alricha

Pas plus grande qu'une Tesla... Beaucoup moins large... Avec un pneu de 18"x2.5 et une batterie équivalente... Pas mal

Quand tu payes ta roue importée 50 ou 60% du prix en France, ça couvre d'éventuelles réparations. C'est un parie.

Une belle idiotie selon moi de ne pas vouloir prendre des roues d'import en réparation. Faire payer des réparation, c'est de l'argent qui rentre dans les caisses, et comme on ne parle pas de SAV, ils peuvent facturer au prix fort. Mais peut-être que nos chères boutiques gagnent assez pour se permettre de dire non à des clients... Plus rentable de faire la marge ?... Mouais, certainement. Mais pas commerçant. En tout cas, une boutique qui ferait ça, ne gagnerait pas la confiance du dit client, et l'argent de sa prochaine roue n'ira certainement pas plus dans leur caisse. Bref, un garage qui ne réparerai pas, un horloger qui ne le ferai pas non plus, si tu n'as pas acheté chez lui ? Jamais vu ça.

1 mot : Drones....... J'en ai 2 qui dorment dans un placard.

De cette ballade, hormis la qualité de la vidéo (...), j'ai noté que la Tesla et la MS3 2000W faisait presque jeu égal, avec un petit avantage non négligeable pour la MS3 en montées... Pas photo ! Surtout en terme de maintien de la vitesse ou d'accélération.

Il faut la renvoyer, ou demander les pièces de rechange et bricoler, ou payer le prix fort dans une boutique ! C'est le revers de la médaille d'acheter moins cher en Chine... Mais ton économie payera la réparation Mais ça en dit long sur les tests qualité des constructeurs... Au prix payé pour nos roues, le minimum n'est pas là

Et le coupe circuit ? Tu as pu tester ?

Ca permet aux clients de payer la roue un peu moins cher... Espace publicitaire oblige

Changer de roue, dresser une poule, et lui attacher sur la tête un gimbal 360 pour satisfaire tout le monde .... Je parts vendre un rein et je reviens

Il faut que je me mette au dressage d'une poule.... Lui apprendre à rester en équilibre sur mon casque...C'est pas gagné !

Le support de mount a également une zone d'absorption en caoutchouc mais ça n'enlève pas toutes les vibrations

Il y a effectivement une stabilisation numérique minimaliste mais c'est limite. Après je ne suis pas du tout sensible au motion sickness et je n'aime pas les vidéos "trop" stabilisées. Mais là ça bouge "un peu"... Mais on est sur de l'action cam et pas un reportage

C'est triste de lire ça de la part d'un site qui a beaucoup de visibilité... Forcement le comportement de quelques individus fait tache et provoque ce genre d'animosité en sus de l'incompréhension. En partant de mon boulot le soir, en voiture, je croise assez régulièrement un wheeler (toujours le même) qui roule sur la chaussée au milieu des voitures, bouchons ou non, comme s'il était un scooter... Bref.

Pas de soucis, je ne l'avais pas mal pris Mais la stabilisation est un vrai soucis en 360, encore plus qu'en prise de vue classique et les Gimbal 360 corrects coûtent un bras, et comme je fais ça pour le fun et pas en pro, je ne compte pas investir dans n.ième matériel. Tu ajoutes à ça une dégradation colossale de la qualité par Youtube en 360 même en 1080s... Le résultat n'est pas au top. Mais l'idée était de partager avant tout. Initialement la caméra n'était là que pour le repérage et l'étude après coup du trajet.

Et puis une vidéo 360 se regarde avec des lunettes VR ou un smartphone en le déplaçant, donc pas en statique ou sur un PC... Dans tous les cas ça bouge

C'est une caméra 360 montée sur la casque, mes Gimbal wearable Gopro et smartphone ne fonctionnent pas avec Mais si tu veux me subventionner pour un 3ieme Gimbal 360 tu es le bienvenu

Un collector cette roue vu ce qu'elle vécue !

Petit extrait en 360 degré d'un parcours de 35 km en partant de Vésinet et en passant par Bougival, La Celle-Saint-Cloud, Louvecienne. Un Ride avec des parties d'exploration pour un futur parcours de Rando. Prenez votre téléphone ou chaussez vos lunettes VR et partez avec moi et Ticoche pour une petite balade en ville et en forêt. Un parcours mixte ville et forêt, avec pas mal de montées et quelques passages un peu technique. Ma Tesla 1900W 1020WH et la MS3 2000W 1600 WH de Ticoche ont eu un peu de mal par endroit. Le parcours final devrait faire 45 km avec quelques passages à modifier et sera bientôt proposé sur le forum ;-)

Faut enlever les poids dans les "grips" poignets OK... Je sorts........

Au contraire, étant habitué à ma V8, le tilt back sur ma Tesla me parait trèèès mou... trop.

Ah oui... Totalement empirique Mais quelques 100aine de WH de différence, ça devrait se voir dès le premier test d'autonomie.

Et une roue de ce calibre est faîte pour passer 98% de son temps sur sa roue, pas dans une main.

Certainement à cause de modifications de dernières minutes (structure ? batteries ? renforts ?...) Entre les études, les modèles de pré-séries, et le résultat final, il y a souvent des différences.

Tout cela c'est le jeu des pré-commandes et du teasing (c'est la même chose pour certains produits tech ou des voitures). Quand veut être Early Adopter on est parfois confronté à certaines désillusions. Mais il y a 2 petit bonus à la clef : Une remise parfois non négligeable, et être parmi les premiers On ne peut pas trop en vouloir au constructeurs et revendeurs. Personne n'oblige les acheteurs à faire une pré-commande. Pour être certains des caractéristiques techniques, il faut attendre les premières versions non bêta. La patience est une vertu

Savez-vous s'il est possible de se procurer dans une boutique en France un chargeur rapide pour Gotway 84V ? On en trouve sur Aliexpress mais je n'ai pas envie d'attendre 1 mois. Si vous avez une adresse ou un site internet rapide, je suis preneur. PS : Et je ne veux pas me trimballer avec 2 chargeurs et un Charge Doctor.