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Chacun son niveau de parano, mais 3h30 ça fait moins de 0,3c alors que la vitesse standard pour des 50E/S c'est 0,5c. Les fabricants ont parfois une spec "for cycle life" (entendre: durabilité) de .. 0,3c justement. Après chacun son truc :)

C'est ce que fait le calibrage normalement: Il faut placer la roue de maniere bien verticale (typiquement sur un stand) puis faire le calibrage. Comme tu dis qu'il n'y avais pas de difference selon si tu le faisait vertical ou couché sur la béquille est ce que tu l'a vraiment fait jusqu'au bout? Souvent la roue s'éteint (pour pouvoir la mettre sur un stand) et c'est en la rallumant qu'elle calibre. Ou alors il y aurais un problème d'enregistrement de l'info.. Tu pourrais peut etre considerer de mettre a jour le firmware si c'est possible et pas encore fait?

On le vois à l'affichage en barres de LED sur l'avant, ainsi que les potentiomètres sur l'arrière (photos vendeur). Ceux avec les contrôles numériques se reconnaissent à l'écran tactile couleur qui est (jusque la) toujours le même, voir photo ci dessous. C'est pas nécessaire de demander au vendeur, c'est marqué dans la description du produit: Le 3000w 4-170V n'indique pas "Touch screen Fast Smart Charger" et on vois les potentiomètres sur les photos de derrière. Le 2500w mini a l'écran tactile et indique lui "Touch screen Fast Smart Charger" et plus loin: "For more functions, please connect to the app." Aucun potentiomètre.

C'est les frais de dossier que prends UPS pour s'occuper de la douane du colis (la grande partie de la somme) + la TVA elle même, basée sur la faible valeur déclarée par HN. Le contrôles numérique c'est le circuit qui, plutôt que d'être réglable avec des potentiomètres, le fait avec un écran tactile (qui affiche pas mal d'informations), mais aussi la possibilité de le faire par app bluetooth.

On y perds le contrôle numérique pour gagner de la plage de voltage; pourquoi pas selon ses priorités. A noter qu’il est plus long que le dit mini, et aussi qu’avec UPS il y aura 40€ de taxe frais de dossier. C’est possible de demander d’utiliser DPD qui sont moins regardants.

Il vaut mieux demander à des humains qu’à un chat bot.. Les « IA » ne sont pas intelligentes et racontent n’importe quoi avec un ton d’expert. Tu n’a pas besoin de tester ce capteur; « personne » ne fait ça. Le capteur hal est dans le moteur, et il est relié à la carte mère par un câble fin avec plusieurs pôles. Tu a pu mal / oublier de rebrancher ce câble.. Sauf à tirer dessus tu ne l’a probablement pas endommagé dans le moteur. Tu a pu le pincer en manipulant la coque, il est fragile. A vérifier. Le câble et capteur se change mais le plus facile (et plus cher) est de changer le moteur.

Avec la préparation de leur armée à la frontière relayée par les médias depuis des semaines (mois?) c’était pas non plus un grand secret. Ils n’étaient pas non plus à leur première attaque sur des voisins. Il n’y avais que putin et ses usines à désinformation pour affirmer le contraire.

C’est une tempête dans un verre d’eau, parce que les gens aiment s’exciter. C’est du « rage bait » mensonger. Le brevet qu’essaye d’appliquer Shen est relatif aux roues fournies avec des pads basés sur la friction (pas grand monde et ou bien le prix est acceptable ou les fabriquants changerons leur design). Alien rides voudrais se faire importateur exclusif aux US (de quoi? Roues sans rapport avec le brevet de Shen? Solowheel? V8S?), peut probable qu’il y arrive et de toutes façon ne changera pas grand chose pour nous. Alors oui ni l’un ni l’autre n’est super, mais l’hystérie actuelle est lancée par un youtubeur que je ne citerais pas, qui a une boutique concurrente de AR, et qui depuis le début fait des titres racoleurs au point d’être mensongers. Typique de tout ce qui nous tire vers le bas depuis les réseaux sociaux et YT. C’est lui qui avais fait un drama pas possible au sujet de la direction d’InMotion il y a deux ans. J’aimerais une bonne alternative à « pute à click » parce que prostitué(e) est une honnête activité comparé à ces menteurs qui détruisent le ciment de la société. (Et je pèse mes mots).

Begode ferais maintenant aussi des motos. Le premier prix est a 2900$ pour 1700Wh. Ca reste des rendus 3D mais on peut passer commande.

Super! La 18XL manquais un pneu vraiment durable. Celui ci devrais tenir aussi longtemps que l'axe moteur :)

En effet; et un peut de temps pour apprendre à le connaître aussi.

Beau tout ça! Ce serai intéressant d’avoir un retour sur le maniement et s’il frotte sur la coque quand la jambe la pousse.

Bah, à part ne pas voler très haut et d’être photoshopé avec les pieds il n’y a pas de mal. L’humour bite poil cul n’est pas nécessairement sexiste.

En effet, sinon il faudrais mettre a jour la liste (possible de chopper dans le garage) mais elle serai très longue pour un certain constructeur. Sinon la liste des roues "du moment" mais c'est trop de travail a maintenir a jour pour valoir la peine.

Un peut plus d’infos sur la structure des suspensions. 👌🏻 Comme vu précédemment leur test de couple est bien violent!

Merci pour cette V3 du système; pourvoir j’opte et éditer des véhicules était déjà super 👍🏻

Cool! J’espère que ça te rassurera pour l’éventuelle commande de la même chose. Une charge a 12-18 A est quand même bien mieux proportionnée pour une Cpro qu’une chatouille de 3A. Il ne nous manquera plus que l’adaptateur qui permet de tirer plus de 3500W d’une prise T2 ☺️

D'après ce que je lis « rated voltage » est bien différent de « nominal voltage » et désigne le voltage maximum donné pour un circuit. (Plusieurs sources disent la même chose, lien pour exemple). (Même si vu d’ici les termes semblent souvent confondus pour la puissance moteur)

On dirais que c’est bon, la tienne est en expédition, et elle demande si tu veut commander l’autre.. (?) Tu pourra confirmer lorsque le transporteur a reçu le colis.

Ce sera l’occasion de voir s’ils gèrent juste mal l’organisation et les aléas du transport et qu’ils ne veulent pas l’admettre, ou s’ils mentent sciemment sur les dispos..

On vois tellement de technologies de batteries très prometteuses qui ne sortent jamais de leurs labos que les batteries solides en utilisation commerciale grand public c’est quand même une bonne étape. Je ne vais pas exactement les attendre dans nos roues avant longtemps, mais au moins on a une chance que ça arrive .. dans la décennie?

Bizarre: le jour vs la nuit dépends de l'ombre de la terre par rapport au soleil.. La vitesse de rotation de la terre change la durée d'un cycle diurne, pas la proportion de nuit et de jour il me semble(?) Pour changer la proportion des deux ce serai la déformation du rayonnement du soleil par la gravité de la lune? La distance de 3,8cm x 50 = 190m (sur 356 000 000) semble peut par rapport a une modification de 27 secondes sur les 86 400 d'un cycle diurne.. Tu aurais un nom ou un lien pour ce phénomène? Cet article mentionne que le cycle diurne a pris 1800 secondes en 70 millions d'années, mais ne mentionne pas d'accélération récente.

Très intéressant; la lune se serai éloignée, mais pendant une période seulement ? Cela ralentirais la rotation de la terre?

Ca arrive sur le tard, j'ai cette béquille depuis deux ans, mais je trouve enfin l'occasion de la partager: Pour la Sherman originale donc, se place aux coins arrière et tiens avec les vis d'origine. Minimal et stable, avec un bon angle pour poser et récupérer la roue. Hauteur réduite a l'arrière, ne pas utiliser si l'on descends de grands trottoirs en roulant. LK Sherman OG kickstand.stl

Pas pour spammer cette béquille que je viens de mentionner sur le fil de la 18XL, mais elle est solide et « gratuite » si l’on a accès à une imprimante 3D. Pour la pression ça dépends des goûts; mais peut être 2.2 Bar?