_317_10696_10084_453_454_10083_10618_10304_10307_10820_10821_537_10302_536_10902_10843_10059_10884_10887_321_322_10103%2Csearchweb201603_56%2CppcSwitch_0&algo_pvid=a960567a-5004-4f04-9d26-3c2d00be347f&algo_expid=a960567a-5004-4f04-9d26-3c2d00be347f-1 et le lien vers la p82 mais ils en ont plus en 24.5 on dirait ou c'est une fausse annonce

On connait pas vraiment le poid pour comparer. mais il y a des spiders à 1650€ maintenant.

Il a pas parlé du poid. le fret et les taxes, ça risque de faire monter vite le prix.Au bout du compte, pas sûr que la copie revienne pas aussi chere que l'originale. On ne connait pas non plus la marque de la batterie.

1970 € avec une batterie 24,5AH ça défie toute concurence. KWK la vend 300€ de plus. Je me demande ce qui justifie cette différence. Chez fastride, ils sont encore à 2500€ pour la 17,5AH (en v2?) Perso, je vais attendre encore un petit peu de voir ce qu'ils vont nous pondre comme loi mais je sens que la spider et ses 20 ptis kilos prend une bonne voie dans mon subconscient...

Lol, moi j'aurais dit ok 75 kg par pneu mais vu qu'il y en a 2, ça fait 150. D'ailleurs, je m'étais déjà posé la question.

29kg, c'est une blague... autant prendre une Ubgo pour 2 fois moins cher.ou une raptor qui est bien moins lourde et moins chère. je vois pas bien l’intérêt en vrai.elle a quoi de si bien qui justifie ce prix?

Je suis un peu sceptique par rapport à la solidité du "grillage qui relie le guidon au deck. avec mes 100 kg j'aurais peur que ça se casse en deux à 50 à l'heure.

Bonjour @Steph44 et @Greg2lyonavez vous trouvé la solution car j'ai le même problème sur la trott de ma copine?

Hello!! Quelqu'un a des news?

Salut, j'ai aussi ce couinement(comme une porte qui grince continuellment. Quand on va vite on entend moins. J'ai lu dans ce forum qu'on pouvait mettre de l'huile de lithium. Mais j'avoues que je sais pas trop comment faire.

frein filet bleu? J'ai acheté du rouge mais il ne tient pas super je trouve. J'avais lu que le bleu il fallait le faire chauffer pour qu'il tienne... J'avoues, je suis pas le roi de la mécanique. Pour le jeu dans la pliure, ça je l'ai reglé. J'ai bien essayé de reserrer les deux gros écrous de la potence mais si je sers trop, la direction devient super dure. Pour le silicone ,j'ai pris la version qui nage dans la piscine , du coup j'ai pas retouché? Du coup, j'ai regardé un peu sur aliexpress, des modèles au dessus, il y en a pas mal en fait et à tous les prix. niveau fiabilité, c'est plus dur de se faire un avis quand même. Biensûr, il y a Dualtron raptor ou compact, ça a l'air bien solide mais c'est trop cher et trop gros.

Wow si je disais "2800km sans problème" je me sentirais très optimiste .vu le jeu que j'ai dans le guidon, les bruits de frottements, les vis qui se dévissent toutes une par une et ma "méticulosité"... Je reste un peu sceptique de mon coté. Tu as fais quoi pour l'entretenir jusqu'à présent?

Moi, je me demande à quoi je vais passer après la mini S4. J'en suis à 1000km et je ne sais pas combien de temps elle va tenir encore. J'aime bien la dualtron compacte. J'ai vu que beaucoup de ceux qui avaient la mini ont passé le cap. c'est vrai qu'elle a l'air vachement plus costaude et mieux finie mais 1000€ de plus, ça pique. Vous avez d'autres conseils en plus abordable mais tout aussi fiable que les dualtron?

j'en profite pour faire un petit bilan après 1000km : Pas de gros problème à part: - une crevaison mais pas annormale; - Le pneu arriere qui devient un peu lisse à force de freinage; - le jeu dans le guidon toujours un peu présent malgrés tous les conseils de ce topic. - pour le freinage, le fait de couper tous les fils d'étains qui dépassaient de la gaine a totalement corrigé mon problème. J'ai pas retrouvé le post mais si vous cherchez dans ce sujet(je sais 186 pages), vous trouverez et ça change tout au freinage pas besoin d'en acheter une de plus à l'avant. ça, ajouté au freinage magnétique, c'est parfait (sauf quand il pleut hein) - le jeu dans les poignées. même avec du frein filet rouge, ça revient. j'avoues que je suis pas un pro du frein filet; - un bruit de frottement à l'arriere. je ne sais pas de quoi ça vient vraiement. Les pneus? Je pensais relubrifier les roulements arrieres mais je ne sais pas trop quoi utiliser. - les amortisseurs arrières qui coincent parfois mais il faut juste mettre un peu d'huile blanche.

Merci beaucoup pour ce tip. le chargedoctor pour 6€ , que demander de mieux! Du coup, j'ai commandé