magicienHfr

Patton arrivée en boutique 😍 Cependant je ne suis pas sur place, je vais devoir attendre début de semaine prochaine pour aller la récupérer.

Hello ! Le poids est le facteur limitant car elles ont généralement pris pas mal d'embonpoint ces dernières années. Je dirais Inmotion V10F, kingsong S18 ou Inmotion V11 même si côté poids je crois que ça dépasse un peu...

À voir si j'y gagnerais vraiment. J'aimerais bien tenter quand même, je te propose 30€ frais de port compris, paiement à ta convenance (chèque, PayPal, virement...).

Hello ! Vous les avez tous remisé vos Mten4 pour en parler si peu ? J'utilise la mienne de temps en temps et clairement elle est exceptionnelle quand il s'agit de ne pas prendre de place en arrivant quelque part. Le trajet est plus fun qu'avec ma V10F par contre il faut être nettement plus attentif car bien moins stable (normal vu la diff de poids et diamètre). A noter que je suis avec un pneu street, je n'ai pas du tout aimé le comportement avec le pneu d'origine. J'ai un trolley imprimé 3D dessus qui rend plutôt pas mal avec l'esthétique de la roue. Mais et c'est un gros mais, il est bas Ca rend son utilisation peu agréable donc je commence à imaginer acheter le trolley d'origine (à mon grand désarroi, le look en prend un coup). La question qui me taraude, pour ceux qui possède également cette mten4 avec le trolley begode, pourriez vous mesurer sa hauteur par rapport au sol une fois déplié ?

Hello ! Toujours disponible ou bien tu as réussi à le vendre entre temps ? Si toujours dispo, tu pourrais m'indiquer la hauteur max dépliée du trolley quand il est sur la roue ? J'ai acheté le trolley version imprimante 3d qui est certes joli mais il reste trop bas pour une utilisation agréable pour ma taille. Je me tâte pour l'officiel begode du coup.

Je venais justement d'envoyer un mail hier soir à fast ride pour avoir des infos sur la livraison, pour l'instant sans réponse. Cool d'avoir le suivi ici 😁 Pour les pads, ils m'avaient conseillé les origine en boutique. Ils en vendent très régulièrement et les retours sont bons.

Après un essai rapide chez Fastride, Patton commandée... La suite dans 1 mois ou moins (si beaucoup de chance !) Cette roue c'est un tout autre monde par rapport à ce que je connais 🤩

Tu le prépares comment de ton côté ?

Perso c'est une feature que j'apprécie beaucoup sur ma V10f. Et pourtant je n'écoute pas de musique dessus... Je l'utilise avec Google maps pour mes trajets, c'est vraiment bien pour se repérer en ville.

Alors @PtitManu, t'as roulé tout le weekend ?

Chanceux 😁 De mon côté, ne voyant toujours pas l'expédition de la mienne, j'ai contacté iwheel euc world. Au final, ils n'avaient pas de stock en Europe, ils vendaient de réservation de pré stock... Pas de roue avant mi mai donc et ce malgré le délai annoncé au 2 mai au moment de la commande. En attendant, j'ai récupéré le pneu stradale et j'attends la livraison demain des customs power pads !

Quand j'ai vu l'annonce, j'étais super enthousiaste. Quand j'ai vu les vidéos YouTube et son 80cm de haut, beaucoup moins 😑 Encore un truc bien trop gros

La Mten 4 Le clip, les pédales, les pads, le trolley et surtout le pneu c'est ce qui va suivre !

Vous m'avez convaincu avec tous vos retours, c'est commandé 🤠

Alors alors, on veut vos retours sur l'utilisation de cette mten 4 😁 Nicodev, bondzero07, ptitmanu rvaliasrv, vous êtes conquis ? J'avoue que j'ai envie de craquer mais j'aimerais bien voir si vous l'utilisez encore passé l'effet wahoo du début. Vous savez d'ailleurs s'il est possible de faire imprimer le trolley quelquepart ? Celui qui ressemble au trolley de bonheur sur seine. Ou bien si un forumeur le fait ?

Cette V13 permet à inmotion de valider des solutions techniques dont la R&D a des coûts importants. Le prix de la roue s'en ressent. Un peu comme le font les constructeurs auto avec leurs modèles très hauts de gamme. Pas sur qu'on en croise beaucoup en France, ça n'a pas l'air d'être le marché cible. Mais on peut avoir hâte de connaître la suite ! Vivement les prochaines annonces de roues taillées pour nos usages 🥰 Enfin je croise les doigts pour que ce soit dans les cartons 😅 En attendant, ma V10f continue de m'emmener sans le moindre pépin !

Je suis assidûment ce topic pour voir l'évolution de la T4 et des retours d'expérience. Mais j'avoue quand je vois un post de Pat75, je sais que je ne vais rien apprendre et pire encore ça créé un torrent de HS désagréable à lire. Du troll avec parcimonie c'est marrant et au début cela me faisait même bien sourire. Mais la c'est du troll lourdingue qui ne m'apporte qu'un sentiment d'avoir envie d'arrêter de suivre ce topic malgré les interventions super intéressantes de ses membres actifs. Pire encore j'ai l' impression que l'intéressé refuse d'entendre le feedback des autres membres qui lui demandent de limiter ce type d'intervention en voulant absolument continuer sur son chemin qui mène à une impasse. J'espère sincèrement une évolution positive de ce sujet car cette T4 est actuellement la seule nouveauté du marché dans son segment donc elle mérite clairement qu'on s'y intéresse.

Idem ! Enfin, on va quand même attendre les retours d'utilisation car ces derniers temps, et malgré les bons aprioris en sortie de carton de cette V13, on a appris qu'il fallait se méfier des nouveautés.

Ca manque de retours d'acheteurs de V2 du coup

J'ai appris dans sa vidéo qu'il n'y avait pas de coupe circuit. Pas de trolley et pas de coupe circuit. Sans déconner. Avec les pédales à changer. Ils ont tout pour réussir à faire d'excellentes roues chez Begode mais il faut toujours qu'ils fassent des économies de bout de chandelle qui gâchent le produit final

Etonnant de ne pas voir plus d'upgrade de la S18. Ils ont décidé de l'oublier dans la gamme ?

C'est vraiment dommage qu'elle n'ait pas de trolley intégré. Pour du multimodal c'est quand même un must have

Vivement tes premières impressions

4 ans que j'ai ma V10F et j'avoue que cette T4 me fait de l'oeil pour la remplacer... J'ai hâte de lire vos impressions de roulage quand vous les aurez reçu !

50km à 35km/h ça doit correspondre à ce que je fais avec ma V10f (qui doit être aux alentours de 2 ans et 1800km maintenant; poids 72kg pour ma part). La vmax sera plutôt autour des 32-34 sur la fin par contre. Je suis à la Vmax dès que l'environnement le permet et je serais pas contre d'avoir encore quelques km/h en plus mais ce serait vraiment du luxe, c'est déjà très bien. Côté stabilité confort, je pense que ce sera mieux que la V8F. Elle est plus lourde et demande un temps d'adaptation pour retrouver de l'agilité mais au bout d'un moment on n'y pense plus et ça devient naturel. La contre partie, c'est le poids. Ce n'est pas négligeable.