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J'ai la 14C et la 16B. La 14C s'emballe immédiatement, rien à voir. La 16B jamais...Je pense qu'ils vont positionner la 14D avec les mêmes améliorations déja présentes sur la 16

Honnêtement la KS16 n'a presque pas besoin de poignée coupe moteur, pour une raison que @Techos78 saura certainement mieux expliquer que moi, quand on la soulève, à moins de vraiment la balancer vers l'avant ou vers l'arrière, la roue ne s'emballe que très très peu, voire pas du tout. Donc hors mis lors de montée de longs escaliers, je ne coupe même pas le moteur pour ma part. Je suppose que la 14D sera du même accabit.

Tu es sur de ne pas simplement avoir branché dans le mauvais sens? la faiblesse chez Ninebot est au niveau du port de charge et de ses broches très fines qui se tordent facilement.

Fais toi rembourser et prend une autre roue, ou bien demande un échange standard.

Alors ATTENTION, ne commandez surtout pas dans ce magasin. Il s'agit du groupe mobilwheel, alias Newheel...

Perso je pense qu'une 18 pouces est mieux pour commencer car elle sera plus stable et aura un effet gyroscopique plus prononcé et tiendra mieux droite d'elle même. Un grand diametre accelere plus lentement et donc est à mon sens également plus rassurant qu'une petite roue nerveuse qui fera peur car accelerera fort à la moindre pression vers l'avant.

Non non c'était un trait d'humour pour dire que mon parquet stratifié fonctionnait très bien pour y garer mes 2 roues

pourquoi la vends tu si c'est pas indiscret?

Moi j'ai ça...ça fonctionne plutôt bien. http://www.leroymerlin.fr/v3/p/produits/sol-stratifie-pronto-ep-6-mm-decor-hetre-3-frises-e5095

Waterproof ça veut dire qu'on peut la plonger dans l'eau jusqu'à une certaine profondeur. Sinon c'est Water Resistant. Attention à la réponse...

Gotway semble plus interessé par les roues surdimensionnées de nos jours...

Je pense surtout que le prix est le reflet du marché pour une roue en 310wh avec moteur 500W.

ça n'a rien à voir. Pour avoir fait essayer et avoir vu essayer plusieurs roues par des gens qui n'en avaient jamais fait, je trouve qu'au contraire, ce sont les petites roues très maniables qui sont les plus difficiles à apprivoiser pour un débutant. Alors qu'une grosse 18 pouces avec un effet gyroscopique très fort comme la MSuper3 ou la KS18 qui de surcroit sont hautes et tiennent donc mieux sur la jambe seront plus facile pour rester stable. Je me rappelle très bien quand j'ai commencé sur ma E+ je la maitrisais assez bien depuis 1 mois et j'ai essayé une KS14C, je n'arrivais pas à tenir dessus. De même façon un ami à moi qui n'arrivait à rien sur une 14 pouces a tout de suite trouvé ça facile sur ma KS16. Donc non je crois que la S2 se destine surtout aux citadins prenant les transports avec leur roue et souhaitant raccourcir les petites distances du quotidien.

Certaines spec sont inquiétantes. La roue coupe quand on se penche à 30° d'avant en arrière, ce qui est susceptible d'arriver hélas. La température de sécurité aussi qui est à 80°C ce qui est 10° de plus que toutes les autres roues.

De toute façon les KS16B il y en a tellement à vendre en occasion en ce moment.

Pour moi c'est un critère important. C'est ce qui m'a fait choisir la KS16 par rapport à l'ACM, et avant ça la MCM4 par rapport à la KS14C. J'aime le côté "apple" de la Ninebot / KS16 / MCM4 / V5 la Msuper remporte le prix de la roue la plus moche, suivie de près par l'ACM...Des gros blocs de plastique informe en plastoc grisâtre mat façon PVC industriel... Ce que j'ai du mal à comprendre car la MCM4 m'a immédiatement séduit avec sa ligne de led sur toute sa partie centrale...J'espère que Gotway fera un effort dans ses roues à venir.

Un pèse personne intégré qui ajuste la sécurité en fonction du poids...Le cas échéant un "profil rider" à parametrer à la 1ère utilisation de la roue qu'on peut reparametrer ou l'on entre la taille et le poids afin d'optimiser l'algorithme et la limite de vitesse.

La Ninebot était une super roue pour débuter il y a 1 an....Mais force est de reconnaitre que la Ninebot a mal vieilli et est restée à 999€ ce qui est du délire compte tenu de la concurrence. Clairement MCM4 V2 HS dont le prix a de plus baissé dernièrement. Sinon KS16 qui d'ici 1 ou 2 semaine va baisser de prix.

Moi j'ai pu la réessayer sur quelques centaines de metres hier...Alors oui c'est un tapis volant comme le disent certains, c'est du ski sur poudreuse, on ne sent absolument plus le sol. Par contre il faut pas abuser, la maniabilité n'a rien à voir avec une 9bot ou une KS16, il y a bcp plus d'inertie et il y a un très fort effet gyroscopique qui donne la sensation que la roue veut rester droite dans les virages, enfin ça accelere très doucement et ça ne freine pas du tout comme une 9bot, il faut freiner doucement de façon progressive. On est bien sur une 18 pouces lourde et puissante avec un confort de roulage exceptionnel.

Exact, ça je l'ai eu pas mal de temps avant le frottement moteur. Je ne savais pas ce que c'était...Pour moi c'était surtout les montées de trottoir. Je vois que c'est arrivé à presque tous les possesseurs de KS16...

Je ne fais que rapporter les propos du revendeur. Mais bon dans mon cas le revendeur était vraiment cool et me l'a fait, ce qui lui a pris au moins 45 min et aucun dégat à déplorer de mon côté, probablement grace à mes petits 70kg et le fait que je m'y sois pris assez vite. (en fait dès que ça a commencé à frotter un peu contre le moteur lors de passage non lisse)

@Techos78 j'ai eu ça, exactement ce que tu décris...C'était effectivement l'axe de la pédale qui était desserré. Sylvère a eu la gentillesse de le faire pour moi mais ce n'est pas pris en charge par le SAV qui estime que c'est une opération qu'il incombe à l'utilisateur de faire.

petite mise à jour : le SAV a terminé et m'a changé carte mère et moteur. Me voilà avec une roue neuve, qui maintenant ne monte pas plus haut que 40°, ne tremble plus et possède un mode dur ultra dur qui la rend encore bcp plus joueuse et maniable. Apparement il y a un firmware qu'il ne fallait surtout pas mettre à jour avec les anciennes CM...

de toute façon c'est comme les voitures, il y en a toujours qui veulent avoir la plus grosse

Pareil que toi, ma KS14C était en 1.13 et a été mise à jour par le SAV lors du changement de carte mère...Et en effet, le 1er débridage que j'ai fait a foiré quelque part et la roue bipait à 25 et TB à 26 -27...Après un 2eme débridage c'était bon. Sur ma KS16, c'est un peu mieux par rapport à la 1.22, on sent plus de couple en effet c'est agréable et sécurisant. Sur ma KS14 c'est simplement le jour et la nuit par rapport au 1.13 ou 1.09. On a soudain un mode dur, un vrai. Le vrai problème de la KS14 était son mode dur qui était plus mou que le mode confort de chez gotway. Bah la c'est pas compliqué, j'avais l'impression d'être sur une S2 en mode zero. Ce qui est exceptionnel. La KS14 en mode dur 1.23 est d'une maniabilité absolument exceptionnelle. Je peux prendre des virages encore plus sérrés qu'avant, même quand je fait des tours sur place, les pédales ne touchent jamais, ne frolent même plus le sol.