Christian-91

Si tu confirme je ne serait pas vraiment étonné avec les réglages que tu utilise, surtout que tu ne roule pas à fond la caisse, avec les deux moteurs la trottinette force moins pour te trimballer, idem s'il y a du vent ou une côte, donc ça tire moins sur la batterie, ce n'est pas une certitude évidement, juste une hypothèse, donc à confirmer

Ouaip, il ne fallait pas me dire que j'ai acheté de la merde, imagine si je l'avais acheté chez eux et plus cher qu'ailleurs, en tombant sur c'est propos je demandais un remboursement illico, évidement en passant par une association de consommateurs en cas de refus

https://store.urban360.com/produit/mini-motors-speedway-4-iv-trottinette-electrique/ Sans commentaires , avec 100€ plus cher et en promotion que dans les autres boutiques ?? Vendre de la merde ça rapporte

Je n'ai pas de temps à perdre , demande au Diable

Bon, c'est bien, j'ai une merde qui à 3730km au compteur (pour l'instant), ça me ferais bien chier de faire gagner du fric aux Américains en achetant une trottinette que je considère comme un jouet à 1800 boulles. La marge doit être pas mal pour défendre cette trottinette en dénigrant la production Chinoise ! Bonne question !

Elle n'a pas d'autonomie intéressante pour faire de la promenade/randonnée 30km A/R boff, ou sont les suspensions ? J'aimerais bien trouver une trottinette 100% Made in France, dans le genre Speedway-5 ou D5+ pour le même prix

Justement si ça coupe et que quand tu brandouille l'inter et que ça refonctionne tu peu soupçonner l'inter, s'il reste stable et que ça fonctionne ne le touche plus ou change l'inter ! Soit l'inter bascule et coupe tout, soit le contact ne se fait pas franchement et peu provoquer un mauvais fonctionnement, oui je sais, c'est une réponse de Normand

Plusieurs ont eu ce problème d'interrupteur, insiste sur celui-ci en faisant marche arrêt plusieurs fois en y allant franchement , Si ça refonctionne à nouveau ne touche plus l'inter , si c'est bien l'inter qui déconne envisage de le changer

Je ne sais pas si l'annonce est sérieuse, je mets le lien à tout hasard, plus qu'à te renseigner https://www.leboncoin.fr/velos/1604752062.htm/

Paris le Samedi c'est risqué depuis quelque temps

Moi c'est pareil, cet après midi une sortie de 64 km restait + de 51V (j'ai qu'un seul moteur sur ma SW4), je ciblais 70km j'ai pris un chemin différent pour changer, mais un peu plus court du coup. Elle commence à m'intéresser cette D5+ Ha oui, ça change la vie une trottinette , c'est le prolongement de mes bras et jambes, je ne pourrais plus m'en séparer, sauf pour avoir deux moteurs avec une autre trotte

Bon boulot les courbes parlent d'elles même, avec un simple coup d'œil ont vois de suite la progression de l'autonomie, la persévérance ça paye,

C'est tout 44km, tu a peur de l'user ta trotte

@MeekoC'est pas facile de te faire une réponse qui te rassurerait sur l'avenir ! De ce que j'en déduit, assure toi que ton vendeur et/ou le fabricant fournis un document qui précise que la trottinette est bridée d'usine à 25km/h, si en plus c'est marqué dans le manuel, voir dans les caractéristiques de la trotte, il ne devrait pas avoir de problème pour rouler comme indiqué dans la loi à venir en Septembre, ça va t'obliger à ne rien changer sur la trottinette car ça annulerait le document et tu ne serait plus en règle. J'ai lu sur le forum (je ne sais plus lequel) un trotteur qui à eu le document certifiant que ça trottinette est bridé d'usine à 25km/h et sur le document le numéro de série de la trotte est imprimé , si tu obtiens ce document avec la trotte. je pense que tu sera tranquille ! Je termine comme beaucoup : à toi de voir si tu mets 2000 boules pour rouler à 25 mais en règle ou si tu prend le risque de rouler débridé en Septembre Edit: c'est @toto06 qui vend une trottinette Dualtron 2 EX 2018 V2, qui fournis le document qui va bien

Je ne sais pas si c'est la même batterie au niveau des dimensions, c'est une 52V 26A pour Speedway-4, par contre le prix aie 800€ c'est la moitié du prix de la trott. Je te mets le lien, tu téléphone déjà pour savoir s'ils peuvent tenter de remettre en état ta batterie et à quel prix Ils ne sont pas trop loin de Paris dans les 50KM https://e-ride.fr/pieces-detachees/150-batterie-speedway.html

Pour moi aussi c'est l'autonomie qui prime, je ne me pose pas de question quand je part en ballade Ma SW-4 fait du bruit en dessous de 8/10 km/h, un genre de grognement qui n'est pas inquiétant et pas trop fort. Je roule aussi en mode 2, juste pour pouvoir disposer d'une bonne accélération si nécessaire jusqu'à 45km/h, le mode 1 est trop mou et limite ma trott. à 24km/h, ça ne me gène pas de rouler à 25 mais en mode 2 je sais que je peu aller au delà au cas, je ne connais pas le mode 3 Au moins tu est content c'est ce qui compte !

Je pense que ça sera la fin de la tolérance justement place à l'intolérance (les média on déjà commencés à montrer la voie à suivre), les petites restrictions du genre 6km/h sur les trottoirs ne sont pas respectés lorsqu'il y a des piétons ou sur des trottoirs vraiment pas large avec des sortie de maisons/immeubles, observé encore aujourd'hui, j'étais en voiture zone 30, en respectant le 30 sur la route (pas sur le trottoirs ) j'avais du mal à suivre le gars qui roulait sur le trottoir à trottinette, je me suis dit, si une personne sort de chez elle il va y avoir un carton., alors voilà, Je deviens pessimiste pour l'avenir du genre humain et se n'est pas basé que sur le sujet trottinette/roue

Ne t'inquiète pas, ça te signale que le ou les leviers de freins ne sont pas en position repos/relâché, si ça s'affiche quand tu ne freine pas c'est une anomalie

Ok, les 19km tu les fait à quel vitesse, il y a des côtes, ton poids, ! Pour ma part avec une vitesse d'environ 25 avec des pointes à 30 et 4 côtes, je suis un poids plume, je bouffe 1% par Km, ma dernière grosse balade 60km (63 exactement) il restait plus de 50V Tente de faire une ballade en roulant comme moi juste pour voir si il a une grosse différence, entre nos deux batteries, au niveau Kilométrages nous sommes à peut de chose pareil, j'ai 3600Km, il n'y a que ton poids qui peu faire une différence avec le miens ! je ne sais pas si ça joue, tu à la SW-3 et moi la 4, la batterie est la même je pense, j'ai une 52V 26A

Mais c'est quand même dangereux, imagine une pièce défaillante qui t'envoie directe à l'hosto !

Oui, ça permets de prendre l'engin en mains pour éviter d'être surpris par le changement de matériel et de détecter les petits ajustages si nécessaire, Elle à l'air pas mal cette trottinette

Tu peu aussi faire un don à @S3RG3I , comme ça pas de tracas pour vendre

Je ne voulais pas parler des voleurs, ça concerne le bridage, je faisais allusion en cas de contrôle

Quand tu freine il y a un signal envoyé (ou l'inverse)au contrôleur qui coupe le moteur, c'est une sécurité qui empêche la trottinette d'accélérer si tu freine . Regarde au niveau des poignées de frein à l'arrière, il y a un fil qui sort d'un contact sur chaque poignée, peut-être qu'il y en à un qui ne fait plus sont boulot, mais ça n'explique pas pourquoi ça coupe toute l'alimentation de la trottinette.! Plus d'idée pour l'instant !

Bon s'ils font un échange c'est bien ! Sans être sur, pour le LCD ont dirait une trace de tournevis sur le haut, et une trace de cutter à droite, ça plus le reste ça ressemble à une trottinette bidouillée, quand tu recevra l'autre trott. soit attentif, mais bon les boules, c'est pas sérieux pour du neuf Pour les fils, la gaine est trop coute, soit d'origine, soit une bidouille qui expliquerait les traces pour ouvrir, s'il n'y avait que ça !, une grosse goute de joint silicone pour salle de bain et le tour est joué, mais bon …! Bonne chance avec la remplaçante