TrotiRaptor

La grande classe !! Elle est trop belle ? Elle respire la puissance !!

Ok super alors me voilà rassuré ! Dernière question, quand tu dis "aux bornes de la batterie" tu parles de la prise où l'on branche le chargeur ? Merci ?

Salut tout le monde et salut @Crypto83 super tuto ! Je viens de suivre le tuto pour ma DT Raptor et j'ai réglé la tension de sortie du chargeur à 67.2v. Une fois chargé à 100% (coupure BMS) l'ODO de la trottinette m'indique 67.7v. Est-ce que je dois m'inquiéter ? La précision de la mesure du ODO n'est sans doute pas terrible non plus ? Je veux juste être sûr de ne pas "abîmer" la batterie voir pire de foutre le feu pendant la charge ? Comment pourrais-je mesurer la tension de la batterie avec mon voltmètre ?

En même temps vu le prix des dualtrons déjà tellement abusé par rapport à la cam alors maintenant avec la LOM plus personne n'en veut. Faut la mettre au prix d'une Etwow monster d'occasion tout au plus, si tu compte la vendre.

Salut à tous, Pour ma part, j'ai opté pour ça : https://www.moto-axxe.fr/produit/shot-casque-cross-furious-spectre-6174450

@Techos78 Wahhh !!! Merci pour l'info, c'est top de savoir ça ?

Grave, c'est insupportable

@kystos ya pas de complot dans ce que tu dis, c'est vrai, ya pas de taxe sur ces trucs là (pour le moment). A quand le bridage des voitures à 130 km/h ? Bah oui vu que c'est interdit d'aller plus vite ! Sauf qu'il n'y aurait plus d'exces de vitesse sur autoroute... le rendement des radars baisserait d'un coup et l'état devrait trouver le l'argent autre part. On remet l'ISF ? ?

https://www.6play.fr/enquete-exclusive-p_831/massacre-a-la-trottinette-enquete-sur-le-nouveau-phenomene-urbain-c_12540763

@S3RG3I t'as encore changé de pneu ou alors je suis entrain de devenir fou ? ? On dirait que c'est pas la même structure : En tout cas merci pour le conseil. Je vais demander au vendeur sur Ali-express ?.

@S3RG3I J'ai une question pour toi par rapport aux modifs que t'as déjà faites sur ta SM4 pro. Je suis quasiment chaud pour passer ma commande sur Aliexpress mais voilà, il y a un dernier "détail" qui me perturbe. Les roues Pei phub-299 sur Aliexpress sont conçus avec le câble d'alimentation "à gauche" mais donc, le support de disque de frein est lui à "droite" or moi je veux le monter à gauche avec les fixations du bras de l'utra.... Comment as-tu fait pour obtenir ça : Est-ce qu'on peut simplement intervertir les deux flasque ? SI c'est pas possible, ça risque de mettre un stop à mon projet car du coup il faudrait que je le monte sur les bras arrière de la Raptor avec le frein tambour (comme @Majkthebajksthlm ou plutôt #mikethebikesthlm ?) et du coup je ne pourrais pas mettre les bras de l'Ultra à l'avant (sinon la trott sera un peu bancale lolll) et donc pas de place pour la roue en 200x90 (la place dispo et de ~70mm d'origine...). Et sinon, un truc qui me passe par la tête, si je monte la roue "à l'envers" en changeant le pneu de sens et que je branche le moteur en inversant les pôles, ça serait bon ??? Merci à tous

Avec des freins à disque en 140mm ?

J'imagine le truc : 2x 1000W sur des pneus en 200x90 + 2 phaserunner + bras oscillant de DTU = Dualtron Raptor Ultra Compact ?

Au fait @Majkthebajksthlm, je viens de me poser une question, puisque tu as changé le contrôleur, pourquoi ne pas avoir pris les moteurs en 1000W ? ?

Salut @Majkthebajksthlm et tout d'abords merci énormément pour toutes ces informations ! J'ai une question car je ne suis pas sûr d'avoir tout compris :-s J'envisage de mettre ces roues (peipei phub-299) sur ma Raptor avec des bras de suspension de Dualtron Ultra (afin d'avoir assez de place pour utiliser des freins à disques). Ma question est : Est-ce que je peux simplement brancher les moteurs "plug-and-play" ou bien dois-je aussi souder certains fils ? Ces moteurs sont-ils compatibles avec le contrôleur d'origine ? Merci encore ?

@Lancel j'ai aucune raison de ne pas te croire c'est juste une façon de parler. Pour ma part, je préfère "adapter" ma vitesse à la route et aux conditions de circulation donc je ne me limite pas à 25 km/h. Ceci étant dit, je roule, comme tout le monde, pour la plupart du temps entre 25 km/h et 35 km/h et max 45 km/h.

Nan mais ya des con partout toute façon. Après 25 km/h en ville je te crois pas (ou alors sur une piste cyclable). Sinon c'est dangereux avec tout ces cons en voiture qui joue à "qui écrasera une trottinette" c'est chaud. C'est pas la majorité, mais je commence a en voir vu des belles... (genre le mec qui me double en accélérant comme un malade sur 2 dos d’âne pour s’arrêter au feu 25 m plus loin...). Et quand tu roule pas, les mecs qui klaxonne et te disent d'aller sur le trottoirs...

Tu roule à 25 km/h sur les piste cyclable avec ta thunder ??

Pas encore ?

ça se vend pas, ça se garde. T'inquiète pas, les flics te feront jamais chier avec ta trott'. Pour ma part, j'en ai déjà croisé plus d'une fois et ils s'en foutent complètement.

Oui, je suis completement d'accord mais en même temps sur les pavés ya qu'un Zero 10X ou une Kaabo Mantis pour être "confortable" ?

Hello @Majkthebajksthlm, est-ce que tu as pu monter la roue à l'avant de la Raptor ? Et surtout, si oui, comment ? ? Merci à toi ! (Envoi des photos aussi, elle claque ta Raptor ?)

Ça sert à quoi 13 kW sur un trott' qui n'est même pas capable de transmettre la puissance à la route ? Si ça patine tout le temps t'as plus d'adhérence et t’accélère dans le vide... et en plus sans amortisseur a chaque vibration tu perds encore de l'adhérence ? Du coup t'es limité par l'adhérence des pneus.

Au niveau de l'espace entre les bras de suspension arrière oui. Sur la jante, je pense pas. Pas sur la DT Raptor 1 v2 en tout cas (il manque la rainure dans le pneu sur le flanc).

Dans l'utilisation du pétrole pour réaliser absolument tout. #Extinction