magicienHfr

J'ai la V10f depuis sa sortie et malgré que j'adore cette roue, elle ne sors plus ... Je prends toujours l'Aero quelque soit le trajet.

Jamais mises car elle se conduit bien sans powerpads et surtout, elle est bien plus belle sans 😍

Comment se comporte t'il exactement ? Qu'est ce qui fait qu'il n'est pas adapté au roulage ?

Très preneur de ton retour car je n'apprécie pas trop le ressenti du pneu d'origine typé cross.

Hello ! Je serais bien intéressé également car ça manque quand même pas mal à chaque fois que je la prends.

"le train il est blindé" 🤣 Faut pas qu'il prenne le métro parisien car là ya personne donc même avec une Lynx ça passerait sans soucis 😁

J'en ai un que je n'utilise plus si tu veux. Jamais réussi à bien le positionner (je n'avais pas envie de repercer) et je le trouvais trop bas. Esthétiquement par contre il est sympa. Payé 140€ (sic) en SLA ici : https://ghostmech852.com/product/handle-bar-for-begode-mten4/ Je suis OK de le laisser à 50€.

Super prix pour une super roue 👍

Merci Olig ! Rien d'urgent de mon côté donc si tu as la réponse du vendeur Ali, hésites pas à en parler ici !

Un lien pour acheter ce rabaissement des pédales ? (je ne fais que de la ville avec ma Patton)

Pesée à l'instant, 40.5kg ma Patton avec les pads d'origine

Ma vaillante V10F qui approche de ses 3000km monte toujours sans soucis la cote de l'hôpital Foch de Suresnes (% de dénivelé assez violent dans le coin). Jamais eu de mise en sécurité non plus (juste des rappels de bips un peu violent de temps en temps) par contre, effectivement, ce sont des roues qui n'aiment pas être violentées. Jamais démonté non plus en 5 ou 6 ans d'utilisation. Je comptais la vendre mais au final, je continue de l'utiliser régulièrement tellement elle est pratique en milieu urbain. Faut tout de même avouer que lorsqu'on a gouté au confort des roues suspendues, le retour sur la V10F est un peu rude sur les premiers tours de roue

Depuis quelques années (2 ou 3 ?), la saisie du véhicule (voiture, moto...) peut être réalisée dès le 1er gros excès de vitesse.

J'avais compris que tu gardais la Patton ? J'ai un œil sur cette 16pro du fait que je n'utilise pas les capacités off road de ma Patton donc un retour de ta part serait particulièrement intéressant

Hâte de voir les essais de cette 16 pro. Seras t'elle l'urbaine suspendue "légère" tant attendue ?

Même avis.

On est plusieurs à l'avoir achetée chez Fastride. Rien à leur reprocher pour l'achat de mon côté. A voir si quelqu'un a eu besoin de revenir vers eux pour le SAV ? Maintenant c'est une Patton pas une Begode, ya moins de risque de problème 🥰

Une patton évidemment

D'après le vendeur, c'est à utiliser que lorsque tu es vraiment à court et que tu n'as pas d'autre choix car ça tape dans la réserve de batterie et donc cela réduit sa durée de vie.

L'absence de trolley est clairement rédhibitoire sur une roue de ce type

Vous avez déjà utilisé l'appli Leaperkim sur le store ? Elle parait ultra basique. Il m'a trouvé un nouveau firmware. Est ce que quelqu'un a déjà fait une maj ?

D'ailleurs, pour ceux qui l'utilise par tous les temps, pas de soucis sous la pluie ? Vous couvrez la partie supérieure ou vous y allez sans protection particulière ?

T'as bien fait d'en parler ! Je pensais que mon chargeur avait un problème car j'ai le même comportement, je suis rassuré maintenant Par contre, le ventilo intégré fait un sacré raffut.

La Mten4 est une chouette roue, très fun, légère et assez compacte (le trolley fait perdre pas mal de compacité). C'est une roue parfaite pour "jouer", surtout qu'elle est technique (sa petite taille la rend moins facile à appréhander) et il faut beaucoup scruter l'état de la route car sa vivacité naturelle devient un effort à chaque dégradation du bitume. Elle est vraiment à part sur le marché. Perso, je ne ferais pas de trajet >10km avec mais par contre pour du 5km sans contrainte de temps, elle est chouette ! La V10F est une bien meilleure roue côté polyvalence. On peut tout faire avec. Petit et grand trajet. Elle est moins compacte mais on peut quand même faire du multi modal facilement avec. 2 défauts à mon sens : elle n'est pas particulièrement fun et sa vmax descend un peu trop vite avec la batterie. Mais ça en fait une roue particulièrement sécurisante. Le tout en étant plus fiable que la majorité du marché. Bref une roue qui est bien pour faire de la roue. Et pour ce qui est de quelque chose de plus punchy. De mon côté, après avoir fait le tour de tous les comparos sur plusieurs mois, j'ai fini par prendre une Patton qui est vraiment différente des 2 autres. Mais je n'ai pas assez de recul pour en parler. Elle demande plus de temps pour la prendre en main. Ce qui est sûr c'est que c'est plus une roue pour faire des km qu'une roue pour faire des petits trajets. C'est un canapé sous stéroïdes par rapport aux 2 autres !

Sujet déjà évoqué ici avec plus d'infos sur le contexte :