King Size

Salut @Haleix, Pour ta question, c'est oui...aux deux. Alors un peu de lecture te sera utile : Et sinon, sois le bienvenu sur ce forum.

Salut @ydikoi, T'inquiète! J'entre aussi à pas feutrés dans la catégorie des "Keskidit?" mais la wheel est pour moi une vraie cure de jouvence. Il suffit pour cela de s'accrocher (à une grille, à un prof ou à sa propre volonté... 🤔). Bonne découverte, bon apprentissage et bienvenue parmi nous.

La vision d'un voisin allemand sur nos lois pour EDPM. Vas-y Floaty Piet : Bon... Pour les feux rouges, c'est pô bien du tout. 😠

Une semaine et demie? Ça vaut peut-être le coup de faire jouer la "garantie de bon fonctionnement" auprès de ton revendeur (s'il est à moins de 20 000 km).

Alors c'est que le ressort de rappel est cassé. C'est un ressort de type "ressort de pince à linge" : Il me semble qu'une simple languette d'acier pliée et suffisamment souple pourrait le remplacer si la partie haute vient se loger dans l'encoche du haut et que la partie basse est scotchée sur la manette basse... 🤔 Bon... Je l'admets, ça fait un peu bricolo du 31/02! Alors j'ai encore ça à te proposer : https://fr.aliexpress.com/item/1005004916359617.html?spm=a2g0o.productlist.main.53.5a0aT3FWT3FWBS&algo_pvid=61909b8a-c220-4ab0-aae7-5248a97f1f22&algo_exp_id=61909b8a-c220-4ab0-aae7-5248a97f1f22-26&pdp_npi=3%40dis!EUR!15.11!15.11!!!!!%402145274c16859808293242150d0744!12000031007239676!sea!FR!2528904088&curPageLogUid=0WtbloSiVDTx J'espère que le lien marche... PS : Il y a une vis pointeau par dessous à ne pas oublier. C'est elle qui maintient l'axe. Bonne réparation! Re-PS : Sur l'annonce Alibazar le ressort est positionné dans le mauvais sens. La boucle doit appuyer sur la manette et les 2 extrémités doivent se loger sous la poignée. Le contraire de leurs photos de démonstration, il me semble... 🤔

Salut @Alicia Gurbala, Sois la bienvenue sur le forum. Tu as fait ton initiation sur ta V12 HT?

Un casier sans porte? Pourquoi pas. Mais niveau protection... Il ne faut pas oublier que nos wheels sont des véhicules qui peuvent être soumis aux intempéries : Il serait déraisonnable de rentrer une roue ruisselante dans une armoire coupe-feu et d'espérer que l'humidité disparaîtra comme par magie. Une fois que la roue aura fini de charger la température à l'intérieur de l'armoire va redescendre et le surplus d'humidité que l'air ne pourra plus contenir va se déposer sous forme de condensation partout où l'air a accès. À moins bien sûr que l'armoire soit munie d'un dispositif de renouvellement / extraction d'air comme celle de Kuji Rolls : Il faut se méfier comme la pluie de la vapeur d'eau qui dort.

AYÉ! J'ai testé la forêt de Marly depuis Mareil-Marly... C'est intéressant! Paumé sur la Route Rusée, rattrapé sur celle de la Muraille... C'est vraiment très sympa!!! Ensuite passage par la Plaine de Versailles qui donne une vague idée de l'infini : De là retour sur Saint-Cloud par Versailles et son Château... La grande classe!

Bah! Ce n'est pas parce que j'ai le format "éléphant" que je dois nécessairement me balader avec les oreilles de Dumbo.

Ouaip! Des pads de freinage : C'est pas que ça ait une quelconque influence sur l'arrivée des wobbles mais ça rassure (décontracte) et permet de diminuer un peu plus les distances de freinage.

Il faut que tu arrêtes de lui refiler du viagra. Plus sérieusement il y a 2 ergots plats au niveau de la rotule de la poignée. Lorsque le trolley est relevé le cliquet de blocage vient se mettre exactement entre ces 2 ergots et ne peut donc plus bouger. Vérifie donc que tu as toujours ces 2 ergots.

Oui ben...à ce propos, vu ma retraite, si tu pouvais bosser davantage...

Pendant ce temps, moi je me balade. Petite virée en direction de la forêt de Montmorency... C'est fort sympa par là-bas : En plus j'ai pu faire le tour (à pied!) du Château d'Écouen... Que du bonheur. 😍 Il est sur une hauteur qui domine toute la région. Il va falloir que j'y retourne pour explorer un peu plus.

Est-ce que ça ne ressemblerait pas à un "hall sensors with motor stator slippage" comme pour cette T4? C'est tiré de là : https://forum.electricunicycle.org/topic/30160-warning-begode-t4-has-shown-the-motor-stator-slippage-issue-too-sudden-unexpected-crash-possible-be-aware-and-check-yours/page/3/#comment-449271

HOLY WHEEL!!! Enfin une secte branchée sur le secteur et pas sur le sectaire.

Salut @vrocha, Sois le bienvenu sur le forum et bon apprentissage sur ta V12.

Nouvel attentat de Moscou à l'encontre d'un wheeler à Kyiv! Wheeler et V10F vont bien : Mis à part mon humour vraiment très très noir, il est à remarquer que le reporter qui a fait ces images (tout comme celui qui les a montées) semble se poser des questions sur cet objet bizarre... 🤔 Une arme secrète visée par les Russes ? ...Va savoir!!! Pour ceux qui voudraient voir le reportage YT : https://www.youtube.com/watch?v=FcK7Pf757NU (L'humour noir est souvent l'élégance du désespoir devant l'injustice et la brutalité... )

Ta Shermie a pris des couleurs depuis hier... LOM! Heu, non... LOL, voulais-je dire.

Mazette! On est plus près d'un passage de gué que d'une simple flaque... Un démontage total semble s'imposer pour voir jusqu'où l'eau a pénétré...

"Immergée" avec le bas des blocs batteries qui trempait dans l'eau ou encore jusqu'à l'axe du moteur ? Tu as fait un démontage/séchage juste après ?

Merci à @Ryushinkei, @SamSuffit, @InMoWh75, @kristof.diy et @frabad de m'avoir accompagné pour cette après-midi de balade parisienne très ensoleillée. C'était vraiment très sympa de votre part de partager mes ruelles favorites (même si certaines trop touristiques sont infréquentables en roue le dimanche... ). Comme @InMoWh75a disparu à la hauteur des Tuileries et qu'on ne l'a pas retrouvé en retournant sur nos "tours de roue", j'espère que tu as pu rentrer chez-toi sans encombre, l'ami. Pour @Hervé75 je suis désolé. On a cherché à savoir si tu avais posté quelque chose pour expliquer ton retard sur le forum mais ne voyant rien, il a bien fallu se décider à lever le camp. J'espère que tu ne m'en tiendras pas rigueur et que tu seras partant pour une suivante. De toutes façons, je vais organiser bientôt une "session de rattrapage".

Et là!?! On va encore dire que c'est de notre faute!!! 😡 Ces anglais, déjà qu'ils roulent du mauvais côté, si en plus ils essaient de dégommer les wheelers qui passent à leur portée... À moins que...ce soit une bête histoire de priorité entre bagnoles à ce carrefour : C'EST PAS NOT'FAUTE!!!

N'est-ce pas majestueux de se balader en roue sous des bois aussi printaniers ? Allez wheeleuses et wheelers, venaisons tous dans la nature!

Salut @vavavoum, La 18L dispose d'une belle puissance pour rattraper nos gabarits de beaux bébés et il suffit de l'enturbanner de mousse pour la protéger de nos maladresses du début, alors lance-toi. Et sois le bienvenu sur ce forum!

Avec ses 1000W en nominal et le double en crête, ta V8F semble un peu sous-dimensionnée pour les ruelles pavées en pente qu'un type de 100 kg comme moi comptait affronter à "pleine vitesse" mais si tu promets de ne pas outrepasser sa puissance disponible...alors je pense qu'on pourrait trouver un café où faire une petite pause recharge pour les quidams et ta roue (en éliminant l'heure de refroidissage avant et après. ). Sois le bienvenu!